Suite à la reception issue de la CG Autoglym, j'ai proposé à mon frere de briquer son auto. Donc renovation Full AG :twisted: Il y aura 2 parties : la premiere faite hier consistait au nettoyage puis à la decontamination de l'auto, ainsi qu'au nettoyage de l'interieur (j'avais 4-5 heures devant moi). La seconde (d'ici 1 semaine) sera renovation puis protection de la peinture (je disposerais d'un garage au frais, d'un projo et d'un peu plus de temps) Donc l'auto en question : Peugeot 307 1.6 16v rouge vif (peinture opaque), de 2003 et moins de 40000 kms. Assez bon etat general tout de meme thumbup1: La voiture à mon arrivé : pourrie ! Surtout les jantes Pas mal de crasse sur les bas de portieres, le coffre aussi. Interieur avec pas mal de poussiere, un peu de chocolat sur les sieges :roll: Un peu de resine ... :mrgreen: Le temps etait mitigé, pas de pluie mais pas de soleil (tant mieux pour aujourd'hui), malgré la temperature ambiante de 29° ... Pour le lavage : Shampoing AG + Nettoyant Jantes dilué à 1:2 + raclette + brosse à jantes + MFs, et direction le karcher. Comme il y avait pas mal de monde :cursing: , j'ai du rapidement faire les jantes avec la brosse, qui au final n'est pas tip top si on se magne. Apres un premier passage au jet, il restait pas mal de crasse. J'ai donc decidé de les fignoler à la maison. Sinon le lavage de la carrosserie n'est pas posé trop de souci, le shampoing AG decrassant bien. Sechage à la raclette puis MF. J'aurais du tout de meme emporté l'AquaDry pour secher les petites recoins (les retros par exemple), chose que ne peut se permettre la raclette ... De retour chez moi, je termine le netoyage des jantes. Nettoyant jantes + brosse + MF + seau d'eau. Et là tout de suite, c'est beaucoup mieux thumbup1: Cependant il reste beaucoup de traces de goudron ... Apres un passage de l'Intensive Tag Remover ... plus rien ! Bref une nouvelle fois un produit efficace Apres un rapide repas, je passe à l'interieur, l'aspirateur ayant été passé au centre de lavage, il ne me restait plus que les plastiques à decrasser : Rapidement, petit coup de lingette anti-statique pour enlever la poussiere. Puis Nettoyant interieur avec la MF bleu specifique à l'utilisation de ce produit + seau d'eau chaude et MF pour la finition. Je termine par les joints, les bas de portieres, l'encadrement des portes. Vitres nettoyé avec un nettoyant traditionnel type Ajax et finition à la MF. Les vitres etant peu sales, je n'ai pas juger bon de passer le Polish Vitres. Puis viens la decontamination. Pour cela, j'utilise la clay Mothers + son QD. Cette clay se travaille bien à la main, le QD sent bon (senteur malabar cola ), le spray puissant et se diffusant bien thumbup1: A mon grand etonnement, la voiture etait peu contaminé :shock: La voiture est une occasion recente, mon frere l'ayant acheté fin Avril, peut etre que Peugeot a passé quelquechose dessus au moment de la vente ... :? J'ai juste eu quelques residus de goudron sur les bas de caisse mais rien de bien mechant Finition de l'ensemble avec le nettoyage des pneus au Traitement Pneus Instantané, Bumper Care pour les boudins en plastiques du parechoc AV ainsi que les montants de portes, puis Nettoyant Vinyles et Caoutchouc pour les joints. Photos : La suite la semaine prochaine
C'est le problème des stations de lavage, on ne peut jamais prendre son temps eagrr . En effet presque tu te bats eadark pour pouvoir laver ta voiture! A moin de faire comme Webgelato y aller à 2h00 du mat :shock: .
Suite de la renovation de ladite 307, 10 jours apres sa decontamination. J'avais pour l'occasion requisitionner un projo et un garage. Pour commencer, j'ai preferé me refugié sous le preau du lycée plutot que dans son garage, trop poussierieux au final ... Bref un petit lavage histoire de partir sur une base propre, l'auto n'etant pas tres sale because pas de pluie depuis maintenant un bon moment. Donc shampoing AG + MFs + raclette AG + nettoyant jantes AG. Direction ensuite la cour de recré ! Comme produit, etant donné les bons resultats obtnenu avec la Leon, je remet le couvert avec le polish Zymöl, d'autant plus qu'il ne me reste plus beaucoup de PSR ... Comme glaze, l'UDS et enfin la HDWax, premiere pose pour moi. Donc je branche le projo, et je regarde un peu les defauts ... Hmmm pas terrible ! Pas mal de microyures tres peu visible à l'oeil en plus ... bref un vrai plus ce petit projo ! Je ne poste pas les photos car je n'ai pas reussi à prendre correctement les defauts visible via le projo ... En gros ca donnait ca : Je pense tres bientot investir dans un bon apn ... Autres defauts : une petite touchette que j'essayerais de reprendre avec le RDP, et un bel eclat ... Premiere passage sur une portiere au polish Zymôl : Seule photo reussi puisque qu'apres le dernier crayon du projo à laché ... Au final apres un second passage sur la portiere, et un vizu au soleil, je me suis rendu compte que je n'irais pas tres loin, à tout casser, j'ai du enlever 30% des defauts ... Je vais plutot me pencher plus vers un apport de brillance et de protection plus que de renovation ... Je m'attaque ensuite à la touchette du parechoc arriere avec le RDP AG : J'ai reussi à enlever la peinture de la voiture belier ... mais pas la trace visible sous la grosse baguette de protection ... Elle a été trop frotté. Je repasse un coup de Zymöl pour enlever les microrayures provoquées par le RDP. Puis passage de l'UDS et sechage de 30 min. Ensuite je sors donc la bien aimée ! J'avais pris avec moi les tampons applicateurs, mais j'ai opté pour la pose main. Et c'est vraiment top ! Sechage de 20 min pendant laquelle j'ai rapidement fait l'interieur (poussieres, vitres etc ...) Shooting final :
j'ai les même soucis pour prendre les défauts de carrosserie correctement, mais bon. le résultat est sympa, le rouge est bien pétant maintenant , elle en avait besoin en plus.... :shock: good job
