Salut à toutes et tous Je vous présente la petite prépa rapide du Peugeot RCZ de mon père Le véhicule a à peine 1 mois et comptabilise moins de 1.000km !! Au programme un bon gros lavage + protection, je n'ai que 3h de dispo donc va pas falloir trainer !! Je précise que la concession a effectuée un déparrafinage avant la livraison Allez on commence par un petit tour de la bête J'attaque par le pré-lavage, un bon coup de nhp pour dégrossir et c'est parti pour la mousse party * Venturi A7 * M7 A7 (50ml) * All Clean+ CG (1/10) * Pinceau VP Je m'occupe des détails pendant que la mousse agit C'est déjà mieux !! On passe aux jantes, pdr et pneus Là je m'aperçois que dans la précipitation j'ai oublié le P7 !! Pas grave le proprio du garage est un ancien routier et ça grouille de matos là dedans On cherche vite fait et on tombe la dessus Je ne suis pas trop rassuré mais mon père me donne l'aval pour l'utiliser * ALCOA wheel cleaner (1/3) * IronX * All Clean+ CG * Brosses Detail brush + Go EZ * Whell brush Mothers * Pinceau VP Le produit jantes est un peu bizarre, ça mousse pas, ça change pas de couleur donc ce n'est pas un décontaminant ferreux mais bon la force de nettoyage est quand même pas mal, suffisant pour la mission du jour !! L'IronX ne réagit pas plus que ça, plus sur les disques que sur les jantes Quelques photos du résultat Bon on passe au lavage, 2 seaux, 2 grilles..... * M7 A7 (100ml pour 8l) * Gants Incredimitt Madness + Noname * Mf Cachemyr A7 Je poursuis par la décontamination Exit le Tardis, 2-3 pschitt aux endroits souvent contaminés sans résultat !! Je tente un clayage avec une F7 A7/Nett'Lux, seuls les bas de caisses révèlent un peu de contamination, désolé j'ai zappé les photos Par contre je me rends compte que ce vernis est très tendre La clay fine a laissée un "beau" marring Je vous laisse imaginer la tête du padré quand il a vu les traces !!!!!!! Je lui explique que ce n'est rien et que cela va partir avec le produit qu'on appliquera ensuite à savoir l'Esclate mais bon pour le moment il est pas convaincu Je relave avec le reste du M7 et je sèche avec la souflette et la Cachemyr Quelques photos du résultat C'est à ce moment que l'on découvre tous les méfaits du à ce vernis de mer....!!! Autant dire que le padré est blasé, la voiture est neuve est pourtant elle a déjà besoin d'un bon polissage, pas cool On poursuis avec la pose du cleaner * Esclate Lotion PA * Pad mf * Mf Chubby A7 Mon produit préféré et celui de mon père aussi d'ailleurs !! Juste dommage de ne pas avoir eu le temps de le poser à l'orbitale, plus facile à poser et résultat encore meilleur à la machine !! Les photos parlent d'elle même Comme prévu l'Escalte est venu à bout du marring Le paternel reprend des couleurs !!! On termine par la pose du sealant , j'aurais voulu poser 2 couches mais le temps joue contre nous donc on traine pas * Master Sealant PA * Tampon F7 A7 * Mf Maxi Cocoon A7 Malheureusement plus le temps pour le dressing Dommage je suis curieux de voir le résultat du Prima wheel Armour sur ces jantes mates !! Shooting final Pas le temps de bouger pour les photos mais le résultat est plutôt sympathique Je termine par quelques photos en rentrant à la maison Voilà j'espère que ce petit reportage vous a plu A plus........
Très jolie voiture pour un beau travail ! Il manque le dressing des pneus pour la touche finale et enlever le sticker à l'arrière de la voiture !
merci pour ce reportage très richement illustré... good job et résultat à la hauteur des produits PA...
Beau travail, elle claque !!! Connais tu la teinte ? On dirait un mélange de PerlaNera et de TeraOmbra..
+1 PS: Vraiment très surpris (en bien) que les traces de marring partent à la main avec le PA Escalate Lotion !
Jolie travail , sa brille , par contre au vu du vernis fragile comme tu le dis tu aurai peu etre du partir sur le cosmic , pour sa prochaine rénove peu etre . Merci pour ton reportage .
Joli résultat, bravo Pas toujours facile le vernis Peugeot, j'ai le même souci sur la 208 de ma femme, comme s'ils avaient oublié de mettre le durcisseur Par contre, tu as passé la clay entre le prélavage et le lavage ?
Je pensais à la même chose. Peux être le soleil et l'APN qui font ça car je crois que le teraombra n'existe plus chez peug... En tout cas elle claque comme ça maintenant bien protégé
joli travail et superbe voiture j'adore pour le coup du vernis étrange mais bon le principal c'est que maintenant c'est nickel et protegé et comme a dit aldrick quand le master sealent sera fini je te conseille de passé au cosmic sa protège vraiment et le rendu est encore un ton supérieur
Très beau reportage ! Mais je suis qd même également choqué du vernis de la Peugeot oO Ma voiture vas avoir 1mois aussi et elle n'a absolument aucune trace !! Et j'ai fait 2 lavages et protection "que" à la luminance ! Je ne pensais franchement pas que c'était une marque à "verni tendre"
Merci à tous pour les commentaires Pour le sticker c'est prévu c'est juste que là j'avais vraiment pas le temps !! C'est le brun Guaranja, c'est assez spécial comme couleur, à l'ombre on dirais vraiment qu'elle est noire !! C'est uniquement au soleil que le brun ressort bien A vrai dire avant de passer l'Esclate je n'en menais pas large !! Surtout que je n'avais pas la Das6 pro sous la main pour rectifier le tir !! J'ai quand même du insisté un peu pour virer le marring De toute façon vu l'état de la carrosserie je vais lui faire la totale cet été Pour le Cosmic j'en ai parlé à mon père, il est bien chaud pour tester la prochaine fois Oups sorry je me suis planté en postant J'ai bien sur passé la clay après prélavage et lavage Edit: Rectifié !
Jolie voiture, ça me rappelle des souvenirs.........toujours un petit coup d'oeil quand je croise mon ex le soir.... Je ne suis pas surpris des traces de marring, j'avais eu les mêmes sur la mienne à l'époque....mais quand c'est la 1ère fois avec une clay, ça choque. Pour les rayures, pas surpris non plus, vernis très tendre sur les RCZ.
Sympa cette préparation et Full black ça me parle Pression supplémentaire avec le padre qui guette ^^
