La Sport Classic est la nouvelle il me semble : Année 72 : Pour moi donc ce sera une Ancienne : BMW M635 CSI ou Alpina. Récente : Une Aston Martin
Ouais fredus la spory classic c est la nouvelle avec l esprit de la 2.7 rs. Ca permet de profiter du confort moderne tout les jours. Car pour moi la voiture de reve, elle roule tout les jours. Sent from my GT-P1000 using Tapatalk
S'en servir tous les jours? Bien sûr. En revanche, à garer, ça ne doit pas être facile, sans compter que ça n'a braque pas terrible. J'ai croisé 3 Aston Martin Aujourd'hui et... C'est plutôt large...(mais quelle croupe!!!)
presque pareil pour moi sauf la M3 e46 en gris CSL,par contre la R8 il faut qu'elle soit en V10 :mrgreen:
La CSL aussi également, mais des petites choses ne m'iraient pas chez elle, elle est vraiment faite pour le circuit et si je dois faire du circuit, M3 E30 :mrgreen: Bien sûr, en V10 sinon je prends une M3 E92 pour 420cv !
Connect, La M3 n'est pas sortie en V10? V8 maxi ou je me trompe???? V10 pour la M5 ou je me trompe encore???
Une de mes voitures de rêve.Mettez le casque sur vos oreilles et écoutez moi ce son ça devrait plaire tout particulièrement à notre ami CONNECT.J'ai la chair de poule à chaque fois que je vois cette vidéo. <a class="postlink" href="http://youtu.be/vap2nDUe27o" onclick="window.open(this.href);return false;">http://youtu.be/vap2nDUe27o</a>
Moi c'est surtout l'histoire de la M3 E30 que j'aime; ce qui en fait une caisse de rêve pour un passionné BMW :=)
:mrgreen: Certaines ont été un peu dégradées à mon goût mais certaines sont splendides. Tu parles de la nouvelle génération ou de la période Chris Bangle ?
Pour moi, je garderai ma sub mais elle irait en cure chez un ami préparateur pour en sortir 600cv mini. Sinon : - mitsu lancer evo6 ; - lotus exige ; - cayenne magnum ; - 2 cv/méhari.
