Snow - Prélavage Obsession Wax: Blizzard

Discussion in 'Snow Foam, Shampooing automobile' started by ju62, May 19, 2017.

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Page 24 of 36
  1. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm-  Jan 5, 2019
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  2. SoG

    By:SoG-  Jan 5, 2019
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    Ils te disent rien que tu laves au NHP ta caisse dans le parking souterrain ?!
     
  3. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm-  Jan 7, 2019
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    @SoG A 6h du matin le centre est encore fermé :D
    J'ai une évacuation d'eau à cet endroit, et les machines pour aspirer l'eau ;)
     
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  4. Bliitzz

    By:Bliitzz-  Jan 7, 2019
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    6h du matin, un grand malade :mdr1:
     
  5. picojojo

    By:picojojo-  Jan 7, 2019
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    Je n’ose pas imaginer la tronche d’un mec qui récupère sa caisse à côté à cette heure :héhé-80:
     
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  6. Béhième

    By:Béhième-  Jan 19, 2019
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    Première fois que je met le blizzard à l'amende depuis que je l'ai. :mdr:
     
  7. mec62790

    By:mec62790-  Feb 16, 2019
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    salut à tous,

    ayant utilisé pour la1ère fois, mon nouveau K5, nouveau foam MATCC, blizzard obsession dilué à 20ml pour 500ml d'eau, il se trouve que le bas du véhicule laisse un film routier, avec une pause de 10mn, es-ce normal ? merci.
     
  8. Béhième

    By:Béhième-  Feb 16, 2019
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    Tu as procédé comment ?
    En général c’est parce que vous ne faites qu’une passe et parce que vous commencez à rincer par le toit.
     
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  9. mec62790

    By:mec62790-  Feb 16, 2019
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    merci,
    j'avais fait 2 passes, oui j'ai rincé d'abord par le toit.
    20190216_165608.jpg
     
  10. Béhième

    By:Béhième-  Feb 16, 2019
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    Pour le pré -lavage, il faut rincer du bas vers le haut.
    Sinon, quand tu arrives sur les parties basses, tu n’as plus de produits et donc rien qui travail.
    C’est seulement en fin de pré -lavage qu’il faut refaire un passage du haut vers le bas.

    En réalisant cette technique, tu as toujours du produit qui travail sur le véhicule.
    Ton pré -lavage sera beaucoup plus efficace.
     
  11. mec62790

    By:mec62790-  Feb 17, 2019
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    ah ok, merci pour de tes conseils. j'apprends donc, et dis moi il faut rincer le véhicule avant de faire le prélavage ?
     
  12. Sweepta

    By:Sweepta-  Feb 17, 2019
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    Moi je rince la voiture avant le prelavage pour déjà enlever le plus gros. C'est peut être pour ça que je suis parfois déçu du prelavage... :euh:
    Et que ce qui reste sur la carrosserie nécessite le passage du gant pour être retiré...
     
  13. Béhième

    By:Béhième-  Feb 17, 2019
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    Je parle de rincer le produit de pré-lavage
     
  14. picojojo

    By:picojojo-  Feb 17, 2019
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    Idem bon coup de nhp pour démarrer puis prélavage.
     
  15. Béhième

    By:Béhième-  Feb 17, 2019
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    Si vous passez le nhp avant pré-lavage, vous cassez l'accroche du produit.
    Après chacun sa méthode.
    J'ai eu essayé comme vous et je pensais au début que c'était mieux, mais en réalité non.
     
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  16. Bla

    By:Blakrom-  Feb 17, 2019
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    Donc dans ta méthode tu pulvérises la carrosserie sèche, je vais essayer la prochaine fois .

     
  17. Béhième

    By:Béhième-  Feb 17, 2019
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    Sèche mais en 2 passes.
    C’est à dire qu’au lieu de vider le flacon en une fois, je le vide en deux fois et toujours avec la même quantité.
    L’idéal étant de tourner un peu la molette pour ajouter de l’eau sur la première passe.
    Le but est de créer une excellente accroche pour la seconde passe.
    Avec cette méthode, votre mousse va tenir beaucoup plus longtemps et donc travailler plus.

    Vous faites vos deux passes et au moment de rincer cette mousse, il faut faire de bas en haut.
    Ainsi vous avez le produit qui travail toujours en attendant sur les autres surfaces.
     
  18. Giu

    By:Giu-  Feb 17, 2019
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    Je ne connaissais pas cette technique des deux passes et je vais la pratiquer dès le prochain lavage. 500 ml/passe.

    Je confirme les propos de @Béhième concernant l'accroche de la mousse sur véhicule sec : c'est beaucoup plus efficace.

    Je constate aussi que le shampoing y joue un rôle important. Avec du NxT de chez Meg (ancien bidon qui trainait) je n'ai qu'une fine mousse liquide tandis qu'avec Mr Pink c'etait impecc niveau accroche.

    Si je peux aussi rajouter mon grain de sel, ce que j'ai appris sur la chaine labocosmetica c'est que le prélavage hard est complètement différent du soft.

    Le soft est conçu pour accrocher (mousse dense) car c'est le temps de contact qui permet d'encapsuler les gros contaminants et détruire/diminuer le lien chimique entre le voile routier et la carrosserie.

    Le hard est prévu pour "mordre" la contamination et le voile routier à coeur. La mousse est plus liquide et le temps de contact est moindre car c'est l'alcalinité du produit qui fait le job.
     
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  19. mec62790

    By:mec62790-  Feb 17, 2019
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    merci Béhième ;)

    c'est peut être pour cette raison qu'il restait un film routier vers le bas car j'ai fait un rincage avant le prélavage, ce qui fait que la mousse est accroché à l'eau et non direct sur la carrosserie, donc c'est l'eau du rincage qui fait couler la mousse, j'ai bon ou pas ? :)

    j'ai besoin de 500ml pour un véhicule, si je dois faire 2 passes, aurai je besoin de 1 litre ?
     
  20. Béhième

    By:Béhième-  Feb 17, 2019
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    C'est vrai que je me suis jamais embêté avec ce produit.
    Je prépare toujours pour 1 litre, même si à chaque fois j'en ai trop.
    Fais un essai avec 1 litre et si tu en a trop, rien ne t'empêche de garder la tambouille pour la fois d'après et auquel cas réduire au passage.
    Si par exemple avec 1 litre il te reste 200 ml, tu sais que ta consommation sera de 800 ml total.

    A noter que si vous n'ajoutez pas un peu d'eau en tournant la molette de la foam lance pour la 1ère passe, la mousse est trop épaisse et ne va pas adhérer tant que ça.
    Mais si vous réalisez ma technique comme détaillée plus haut, vous allez constater une belle différence.
    N'hésitez pas à me tenir au courant pour vos futurs pré-lavages.
     
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