Plasti dip

Par contre, je ne sais plus où j'ai lu ça, à priori la qualité de cette version allemande est moins bonne que l'original.

 

Je ne sais pas si ça a déjà été posté ici, mais la voiture entière est passée au plasti dip.
Ca semble tellement simple à mettre en oeuvre

[youtube]rNY9Dx617N8[/youtube]

 

J'ai eu la personne au téléphone le lendemain pour répondre a ma question, que des bon produit dans leur magasin, de qualité allemande !
cela fait 3 semaine et 3 passages au NHP + jante A9 en 1:10 et rien n'a bougé !
a vous de voir ! chacun fait ce qui veut !

 

http://www.dipfever.com/


et bien pour 60 euro il y a le pistolet poignée offert ;-) c 'est mieux que 2 euro de gagné non ?

 

justement je l'ai regardé cette aprem celle ci :cote: , c'est vrai quand tu le vois faire c'est d'une simplicité :] v

 

Bonjour j'aurai une jante sur ma moto a repeindre vous conseiller ce produit car sa me tente. Pour une finition brillante il faut acheter une bombe appart ou avec une bombe noir mat fera l'affaire

 

J'ai déjà testé c'est pas mal , perso j'ai quand même donné un léger coup de ponçage au très fin pour une meilleure accroche , ensuite il faut bien insiste car si tu fais une passe simple même si ça a bien rempli ce que tu as as peindre au toucher se sera rugueux donc faut pas hésité a envoyer la sauce . Par contre si mets le noir seul tu aurais un rendu mat .

 

Après 15 mois mon plastidip n'a pas bougé !
Mais jantes passant en peinture dans 2 jours, j'ai voulu l'enlever et grosse surprise, il est est très dur a enlever, il part uniquement en petite morceaux et non pas en une peau qui se décolle en un seul morceau !

 

Jamais essayer de le retirer par contre , tu l'as retirer bout par bout ou tu as tout poncer ?

 

Sa me tentais mais bon je pense plutot que je vais les laquer mdr je bosse dans le thermo-laquage industriel sa aide mdr

 

tu as de la chance ! les miennes y passent demain après avoir trouvé une solution rapide pour enlever le plastidip !
je l'ai retirer petit bout par petit bout !
j'ai arrêter au bout de 3/4 d'heure car 1/4 de jante de fait et trop froid

 

La chance oui peut etre mais faut que je ponce toute ma jante mdr avant et la y'a du travail, et lundi direction les bains pour un traitement pour la decaper en profondeur et ensuite etuve, poudrage, cuisson a 198 degres pandant une demi heure et voila une jante comme neuve. Pi bah la teinte bah eux j'ai le choix

 

rose, c'est top !

 

Tu n'es pas venu à bout du Plastidip ?

 

le Plastidip est vraiment costaud !
on a essayé au four a 70°: pas mieux, il s'enlève en petits morceaux (comme a froid)
au chalumeau : pareil !
au sablage (de finition) 10% de sable : cela rebondit !
au bain de décapage pendant 2 heures: il se ramollit mais adhère toujours a la jante , il faut le racler pour qu'il parte !
Solution finale:
2 heures dans le bain de décapage, sablage et encore 1h30 dans le bain pour enlever le reste de la peinture et enfin une jante alu brute !
Je ne sais pas comment fond les personnes qui ont une voiture peinte en Plastidip pour l'enlever ?

 

Mince, j'ai 4 jantes à "déplastidiper"

 

il parait qu'il existe un produit pour l'enlever !
si tu ne tiens pas a ta peinture de jante, tu peux essayer l'acetone pour le ramolir !

 

Ma console centrale présentait des défauts j'ai donc décidé de la plasti dipper

Photo des défauts sur l'auto radio qui sera remplacé par un modèle Bluetooth


Apres l'application de la seconde couche


Apres la cinquième couche


Apres la deuxième couche de vernis 2k






Il me reste encore le ponçage du vernis et un petit polissage

 

Pour enlever, l'essence fonctionne très bien

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