Salut, Je me suis inscrit tout fraichement sur le forum, car ca fait maintenant un peu plus d'un an que j'ai mon coupé, et j'ai maintenant quelques rayures et micro rayures que je souhaiterais enlever. J'etais donc a la recherche d'infos concernant l'entretient. J'ai trouvé mon bonheur ici, et en lisant les differentes rubriques, j'ai passé commande chez meguiar's: Quik Clay Système Gomme Etape 1 - Deep Crystal Rénovateur Etape 2 - Deep Crystal Lustrant NXT Tech Wax - Liquide Mais j'ai lu que mal utilisés, ces produits pouvaient laisser plus de traces qu'ils n'en enlèvent. Je suis donc a la recherche d'une âme charitable habitant pas tres loin de chez moi (seine et marne - 77) qui serait ok pour me filer un coup de main, me montrer la marche a suivre. J'accueillerai bien sur cette personne chez moi (beaucoup de place pour entretient facilité) et un ptit barbuc ou du moins une bonne bouffe en perspective. Si toutefois personnes ne se propose, je suis quand meme avide de bons conseils, step by step en photo ou en video. Question matos j'ai deja plusieurs tissus microfibres et peau chamoisées. Merci beaucoup a tous!
Salut, pour les directives d'applications, tu a deja quelques conseils qui pourrait beaucoup t'aider Ici :arrow: http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=61
Oui, j'avais deja lu tout ça, mais bon, des mots ne remplaceront jamais un exemple concret soit par visu (video ou photo) soit en direct sur le carrosserie, enfin je pense. J'ai peur de faire n'importe quoi sur ma carrosserie et finalement me retrouver avec une peinture abimée alors qu'aujourd'hui elle l'est à peine.
Je te comprend La premiere fois que j'ai utilisé Quick Detaillé j'ai rayé mon capot, depuis j'ai reussi à le reprendre avec ScratchX mais je sens quand meme le besoin de passer la Gomme...
Ba courant juillet, c'est deja bien avancé, mais ouais, des que je recois le matos, donc j'espere fin juillet debut aout... Pourquoi? T'es dispo? Si oui et que tu viens de loin, a partir de debut aout je peux heberger... lol Ca me rassure pas Ilaron ce que tu me raconte... mdr
Non ce n'etait pas exactement ce que je voulais dire. Mais étant donné que je vais aussi procéder aux mêmes étapes que toi d'ici quelques jours, j'en profiterai (au cas où je commencerais avant toi) pour te faire un petit résumé-conseils-avertissements issu des avanies que je vais rencontrer. Si l'expérience des uns peut aider les autres ... je conserve tes coordonnées.
Je suis de Seine et marne aussi, et ma voiture étant sortit de carrosserie récemment, je vais devoir REfaire une rénovation complete. Je veux bien te filer un coup de patte ..
A propos, quelqu'un sait-il combien de temps il faut attendre entre l'Etape 1 et l'Etape 2 du Deep Crystal ?
ok merci Ilaron. Mais ça pose pas de probleme si je le fais le jour suivant ? (oui, je sais ça a l'air d'une question idiote, mais bon je veux être sûr)
Si tu la garde dans un endroit fermée c'est bon, mais sinon, tu va laissé une voiture toute saine non protégé au milieu de la nature Si tu as pas le temps de tout faire en 1 jours, travaille par partie. Exemple : 1ere partie, Jour 1 Lavage entier de l'auto, Clay moitié de l'auto, Etape 1 moitié de l'auto, Etape 2 moitié de l'auto, Cire NXT moitié de l'auto. 2e partie, Jour 2 Lavage entier de l'auto, Clay sur la seconde partie de l'auto, Etape 1 sur la seconde partie de l'auto, Etape 2 sur la seconde partie de l'auto, Cire NXT sur la voiture entière(ou la seconde partie si tu as vraiment pas le temps). Comme ça tu n’exposes pas ton auto aux divers contaminant et tu ne risques pas d'avoir une imprévue le lendemain et de sauter plusieurs journées avant de terminer les applications...
la perso, je suis pas un pros des cires et tout le bataclan, mais c a voir si la cire en sechant, ne va pas degager une certaine humidité ( j'en sais rien mais bon, autant se poser la question) car une housse pour voiture, si elle est prevue uniquement pour une utilisation intérieure, ne va peut etre pas laisser "respirer" suffisament le véhicule et ainsi piéger l'humidité qui se redéposera sur la carrosserie. enfin, c a voir, car je ne sais pas comment réagisse les produits d'entretien carrosserie, mais en tout cas, moi qui suis dans les ancêtres, il m'a toujour été déconseillé de bacher un véhicule humide, ou avec une housse qui ne respire pas assez. (certes, quand je bache une caisse, c généralement pour plusieurs mois,...)
Non mais ce serait uniquement entre les étapes 1 et 2. La cire je la mettrai en dernier. De plus ma housse est une speciale qui laisse respirer, il y a des aerations. Cela dit, je me demandais si la doublure ne risque pas d'abimer la carrosserie entre les deux etapes de Deep Crystal.
apalbuggy a raison, l'humidité est un des premiers dangers. une bache dans un mauvais environnement peut être pire (pour +sieurs mois) que pas de bache du tout... Il est bien aussi de diviser votre travail comme le dit Ilaron, mais je ne conseille pas une 'demi-voiture'. Faites plutôt un ou deux éléments complètment que toute la voiture à moitié. Commencez par les parties les plus vulnérables, les parties horizontales; toit, capot ou coffre mais complètement pas moitié-moitié.
