[complète mains] Nissan GTR

j'ai aussi que mes mains pour le moment

et je confirme les dires de Béhième c'est exactement ce que j'ai fais

après réflexions sa sera



:hehe:

 

Franchement quand on entretient que sa voiture, la polisseuse on s'en passe largement !

 

je prend les pad LC qui ont de bon retour

j'investis dans la polisseuse parce que je commence à rentrer de plus en plus de boulo, j'ai deux voiture en attente déjà, une troisième en négociation et quatrième viens de me contacter donc bon je fais de la muscu mais je tiendrais pas longtemps comme cela

 

Merci les gars pour vos expériences.
Vous l'avez appliquez avec quoi exactement? Des gants, des pads, etc???

Merci pour vos conseils, car je n'y connais rien dans ces cires là. Moi j'appliquais avec du chiffon avant et je prenais ensuite de la ouate pour enlever l'excedent. C'est pour vous dire comment ce site m'apporte beaucoup et me permet d'apprendre.

 

pad jaune shine humidifié ou le pad fournit avec la HDwax AG aussi humidifié, sa dépend celui qui me tombe en premier sous la main

mais je suis de plus tenté par ce genre d'applicateur pour prendre la cire quant elle sera au fond du pot

http://www.cleanyourcar.co.uk/acces...am-finger-wax-applicators-pkg/2/prod_633.html

 

Moué pas confiance en ce truc, peu être pratique pour un wheel sealant mais pas plus...

 

Merci.
Je ne savais pas qu'il fallait humidifier le pad? 8|

J'ai des pad jaune shine très bas de gamme :
<a class="postlink" href="http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=SHI-FOAMAPP-1" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.shinearama.co.uk/product.php ... -FOAMAPP-1</a>
Ca peut aller ça?

En plus j'ai pris le pot petit modèle-panel pot (L'echantillon) : <a class="postlink" href="http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=DOD-PHPRO30" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=DOD-PHPRO30</a>
Ca va pas être facile de se servir dedans avec le pad. ::d

 

Le pad est déjà humidifié en sortant du plastique alors, sinon oui ça peut aller.

 

très jolie préparation sur un voiture sublime :coeur:

 

8| Le pad est déjà humidifié??? 8|

 

je vais vous donner mon avis:

la GTR, c'est une tuerie :hehe:

Pour revenir au détailling pur, scholl concecpt en shampoing, il ne marche que sur une auto cirée, en version lavage juste poussiéreuse, pour décrasser je préfère ceux de chez valetPRO.

Pour les polish, je travaillais avec Menzerna, mais j'ai essayé Gtechniq (à la machine) sur ma dernière rénove, que je n'ai pas encore eu le temps de mettre en ligne , il se bosse super facilement (Gtechniq) un vrai régal, pour les polish scholl, jamais utilisé ni à la main ni à la machine.

à voir si, à la machine, ils sont aussi bons qu'à la main.

 

Non comme je vous l'ai dit, j'ai des pads bas de gamme Shinearama.

 

j'ai utilisé le pad shine "bas de gamme" comme tu dis pour cirer et aucun soucis suffis juste de vaporiser un peu d'eau déminéralisé pour l'humidifier

c'est pas parce que un produit coute le double de l'autre qu'il est deux fois meilleur

 

merci pour ton retour.
C'est juste que je voulais me rassuré, car je n'ai jamais de chance, donc si il y a une conn.... à faire, je ne l'a rate jamais. Donc je veux être certain, et comme la peinture et le vernis des japonaises ne sont pas parmi les meilleurs, il ne vaut mieux pas faire n'importe quoi.

 

la GTR ma appris trois chose

1- contrôle permanent approfondi de ce que l'on fais pour être sur de ne pas remarquer le vernis, une pression un peu trop forte avec la MF ne pardonne pas !!
2- douceur
3- douceur

 

Vu que je suis un bourrin, là tout d'un coup tu me fais peur!!!
8/

 

Meuh nan quand tu seras face à ta Lexus, tu seras doux comme un agneau :