Polishangel master sealant

Discussion in 'Conseils personnalisés' started by Submalawi, Aug 3, 2016.

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  1. Submalawi

    By:SubmalawiAug 3, 2016
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    Je me pose la question d'utiliser l'invincible en combo avec le master sealant, quand pensez-vous ?

     
  2. lolo2litres

    By:lolo2litresAug 4, 2016
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    L'invincible est pour le Cosmic il me semble.
    Pourquoi ne pas simplement utilisé l'esclate lotion ?
     
  3. Submalawi

    By:SubmalawiAug 4, 2016
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    Tout simplement parce qu'il me reste en stock de l'invincible et du master sealant, et que je n'ai plus d'esclate lotion, d'ou m'a question..
     
  4. toustok35

    By:toustok35Aug 4, 2016
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    Je pense que tu peux l'utiliser sans problème


     
  5. Submalawi

    By:SubmalawiAug 4, 2016
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    Je fais un essai demain et je vous tiens au jus.

    Merci !
     
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  6. Submalawi

    By:SubmalawiAug 8, 2016
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    Alors les nouvelles sont bonnes, résultat à la hauteur de mes attendus.

    Je n'ai malheureusement pas eu le temps de faire des photos.
     
  7. gadjoe28

    By:gadjoe28Aug 8, 2016
    Faites la mousse pas la guerre !
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    Tu vas nous faire quelques photos ?
     
  8. Submalawi

    By:SubmalawiAug 8, 2016
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    Un peu tard, la voiture est repartie, ce n'est pas une des miennes.
    J'ai seulement fait deux photos, pour la réfection des feux, car ma marraine (propriétaire de la voiture), m'a dit qu'elle l'avait fait faire par un pro, quelques mois avant.
    J'avais déjà effectué sur la voiture : lavage des roues et passage de roues, décontamination des jantes, suivi d'un nouveau lavage hard.
    Puis prélavage mousse + NHP, un lavage avec shampoing hard, une décontamination goudron et résine, une décontamination particules de fer, lavage avec shampoing dégraissant, une décontamination avec clay mitt (après rodage sur les vitres) ; protection compartiment moteur au GT7, suivi d'un lavage et d'une nouvelle couche de protection (même produit).
    Avant :
    [​IMG]
    Après :
    [​IMG]

    S'en est suivi, une passe d'antirayure sur les parties qui en avaient besoin, une passe sur le capot de 1100 + 2500 à l'orbitale, une passe de 3500 toujours à l'orbitale sur la quasi-totalité du véhicule. Une passe d'INVINCIBLE à la main (c'est très long à la main, mais tout le monde dormait), une passe de MASTER SEALANT, à la main toujours (et toujours aussi long), le petit matin se lève ; rénovation des plastiques extérieurs, nettoyage des vitres, 8h30, ben je vais acheter les croissants, ptit déj, une douche, et je par pour une journée barbecue, pêche, pétanque avec le club Subaru. Environ 20h à briquer et astiquer, j'ai un peu mal au bras et surtout aux poignées. Pour l'intérieur ce sera pour une prochaine fois (je vous dis pas l'état).

    [​IMG]

    Rentré trop tard pour participer au concours et bien fatigué :euh: :;):
     
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  9. SoG

    By:SoGAug 14, 2016
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    Tu la fais avec quoi la réfection des feux ?
     
  10. Submalawi

    By:SubmalawiAug 15, 2016
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    Je n'avais pas encore reçu le PlastX de chez Meguiar's, j'ai donc utilisé le kit GS27, mais comme le résultat ne me satisfaisait pas, j'ai continué avec une passe de polish Menzerna 2500 suivi d'une passe de Menzerna 3500 puis d'une passe à la main de Polish Angel Invincible et enfin, une couche à la main de Polish Angel Master Sealant.

     

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