Optiques ?

Discussion dans 'Dressing et autres surfaces' créé par Compte désactivé, 7 Mars 2011.

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  1. Com

    By:Compte désactivé7 Mars 2011
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    Bonsoir,

    Mes optiques de 10 en plastique polycarbonate sont ternes avec des traces de contamination.
    Comment leur redonner leur éclat ?
    Dois je faire PLAST X et autre ou bien d'autres produits / métodes ?
    Merci.
     
  2. wend

    By:wend9 Mars 2011
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    Le Plast X est bien le produit dédié à cet usage, personnellement je ne l'ai jamais essayé, car je les repolis à la machine comme un vernis.
     
  3. Com

    By:Compte désactivé9 Mars 2011
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    Mais ça raille pas ?
     
  4. Connect

    By:Connect9 Mars 2011
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    Ca raille pas ? Ca raye pas tu veux dire ?

    -
    Le plastx à la main c'est pour l'entretien. Si on veux rénover il faut un kit de rénovation tel que 3M ou Meguiar's. Sinon, il faut faire un wetsanding. Une vieille technique, bien que n'ayant testé c'est le Mirror, le produit pour cuivres...
     
  5. Com

    By:Compte désactivé11 Mars 2011
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    salut j'ai trouver cela si sa peu intéressé quelqu'un <a class="postlink" href="http://www.renovation-phares.com/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.renovation-phares.com/</a>
     
  6. Connect

    By:Connect11 Mars 2011
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    A tester ;)
     
  7. Com

    By:Compte désactivé11 Mars 2011
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    Faudrait les contacter de façon à ce qu'ils viennent en discuter ici et permettre une ristourne.

    Sinon PLASTX ou Wetsanding possible ?
     
  8. Com

    By:Compte désactivé11 Mars 2011
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    Avec PLAST X ça peut focntionner ?
     
  9. Connect

    By:Connect11 Mars 2011
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    Sur les phares, le Plast X est pour l'entretien. Un Wetsanding est possible. Sinon comme dit, si vous avez peur de vous essayer au wetsanding sur les phares, un kit de rénovation comme celui proposé par car36, le Meguiar's (qui n'est qu'un PlastX avec un pad à mettre sur perceuse) ou le 3M.
    Un tuto est sur le forum.
     
  10. tchio lulu

    By:tchio lulu11 Mars 2011
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    et ça dure toujours qu' 1 ou 2 ans ?
     
  11. wend

    By:wend11 Mars 2011
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    Oui, si tu veux plus il faut acheter le kit 3M qui comprend des produits spécifiques à passer sur les phares une sorte de vernis dur quoi.
     
  12. tchio lulu

    By:tchio lulu12 Mars 2011
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  13. flo

    By:floBARteam12 Mars 2011
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    Ta pas la ref du vernis 3M ça m'intéresse je savais pas que 3M en avait sorti j'étais rester sur leurs polish polycarbonate sinon y'a la résine dyfachimie.
     
  14. ailys

    By:ailys12 Mars 2011
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    En faisant du wetsanding à partir du 400 ou 800 on y arrive.
     
  15. flo

    By:floBARteam13 Mars 2011
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    Oui mais sans résine c'est le plastique qui va s'abîmer puis ça rejaunit plus vite.
     
  16. Com

    By:Compte désactivé13 Mars 2011
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    Quelle solution alors ?
     
  17. wend

    By:wend13 Mars 2011
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    La solution éco, c'est polissage machine puis sealant régulièrement, la vraie bonne solution pro et durable, c'est polissage et traitement 3M, mais je n'ai pas la référence du kit, sorry.
     
  18. Com

    By:Compte désactivé13 Mars 2011
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    Et un polissage, même à la main avec un polish abrasif ?
     
  19. wend

    By:wend13 Mars 2011
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    Ben ça doit pouvoir se tenter, sais pas je ne travaille qu'à la machine, mais ça doit être jouable, faudrait essayer avec de l'UC et du SX quitte à repasser du PlX en dernière phase pour la finition, je pense que c'est complètement jouable.
     
  20. Connect

    By:Connect13 Mars 2011
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    Possible, mais long :(
     

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