Mon entretien cosmétique Porsche Panamera Turbo

Entrons un peu dans mon intimité...
Dans son antre, la panthère dispose du nécessaire indispensable à son entretien régulier.
Polisseuse, clef à choc, clef dynamométrique, cric hydraulique, etc...

 

Pour le lavage, ne disposant pas des infrastructures nécessaires à un lavage manuel, j'ai l'habitude d'amener la panthère chez le pachiderme bleu, à des fréquences dépassant l'entendement du commun des mortels.
Côtés produits d'entretien, je combine les produits à la mode et les vieilles habitudes...



Pour le cuir :

• Savon de marseille et microfibre pour le décrassage
• Lexol Cleaner pour le nettoyage régulier
• Lexol Conditioner pour nourrir

Pour les plastiques intérieurs et extérieurs :

• All Purpose Cleaner dilué 1:8
• 303 Aeropace Protectant
• Meguiars Plastique cleaner #17
• Meguiars Plastic Polish #10

Pour les vitres : RainX
Pour les jantes : Billberry Wheel Cleaner
Pour la carrosserie :

• Chemical guys Synthetic Quick detailer
• Chemical guys Clay Luber
• Menzerna 1100, 2500, 3000
• Wolfgang DGPS

 

L'intérieur, juste sublime.

 

Quel plaisir pour les yeux, merci pour ces belles photos

 

Ma-gni-fique!!!
L'extérieur est vraiment top mais alors l'intérieur: on dirait un cockpit d'avion avec tous ces cadrans et la console centrale!
En plus il y a le bouton "sport" et le bouton "sport plus" qui donne vraiment envi de l'enclencher...

Il doit y avoir une petite erreur de frappe:

...ou alors c'est pour faire de la luge...

Merci pour le partage.

 

Magnifique

 

Merci pour vos retours, très sympa.
@LaurentJ, effectivement un petite coquille ...

 

Sublime .
Peu tu nous mettre encore plus de photos de l'intérieur ( arrière , coffre , plafond ...) S'il te plais ? J'adore les intérieurs luxueux.

 

Même si je suis pas Fan des Porsches 4 portes çà reste une très belle voiture.

 

super

j'adore la panamera et tu est pas loin de chez moi d'après les photos

 

Comme déjà dit, je suis pas porsche cause propulsion, la dernière que j'ai conduite est la 924, qui me faisait mal au cul, mais j'avoue que celle ci a de la gueule.
j'ai remarqué que tu avais mis des barreaux aux fenêtres, j'en déduis que tu as peur que l'on te vole tes produits de detailing.

80.000km en 6 mois, c'est vrai que le périf de Paris est grand, y a de quoi avoir le tournis

 

La Panamera Turbo est 4 roues motrices, les barreaux sont assez habituels pour des larmiers en sous-sol. Enfin il est bien écrit 8000 et non 80000. Mais merci de tes commentaires.

 

2ème baffe pour la propulsion, première avec l'audi et seconde avec celle ci, décidément.
Désolé pour les 80.000, j'avais pourtant lu 2 fois avec des lunettes, alors que je n'en porte pas d'habitude.
J'essaierai de faire mieux la prochaine fois

 

Quel bonheur de rouler avec une voiture pareil

 

Je veux bien te croire. V8 biturbo 500cv/750Nm, 4 roues motrices permanentes, suspension pneumatique pilotée, chassis piloté, différentiel électronique avec correcteur de roulis, launch control, boite double embrayage 7 rapports... Un rêve

 

@dobby :

 

Aujourd'hui, j'ai mis les chaussettes hiver : 19 pouces modèle turbo + Michelin Alpin. 50 minutes en tout pour les 4 roues. Mon dieu qu'elles sont lourdes. Enfin, tout s'est bien passé, les capteurs de pression ont été reconnus immédiatement. Impec.

 

Tu as mis des Michelin Alpin ou Pilot Alpin ?

 

Merci à toi