J'ai suivi le topic hallucinant sur la rénov de la Bugatti Veyron :shock: Un must . Donc il me semble avoir compris que pour rattraper de vilaines griffures,il y a ce procedé, qui consiste a méchamment poncer . J'ai bon ? C'est une façon de remettre le vernis à niveau ? Fascinant ! Quelqu'un peu developper ?
c'est une technique hasardeuse... poncage au grain fin avec de l'eau savonneuse, puis ensuite passage du wool pad avec un compound Les types de chez Meguiar's ont fait des vidéos : http://www.youtube.com/watch?v=6f8EQNVxxbw c'est la partie 1, il y'en a 5 une autre vidéo http://www.youtube.com/watch?v=Lm80kdbYyAA
Reservée aux pros je présume . Evidemment hors de question que je me "hasarde" dans ce genre de manip
La technique consiste à réduire la prodonfeur de la rayure en frottant sur sa périphérie le vernis, jusqu'a ce qe tout au même niveau.
sur worlddetailing, des amateurs s'y sont lancés, évidemment sur une surface test pour commencer... j'attend ma next commande de chez cce, a savoir mon compound Menzerna et mon Wool pad et je fais essayer sur des surfaces d'essais ^^ ce que je veux essayer de faire sur la mienne, car j'ai les mêmes éclats : http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... wetsanding encore des vidéos impressionantes de wetsanding ! http://optimumforums.org/index.php?showtopic=58
Voila les 5 videos de chez Meguiar's sur le wet sanding : Part 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5 Ca fait 45 minutes de tuto
Rapelle toi ton tuto Commencer par le plus soft Les compounds, laisse énormément de traçes et d'hologrammes, et maintenant pour un sablage au 2000, je corrige tout le temps au 83 ou IP Surtout sur une petite zone
Je pensais le compound obligatoire pour corriger un sanding... :roll: Effectivement autant essayé un IP ou 83 avant alors
J'ai vu sur des sites allemands l'utilisation de pads ABRALON de la marque MIRKA pour un ponçage jusqu'au 4000 et utilisables à l'eau http://www.mirka.fr/abrasifs/abralonpourlautomobile Quelqu'un connait ce produit? Pascal
