Extérieur-machine Seat leon 2 cupra

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par floBARteam, 13 Avril 2011.

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  1. flo

    By:floBARteam13 Avril 2011
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    Megane GT
    [​IMG]

    Bonjour à tous, voici la rénovation extérieure d'une Seat leon cupra, le proprio venant de l'acquerir souhaitait faire disparaitre les micro-rayures visible au soleil et sous les projecteur de nuit, je me suis seulement occupé de l'extérieur.


    [​IMG]


    DESCRIPTION DU VEHICULE D'ORIGINE :

    Marque : SEAT
    Type : Leon 2
    Modele / Finition : Cupra
    Couleur : Noir Inferi (reflets violet)
    Motorisation : 2.0L TFSI 240 ch (15cv) boite 6.


    Options concession :
    - Bluetooth.
    - Bi-Xénon.
    - Vitres sur-teintées.
    - Accoudoir central.
    - Prise USB.
    - Kit aéro SEAT.
    - Pot double sorties droite / gauche WTCC.
    - Radars de recul.

    Options personnalisés :

    Programme contact sol
    - Jantes OZ Ultraleggera 19’ x 8' ET 45 Black mat.
    - Roue secours OZ Ultraleggera 19’ x 8' idem.
    - Pneus Bridgestone RE050A 225x35x19.
    - Amortisseurs Billstein PSS10 Filetés.
    - Ressorts Billstein.


    Programme + de 300 ch
    - Ligne d'échappement MADAC sur mesure en diamètre 76 mm, avec sorties en "Y"droite/gauche diamètre 90 mm, en tubulaire oblique simple, sans catalyseurs, avec un petit pare flammes près de la descente de turbo, et un gros pare flamme central.
    - Boite à air carbone Oettinger modifiée avec entrée d'air frais supplémentaire de diamètre 64mm, avec prise d'air frais dans l'ouie avant gauche du kit aéro, réusiné pour gavage en air frais.
    - Modifications entrées d'air coté calandre et face avant, et installation d'un capteur d'air.
    - Filtre sport Green.
    - Dump valve à piston Forge.
    - Bougies Racing Iridium Denso, plus froide que l'origine.
    - Modification du couvre moteur, isolé et modifié en passage d'air intérieur et suppression grille avant capteur.
    - Installation Short shift, plus raccourcissement du levier de vitesse.
    - Reprog. 335 chvx - 51.3m/kg régime maxi rupteur augmenté...(plus de 230 km/h en 5e)

    Programme estétique :
    - Vitres Glastint carbone complet.
    - Tapis de sol Seat Sport.
    - Seuils de portes extérieurs inox.
    - Seuils de portes intérieurs alu.
    - Bords des compteurs chromés.
    - Console centrale déco alu.
    - Déco alu intérieurs des portes.
    - Levier frein à main alu/chrome.
    - Pommeau Seat Sport Alu/Carbone
    - Calandre.
    - Sigle « S » de Seat teinté noir sur hayon.
    - Réfléchissants noirs recouvrant les rouges, sur PC arriere.
    - Antenne courte 607.
    - Bouchons antivols valves alu.

    Programme vision :
    - Lampes D1S Xenons 8000k sur les xénons d'origine pour les feux de croisement.
    - H1 PIAA 4700k sur les feux de route.
    - Ampoules 5W PIAA Xtrem White pour les veilleuses.
    - Feux arrières HELLA gris foncés.
    - Leds blanc/rouge en éclairage intérieur.

    Divers :
    - GPS tactile / TV / lecteur DVD .
    - 4 H.P JBL + caisson de basses Infinity
    - Traitement moteur anti-usure TRIDAN
    - Mano de pression de Turbo intégré dans la grille de ventilation coté conducteur

    [surligne]Présentation du véhicule faite place à la rénovation, bonne lecture ;) [/surligne]


    Matériel utilisés:

    - 1 nettoyeur haute pression
    - 2 gants de lavage
    - 2 sceaux
    - 1 raclette autoglym
    - 1 WWT poorboy's
    - plusieurs MF no name
    - 5 MF eurow shag weave
    - 1 MF 3M verte
    - 1 MF dodo juice fantastic fur buffing
    - 1 brosse a jantes EZ detail mini brush
    - 1 lustreuse krauss 8103
    - pads 3M pour lustreuse
    - pads manuels lake country
    - 2 spots 500w
    - 2 pinceaux

    Produits utilisés:

    - nettoyant universel ixtar 25
    - nettoyant jantes ixtar
    - clay 3M
    - polish 3M: fast cut, extra fine
    - polish menzerna PO 203S
    - polish ixtar 42
    - cleaner wolfgang paintwork polish enhancer
    - cire wolfgang deep gloss paint sealent 3.0
    - paille de fer


    Photos avant rénovation:

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    Lavage et décontamination:


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    toit et capot.

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    Hayon.

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    coté gauche.

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    coté droit.

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    Pare-chocs et bas de caisse.

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    marouflage

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    Polissage:

    Petit comparo 3M extra fine et menzerna PO 203S coté gauche au menzerna et droit au 3M

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    coté menzerna moin profond que 3M

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    je repasse tout l'élément au menzerna passe assez grasse

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    Buffing compliqué

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    Du coup j'ai refait une passe au 3M

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    Petit weetsanding pour enlever le surplus d'un retouche refaite par l'ancien proprio

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    correction au fast cut 3M

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    J'en profite pour poncer le becquet qui à quelques poussieres présentes dans le vernis

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    les poussieres sont les points qui refflètent en blanc

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    Glaze wolfgang paintwork polish enhancer, appliqué avec pad eurow round microfibre, buffé avec une eurow shag wave.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Cire wolfgang deep gloss paint sealant 3.0 appliqué avec pad eurow round microfibre et buffé avec dodo juice fantastic for buffing, deux couches passées.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Photos finales

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    [​IMG]

    Voici la fin, merci de m'avoir lu et à bientot!!
     
  2. dav

    By:david6914 Avril 2011
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    YES

    de la prépa totale du proprio (moteur et le reste) et la tienne, elle crack la seat de la tête au pied :super:

    je vois qu'on a le même block 3M pour le wetsanding, elle ne avait bien besoin cette auto ;)

    la première photo annonçait déjà la couleur (le niveau de détailling) :merci:
     
  3. joh

    By:johnsw14 Avril 2011
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    Je suis pas trop fan de l'auto, mais la rénov est sympa ;)
    Le noir est plutot jolie :)

    C'est quoi ce que t'as utilisé pour le Wetsanding, ça m'interesse....
     
  4. ailys

    By:ailys14 Avril 2011
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    Une superbe rénovation.
    Cette teinte est difficile à travailler il me semble.
     
  5. dav

    By:david6914 Avril 2011
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    j'ai relu, j'ai vue que tu as menzerna comme moi et 3M que je n'ai pas.

    j'aime ta comparaison entre les deux, car lorsqu'il fait chaud dehors (T. ambiante) le menzerna a tendance à me faire ça aussi, C assez chiant d'ailleurs.

    du coup j'ai commandé du Gtechniq pour comparer.

    tu as un avant/ après sur le latéral droit qui est vraiment parlant aussi, regardez bien les gars. :super:
     
  6. Connect

    By:Connect14 Avril 2011
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    Joli travail. Mais petite question : pourquoi ne pas avoir mis la Fuzion, si tu la possèdes, et si jamais tu la possédais aurais-tu posé 2 couches de DGPS ?
     
  7. Com

    By:Compte désactivé14 Avril 2011
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    j'adore la couleur super travail :super:
     
  8. jamalasa

    By:jamalasa14 Avril 2011
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    p'tite kékette power
    Qu'est-ce que j'aimerais avoir votre niveau et savoir faire tout ce que vous faites. Chapeau très très belle renov... Et chapeau pour le wetstanding!
     
  9. Com

    By:Compte désactivé14 Avril 2011
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    Ça donne envie d'utiliser une lustreuse.
     
  10. Jer

    By:Jeremy250115 Avril 2011
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    Sacré niveau Monsieur ;-)
     
  11. tom

    By:tom5115 Avril 2011
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    L'eclat de la peinture au final est splendide, t'as mis combien de temps grosso merdo ?
     
  12. dje

    By:djer15 Avril 2011
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    scenic (s)... ZX
    joli boulot, félicitations

    tu as fait ca sur 2 jours?


    cale a poncer 3 m, voila le catalogue avec les ref,
    sur la page du lien, tu trouveras la cale en bas a droite, ref 50199, a utiliser avec les disques micro abrasif adhesif

    <a class="postlink" href="http://flash-pub.com/pub/ebooks/e6fcfe4530/index.php#/22" onclick="window.open(this.href);return false;">http://flash-pub.com/pub/ebooks/e6fcfe4 ... ex.php#/22</a>
     
  13. flo

    By:floBARteam15 Avril 2011
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    Merci pour vos commentaires :rouge: , j'ai mît environ 18 heures pour la faire sur 2 jours, j'ai fini par 2 couches de DGPS car je n'ai pas la fusion malheureusement, le vernis était entre standard et dure a mi chemin entre Renault et une BMW :) ce soir j'ai attaqué une alfa GT rien a voir vernis bien tendre.
     
  14. dav

    By:david6916 Avril 2011
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    oui je confirme alfa s'est tendre, mais bien :hehe:
     
  15. tchio lulu

    By:tchio lulu16 Avril 2011
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    j'ai utilisé ma derniere marguerite hier. Il faut que je m'en reprocure, mais ou ?
     
  16. Connect

    By:Connect16 Avril 2011
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    Dans les champs.
     
  17. flo

    By:floBARteam16 Avril 2011
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    Auto-distribution ou même chez Renault ;)
     
  18. dav

    By:david6917 Avril 2011
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    oui AD aucun soucis, les miennes viennent de là-bas ;)
     
  19. tchio lulu

    By:tchio lulu17 Avril 2011
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    Merci. j'en au retrouvé 2 hier ,entre de feuille de papier de verre.
     

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