bon je vais vous presenter mes voitures, alors en premier, la plus importante pour moi, mon bijoux ( je veux qu on m'enterre avec quand je serai mort lol, meme s'il faudra bientot penser a sa restoration complète) il s'agit d'un buggy de marque apal, assemblé a liège, dans les ateliers apal, et , de ce fait homologué ( pour rouler quand bon me semble, c quand meme mieux qu une plaque ancêtrre...) il est de 1968, et a juste été repeint par l'ancien proprio, pour ma part, j'ai reconditionné le circuit electrique, carbu, train avant ( rotules de direction, de suspension, les freins, durits, tambour, machoires) fixations de goupe motopropulseur ,... en voila quelques tofs voila, je possède aussi une coccinelle de 1979, en cour de restauration les porshiste auront peut etre reconnu la teinte,... et aussi une mini de 2002 voili voilou, c tout pour l'instant mais quand les ancêtres seront restauré, je pense acquérir une porshe 356 speedster ( réplica )
Hello, Ce matin sur Menton, rassemblement de Buggy et de Cox et de Combi VW. J'ai pensé à toi Il me faut un Buggy Tu as des adresses ? Merci. Stef
oui une adresse et un ordre de prix mon père viens d'avoir un crash de moto et veut un truc a 4 roues pour delirer en attendant un peut (et ne me parlez pas de quad )
ben pour ce qui est du prix d'un buggy, ca depend de beaucoup de chose, passons sur l'état de la bête, mais la marque et le modèle peuvent influencer le prix de facon significative sans compter de l'homologation,... je m explique, pour l'homologation, il faut savoir que certain buggy on des papiers buggy ( càd papier apal dans mon cas) alors que d'autres ont des papier de coccinelle avant 67 ( pas de pva, mais ne sont pas authentique et donc cela peut poser problèmes en cas d'accident grave) le modèle, s'il est "court" ( chassis raccourci de 37 cm environ) ou "long" ( longueur origine cox) rare ou non ( notament l'apal mexican, pas tres coourant) je crois qu'en france, LM en a fabriqué encore dans les années. Il est aussi possible de se procurrer des coques de buggy neuve via simili ( france) ou bien via pat ( belgique) je sais je suis assez succint mais je rentre a peine de nuit sinon, voir les petites annonces de http://www.flat4ever.com
voila, alors pour un ordre de prix ( je parle ici de buggy homologués, bien sur) a mon avis il faut compter au min environ 2.500 euros pour une base a restaurer ( càd de configuration plus ou moins d'origine, passablement fatigué au niveau du chassis, moteur voire meme de la coque), quand au maximum, il n'y a aucunne limite ( surtout si le modèle est présenté comme entierement refait mais là mefiance, on parle de véhicule ancêtre et certain sont les rois de la bidouille) maintenant c aussi un choix a faire en ce qui concerne la base, certain préferreront acheter un modèle très préparé tout terrain, avec grand débaztement,et tout le toutim, mais qui en aura déjà vu de toutes les couleurs ( et dont le prix sera generalement élevé au vu des modif effectuéesµalors que d'autres se pencheront plutot sur un modèle a restaurer entièrement et avoir la certitude que touts les elements de securité seront remplacé par du neuf point important, le chassis, en effet, vu la disparition de la carrosserie coccinelle, et sont remplacement par une coque de buggy en poly, la rigidité y perd pas mal et il n'est pas rare de voir de chassis- poutre litéralement déchiré ( pas une reparation a faire sois meme dans son garage avec du matos de chez casto. on parle ici de securité.
et voilà, la mini est partie ( vendue en fait) celà ne s'est pas fait sans un petit pincement au coeur mais pour me consoler j'ai un nouveau jouet, une mondeo ghia 2.0l tdci , jantes alu 18 pouces et suspension sport (-3cm) quelques tof
merci serial, c vrai qu elle dechire grave et l'agrement de conduite n'est pas en reste non plus ( part qu il faut trouver de la place pour se garer sinon un gadget vraiment cool c la reconnaissance vocale) ca va en faire de la surface a cirer tout ca
Je te souhaite du courage, le noir c'est beau mais après... Il faut éviter les connards qui se donnent un plaisir à te la rayer ou te la défoncer sur les parks, tu n'a pas de baguettes latérales ou c'est moi qui délire ?
Je veux pas te contredire, Cbastien, mais ma propre voiture a dix ans, et pas l'ombre d'une irregularité. Bien sûr, il faut faire attention aux coups de portière. Mais à part ça ...
Sympa la 3 ème photos ! 8) Je trouve que la mondéo (de profil) à des faux aires de mercedes classe c :?
c'est du aux feu ar!! classe non? oui, je sais c une plaie les petits con qui deterriorent la voiture des autres mais bon , elle couche au garage, c déjà ca....
