DESCRIPTION : Marque :Seat Type :Leon 2 Model :CUPRA 240ch Pack : Couleur :Noir Inferi Moteur : 2L TFSI 240cv boite 6 Jantes : 18" origine CUPRA Pneus : 225*18 Options concession : - Bluetooth - Toit ouvrant électrique - Vitre arrières surteintées - Prise auxiliaire USB - Pression des pneus - feux xénon auto directionnel avec buse de lave glace Options personnalisées : - aucune Options A venir : - Bandeau de pare brise avant "SEAT SPORT" ou "CUPRA" - Sigles cupra en dessous des répétiteur - Plaque d'immatriculation arrière blanche avec "SEAT SPORT" - surement d'autres mais je ne sais pas encore Reçu le : 12 Aout 2008 PHOTOS : Bon c'est des photos prise à la va vite hier mais j'en prendrais des plus belles ! Petite photo après un bon lavage ! (faut que j'achete du matos meguiar's dont l'épongecar la après le séchage restait encore des traces...) Les sièges Première impression: franchement, ca pousse fort et tout le temps. Sur n'importe qu'elle vitesse à 2000 tours ca repart et bien (surtout en 2,3,4)ensuite ca grimpe et à 4500 trs environ ca redonne un coup et ca recolle encore plus au siège, on sent bien les 240 chevaux. Et niveau vitesse on et vite au dessus de 130 et il faut faire très attention car on s'en rend pas compte ... On a l'impression qu'elle demande que ça et on send qu'il y en a sous la pédale donc dur de ne pas jouer... Et le bruit du pot ( rauque et sourd comme j'aime) et du moteur sont bien jolie, et le bruit du dump valve encore mieux !!! Niveau look extérieur, j'adore l'avant avec son pare choc qui fait bien sport et les jante 18 pouces avec les étriers rouge donne vraiment un look rageur c'est magnifique Niveau intérieur, on voit tout de suite que l'on est dans une voiture sportive, les siège baquets, le chrome, les pédale alu, le pommeau le volant et les signes cupra un peut partout ca en jete,beaucoup dise que le tableau de bord faire un peur "cheap" mais ça me va parfaitement! tenue de route, il pleuvait beaucoup donc ca glisse beaucoup, la première était donc inexpoitable et la seconde après 4000 ca glissait affreusement ( a part le peut de portion de route sec que j'ai pu trouver). Sinon le chassis répond rapidement au moindre coup de volant et on sent qu'on est colait a la route. En parlant de ca on la ressent bien la route, c'est super en mode sportif mais peu être qu'a la longue un tout petit peu chiant. A sec, ca glisse toujours quand on arrive à 5000 trs mais l'ESP s'active pas, mais bon mes pneus sont pas neuf... Donc très content d'avoir un TSI 240 et aucun regret, juste pour dire je l'ai depuis ce matin et j'ai roulé toute la journée lol j'arrive pas à m'en passer.
Perso, en modifs je ferais aussi quelques petites interventions moteur Un moteur turbo ne demande que ca une reprog = +40ch environ !!! une ligne inox pour le son et une dump valve DV04 (circuit ouvert) pour le PPPSSSIICCCHHHT :ea10
L'interet de la ligne inox ne se trouve pas dans le son quelle fait.. Si tu veux juste du son pour impressionner au feu rouge, il faut mettre un pot hors de prix kékétuning ce sera suffisant. Et le ppssshit, ça enerve à la longue :neutral: Si tu choisis l'option reprogrammation, autant mettre un echangeur frontal + ligne sans cata Là il y aura de quoi faire :mrgreen: Ce n'est qu'un avis
désolé j'avais zappé les liens :eafiest Sinon je compte la garder stock, car déjà la ça suffit largement niveau sensation (du moins pour l'instant :twisted: ) ou vitesse. Le dump valve on l'entend déjà d'origine, c'est pas fort mais on entend bien le pshit quand on passe le rapport après avoir mis au planché. Et le pot ronronne bien après quelques km (c'est jolie un 2.0 le son d'un eaclap) Je sais qu'avec un pot madac ou autre ca sera carrément autre chose mais je veux pas non plus que ce soit trop chiant sur des longues durées. eaguns
Si tu t'en sers que sur route c'est sur que c'est suffisant pour se faire enlever le permis Je n'sais pas si les nouvelles générations ont les rapports aussi long qu'avec le 1.8 20VT, avec ma seat ibiza 1.8L20VT je faisais un 60km/h en 1ere,120km/h en 2eme,160km/h en 3eme,220km/h en 4ème pour finir a 240 en 5 ème...
non les rapports ne sont pas assez long, simplement car il y a une sixième vitesse. Donc la 1, 2, 3 et 4 sont courtes mais attention ca plaque au siège ;-)
Superbe cette cupra, on se croisera peut etre sur grenoble mais tu iras plus vite que moi ! (j'ai une Leon FR TFSI 200 chvx eabanana )
çà doit décoiffer cette léon vitaminée pour la ligne d'échappement inox, bof, j'ai eu çà sur ma S3 full prépa, à la longue C soulant, elle est repassée stock rapidement pour la ligne, sauf le cata sport qui est resté dessus. en plus 1700€ pour une bonne ligne et la revendre après, C de l'argent jeté par la fenètre enfin pour moi
oué c'est ce que j'ai remarqué quand j'ai changé des choses sur mon ancienne mégane... ca m'a fait gagné allait quoi 1/10eme du prix de l'achat en plus quand je l'ai vendu
oué t'as bien raison bon j'ai craqué c'est fait et franchement c'est super beau! ca le fait trop et beaucoup mieux en réel que sur la photo...
