Pour commencer quelques photos de ma Caterham Super Sport que je viens de vendre, pour info, 550kg pour 140cv, et un enfert pour la maintenir propre (alu...)
Pourtant je pensais que l'alu c'était la meilleure solution : pas de peinture hyper fragile, pas de cirage. Je me faisais des idées, alors ...
oh que oui! c'est l'enfert! d'origine c'est de l'alu brut de laminoir, magnifique le lavage laisse des traces de calcaire horribles avec les années si tu veux garder l'aspect d'origine, interdiction de frotter l'alu sinon il est marqué! donc, au bout d'un certain temps, on le poli au belgom alu, ce qui demande environ 10h de travail à multiplier par 3 pour avoir un joli résultat, et encore les impacts de gravillons laissent des marques dans l'alu à force, c'est mitraillé de partout beaucoup peignent leur seven au bout d'un certain temps pour etre tranquile
voilà quelques photos (de qualité moyenne) de ma Mazda MX-5 mk1 1.8l 131cv de 1995 135.000km apres une petite remise en forme hier : http://www.zimagez.com/full/03d8d496bf4 ... 41ef4a.php
Merci! voilà le programme d'hier qui m'a pris environ 6h de travail : 1- lavage au MG gold class (1ère fois : tres impressionné par ce pdt) 2- passage de la clay de MG (1ère fois : j'ai réussi à ravoir quelques traces anciennes qui ne partaient jamais mais j'ai pas enlevé grand chose en fin de compte, preuve qu'une peinture régulièrement soignée meme ancienne ne va pas etre transfigurée par la clay, il y a d'autres moyens de faire, peut etre plus penibles mais moins cher...) 3- MG étape 1 (et AG super résine la ou necessaire) : la MF était toute rouge! 4- lustrage au MG pro Glaze #7: assez impressionant la "remonté" de la couleur rouge (non vernie) d'habitude je prennais le MG étape 2 5- sirage au la P21S pour la 1ère fois : quel régal de travailler avec ce pdt vraiement tres simple à utiliser, j'ai laisssé secher envion 20 à 25min, on l'enlève hyper facillement avec une bonne MF, vraiment la partie la plus agréable du travail! je recommende ce produit aux personnes pas tres pacientes 6- polishage des vitres avec AG polish vitre puis AG nettoyant vitre rapide 7- retouches de séléments plastiques (joints, suport essuie glaces...) au AG parre choc et des traces sur la capote au AG creme vynil et au MG ??? pour les pneus voilà, le résultat est pas mal du tout pour une auto qui va sur ses 13 ans et 135.000km je compte repasser une seconde couche de p21s la semaine prochaine apres un lavage
oh purée, les fautes d'orthographe... ouai la p21s est vraiment ultra simple à utiliser et ne tache pas les plastiques en plus, on en utilise tres peu avec l'aplicateur mousse fourni, ca s'enlève sans laisser de traces, bref, que du bonheur! rien à voir avec la nxt de chez MG
manu, moi j'aurais nommé ton topic : "les belles (autos) de manu67" je crois que ce serait par de trop
Superbes voitures! Je rève des Seven, ca doit etre tellement sympa à conduire!! Et pour la rénovation de la MX, bravo!!! Super résultat!
merci, aujourd'hui premier lavage de la mx5 suite à la renovation avec le shampoing MG gold class c'est tout simplement magique! rien n'acroche! c'est tres agréable à travailler, et tres rapide : merci la p21s! et la peau de chamois AG le résultat est bluffant!
désolé mais j'ai pas eu le temps! ca n'a pas beaucoup bougé par rapport aux photos ci dessus j'ai ramené l'auto dans un garage pour stockage en vue de sa revente d'ici peu de temps je viens d'acheter une clio rs 2004
