Voilà donc la renovation du jour. C'est la voiture de mon ancien proprietaire. Apres avoir vu la 307 de mon frere, il m'a demandé de tenter de faire quelque chose de sa voiture. C'est un papy qui transporte quotidien ces petits enfants ... J'avais donc d'emblée du soucis à me faire. Exterieurement on a droit à quelques griffures par ci par là, une belle sur la porte arriere droite (poteau en beton). Sinon la voiture dort sous un olivier ... Donc une peinture relativement terne et beaucoup d'asperités au toucher. Ca c'etait le constat le samedi. J'avais pas jugé bon de regarder l'interieur avant de bosser ... J'aurais du ! Voici les photos avant de partir la laver le dimanche donc ... Sympa les sieges !!! A noter que cette auto etait un vrai garde manger ... j'ai retrouvé des bouts de chocolat un peu partout, des chips sous la banquette arriere ... Pour le lavage, j'ai effectué deux lavages avec le shampoing Autoglym fortement dosé ... Sechage avec la raclette puis une MF Ultra Plush pour terminer. Avec une vieille MF, la brosse à jantes AG et de l'eau claire, j'ai nettoyer les seuils et encadrements de portes ainsi que les montants. Idem pour le coffre. Ensuite direction chez moi pour rattraper les degats. A ce stade, j'ai deja passé pas loin de 2h sur l'auto ... Compte tenu de l'etat relativement pitoyable de la carrosserie (entretien aux rouleaux puis les accrocs mentionnés ci dessus), je ne ferais qu'un apport de brillance et une protection. On n'oublie pas que je travaille toujours à la main. Par contre l'interieur sera veritablement traité ! C'est d'ailleurs par là que j'ai commencé. J'ai voulu directement lavé les housses de sieges arrieres ... Au depart, le systeme de fixation des housses ressemblent en tout point à ceux des modeles VAG. Mais en fait, Peugeot n'a pas poussé assez loin sa demarche car les housses sont solidaires de la mousse (chez VAG c'est independant). Les fixations ne servent au final qu'à tendre la housse. Pas grave je degaine le Nettoyant Interieur Autoglym, l'eponge Macrobrush dedié et de l'eau ... chaude. On pulverise le produit directement sur la housse, on frotte. Le produit a l'avantage de ne quasiment pas moussé. On rince ensuite avec une MF imbidée d'eau. Sechage de 2h ensuite (à l'ombre) J'ai aussi decapé les tapis de sols en caoutchouc. Meme produit pour traiter mais là j'ai utilisé la brosse à jantes AG pour l'application. Puis apres le sechage, application du Soin Vinyle et Caoutchouc pour leurs redonner la teinte d'origine. Par la suite, je me suis attaqué à la carrosserie et notamment le degroudronnage des bas de caisses. Un exemple : Passage de la clay par la suite. Le QD Mothers et la clay Meg (plus consistante que la Mothers par temps chaud) Apres une motie de capot : Le seconde moitié : Le cote droit. D'abord le haut .. Puis le bas ... Le toit : Une tache que je n'ai pas reussi à enlever et dont j'avoue ne pas connaitre la consistence (peinture ?) Une fois l'auto entierement decontaminé, j'ai pris comme polish le Zymöl, que j'ai une nouvelle fois couplé au Renovateur Peinture AG selon les endroits. Photos des defauts avant traitement : Une bien bel rayure que j'ai partiellement attenuée ... Une petite photo apres traitement du coté gauche : N'ayant pas trop de temps, j'ai zappé un peu les photos ... Pour la protection, une nouvelle fois la HDWax ... Pendant le sechage de la cire, j'ai entierement nettoyé l'interieur avec le Nettoyant Interieur AG, la Macrobrush, un MF et toujours un seau d'eau chaude. Finition avec le Traitement Pneu Instantané, le Soin Vinyle et Caoutchouc pour les joints, le Soin Parechoc. Les vitres traitées avec le Polish Vitres. Avant de rendre l'auto (il etait 19h soit 9h de boulot avec 1h de pose dejeuner), petit shooting : Hoooo ils sont tout propres ! Vous avez pu vous rendre compte qu'il reste tout de meme des microrayures ... A la prochaine !
et bé, la pauvre 307, elle a eu son lot de mésaventure eagrr C marrant car en voyant les tapis plastiques, on aurait tendance à croire que le proprio est maniac en hiver, et protège l'intérieur..... mais C pas vraiment le cas En tout cas, tu as pas mal ramené tout çà, l'intérieur revit, pour le reste surtout les rayures, pas si simple à la main comme d'hab. 1 question, as tu encore cette sensation de vernis rugeux, après le passage de la clay ? Normalement non. pour la trace en bas de caisse, je pensais au vue des photos, à un animal mort après avoir roulé dessus, et laissé sècher trop longtemps. eamerci pour ton retour d'expérience. eaclap
Re: <span style= Pour la clay, je retrouve une surface lisse (mais moins soyeuse tout de meme qu'une voiture cirée :mrgreen: ). D'ailleurs en passant de l'eau dessus, on s'apercoit d'un leger effet perlant Et que du bien du QD Mothers :ea10
je n'en doute pas, il ne faut pas rèver, il n'y a pas que mèg sur le marché.... sonus, mothers, etc........
Re: <span style= Le QuickDetailler en lui meme n'est pas mal, c'est plutot la bouteille et le pulverisateur qui font defaut. Et ca se vide à une vitesse ... eagrr Je viens de faire 2 autos avec le Mothers et j'ai surement de quoi faire une troisieme auto :mrgreen:
Quand j'ai fait mon Impreza, j'ai utilisé tout le QD de chez Meguiar's. Pour la Tigra de ma moitié, j'ai rempli le pulvérisateur + 2 noisettes de savon liquide et zou...
