Après avoir eu de bon conseil sur le forum et achat je me suis enfin lancé pour un premier polissage .. Désoler tellement pris par le polissage et de peur de me planter (en extérieur car pas de garage donc assez vite pour finir le soir ) je n’ai pas fait de photos, j’en prendrais demain au jour fini ce sera déjà ça, enfin si il ne pleut pas. Le véhicule duster bleu métal avec pas mal de micro rayure, mais surtout des rayures plus profondes que je me douter bien ne pas enlever.. Au final micro rayure partis, rayure bien atténuées par contre je me suis aperçu que le vernis sur le toit notamment est légèrement comme cloqué.. ça n’a pas améliorer mais avec les protection je pense au moins ralentir cela… Pour le polissage j’ai fait une passe avec Pad heavy cut et Polish rupes DA coarse et une deuxième avec Pad médium et Polish rupes DA fine.. Ensuite lavage et j’ai mis du hydro coat fulcarx.. Tout cela assez long quand même mais c’est une premier avec lavage décontamination la veille et lavage rapide le matin avant d’attaquer.. Je suis assez content du résultat et vous remercie tous de vos bon conseil.. D’ailleurs petite question l’hydro coat suffit en prtotection? En fait je veut une protection pas trop longue à poser et qui dure quand même un petit moment pas comme la cire par exemple qui dur pas très longtemps
Sur un duster, j'aurai pensé que tu aurais besoin de pad moins ferme. Là ou cela cloque, si le vernis commence à partir, tu peux passer une couche de vernis en bombe sur le toit, cela risque de se voir un peu selon le travail de finition ensuite mais vu que c'est sur le toit moins gênant Pour la protection tout dépend de ce que tu en attends, budget etc!? Je connais pas le wet coat full carx, mais les wet coat sont parmi les protections les plus rapide et simple à poser. Mais détrompes toi, certaines cire peuvent tenir bien plus longtemps qu'un wet coat seul
Si tu as un canon à mousse je te conseille le Ceram'x de chez Alchimy7. Tu peux l'utiliser de 3 façons différentes (en tout cas à ma connaissance). Consommation dérisoire, très rapide sur véhicule mouillé, un bel effet hydrophobe, une belle brillance et une durée d'environ 2 mois pour un daily qui dort dehors, peut-être même plus, mais perso j'en remets tous les 1 mois et demi 2 mois. Les anciens pourront apporter plus de précision sur la durée. Tu peux également l'utiliser avec un sprayer simple ou à pre-pression.
Super merci de ces précisions .. Oui le vernis sur le tous pas trop gênant c’est au milieux et assez haut .. Je pense pour la correction que les Pad ne sont pas top je referais avec d’autres pads là ce sont ceux livré avec la polisseuse des Royal air Pad avec la liquid éléments.. Et je vais regarder pour le ceram’x, j’ai un canon à mousse
Il y a le nouveau boost d'infinity wax avec un faible coût d'utilisation qui se pose également à la foam lance. C'est vrai que d'une marque de pad à l'autre la fermeté peut être assez différente, on est bcp ici à utiliser et apprécier les alchimy7
Merci et à votre avis entre ceram’x et le boost d’infinity le quel est le mieux et tient le mieux? On peut le passer après un shampoing lustrant ou mieux vaut du neutre?
Le boost est trop récent pour que je te réponde, même si il a l'air top. Les shampoing lustrant c'est souvent plutôt de la cire, je resterai plutôt sur du neutre où un shampoing sio2 (céramique) qui se complètera mieux avec un ceram'x où boost
Je regarde pour la ceram’x par contre pour être sur de ne pas me tromper je vois plusieurs bouteille dont une noir et une blanche il y a des différences? Peut être tailles ou produit différent que je soit sur de prendre le bon merci
@axel Bouteille blanche 470 ml = ancien conditionnement, plus aucun shop ne devrait en avoir, normalement... Bouteille noire 470 ml = nouveau conditionnement
Je crois que @Kaligred a déjà répondu à ta question dans son message un peu plus haut (Après cela dépend aussi de l'utilisation de ta voiture, kms météos..)
Les protections type wet coat sont quasi toutes donnés pour 3 mois maximum. (Sachant que c'est avec les conditions les plus favorables comme un véhicule qui dort en garage) Donc à toi d'adapter selon l'utilisation de ta voiture, si tu veux plus long faudra passer sur d'autres types de protections
Merci oui je me doute que c’est pas des tenues miraculeuses, je regarder la céramique spray de turtel wax, il y a un post d’ailleurs dessus, qui a l’air assez simple et rapid a poser mais je ne connais pas trop, le ceram’x me semble vraiment super et rapid a poser pour débuter déjà
Pas des grosses tenues ni des grosses protections mais tellement plus simple et rapide à poser … en foam ou en spray tu rinces tu essuies merci au revoir !
Sinon tu as le Innova car Fraber wash &coat S1 qui tiens très bien aussi en protection rapide à pulvériser ou en top coat.
