Mon entretien cosmétique LittleVince - Citroën C4 VTS

Ah Vincent ca faisait longtemps toujours la peugeot?!

 

Bien rattrapé le volant, bravo !

 

Hâte de lire la suite !

 

Oui, on va essayer de faire quelque chose de bien sur cette voiture ...

J'ai toujours la 308 et elle présente toujours bien. L'avantage du detailing : Elle fait pas son âge !

 

J'aime ce genre de petite restauration ! Hate de lire la suite .

 

Premier lavage un peu "poussé" et dans les règles pour Miss C4 ...







On voit sur la photo de devant que les feux "tombent" ... J'ai une patte inférieure cassé sur chaque phare ... Du boulot en perspective !

J'ai attaqué l'intérieur aujourd'hui, photos à venir !!

 

Hâte de voir la suite, surtout si ça ressemble à la VFR

 

Quelques petites nouvelles de la tiote Citroën ...

Tout d'abord, déssiglage. Y a rien à faire, j'aime pas quand c'est chargé ...



Voilà, ils sont mieux sur le plan de travail que sur le "luc" de la voiture



Et le résultat :



Marrant, je suis pas Citroën pour un sous, mais cette C4 VTS, j'ai toujours eu un faible. Je sais vraiment pas ce qui m'a pris de partir sur ce projet

 

Bonne idée le désiglage, ça rend bien mieux

 

Suite des opérations ...
J'attaque cette voiture par l'intérieur. Elle n'est pas énormément sale mais quand même, tout fait vieillot et terne.
Le siège conducteur est abimé et je trouve leur look un peu ... passé !

Je me suis donc mis à la recherche de sièges dont les glissières seraient compatibles, comme par exemple un intérieur de 307 ou de ... DS3 !

Coup de chance, pas très loin de chez moi, une DS3 haut de gamme dont le moteur/boite a lâché et que le proprio revend en pièces. Et l'intérieur est vraiment en bon état et surtout plus moderne !

On démonte donc l'intérieur de la petite rouge et en prévision d'une vente, on le remet un peu en état :

Après les avoir passé au G101 et à la brosse pour le tissus, au nettoyant alcantara Colourlock j'essaie de "raser" un peu les bouloches de l'alcantara :









J'ai réussi aussi à contenir le "trou" dans le siège à l'aide de super-glu ! Ainsi, on est sûr que ça ne s'abimera pas plus dans l'immédiat ...

On passe ensuite aux nouveaux sièges ... Tant qu'à les monter dans la voiture, autant qu'ils soient nickels !

J'attaque "à la grosse" au VifCuir de chez AutoSmart pour dégrossir et à la brosse à Cuir.



Puis on essuie bien avec une MicroFibre


Dans le même temps, j'ai démonté la banquette arrière de la C4 pour lui faire subir le même traitement :


Et c'est guère plus reluisant


J'ai suivi le tuto complet ColourLock de notre cher Forum pour le traitement des Cuirs ...
- Re-Nettoyage au nettoyant Doux
- Dégraissage d'une zone un peu frottée,
- Recoloration (Z'ai pô fait de photo ... )
- Scellement Cuir partout (puis attente)
- Lotion nourrissante (Puis attente) en deux couches
Et ça donne ça :


Puis j'ai voulu aller plus loin comme j'avais le kit complet, j'ai passé une couche de graisse éléphant Colourlock (normalement pour les cabriolets)

Siège de droite avec, gauche sans ...



C'est "bizarre" de faire briller ses Cuirs, moi qui ai plutôt l'habitude de les rendre mat !

Puis, après une grosse journée avec un Ami pour tout recâbler (Airbag, ceinture, sièges chauffants et reprise de l'AFIL puis remontage) et monter les sièges dans la voiture ça donne ... Ca donne ...





Eh be ça donne pas mal ! Enfin, moi, j'aime bien ce qui, vous me direz, est bien le principal.
On est vraiment mieux assis, rien à voir, le confort est bien différent, le maintient bien meilleur et le chauffage des sièges est bien meilleur sur ceux-là, on sent les années de différence !

Et en plus, c'est carrément plus classe !

 

Le résultat est très bon mais a priori (sur les 2 dernières photos) il manque de la recoloration dans les rainures aux bords des fesses et peut-être au niveau des côtes (côtés extérieurs), non ?

 

Très sympa ces nouveaux sièges !! De grosses modifs pour l'installation ? Fil à fil au fer à souder ou plug 'n play ?

 

Tu m'as tellement mis le doute que je suis allé dans la voiture pour voir ! Apparemment un effet des photos ...

Coté rails, c'est du tout bon. Coté électrique, faut tout recabler ... J'ai eu la chance d'avoir les prises de la DS3 en même temps que les sièges, donc j'ai changé les prises de la C4 ... On a pas mal transpiré ! Surtout au moment de la remise du contact ! Même les fils des Airbag ne correspondaient pas (couleur)

 

Super boulot !

Ca me rappelle ma précédente A3 quand je me suis lancé dans le changement de mon intérieur tissu par un intérieur cuir et que le siège conducteur est arrivé avec le câble arraché ^^’

 

Allez, on continue le petit C-R ..

L'intérieur n'est pas d'une saleté démente, mais bon, c'est pô bien propre, quoi ...
En vrac deux-trois photos (faut que je reprenne l'habitude de faire des reportages, moi, j'ai perdu la main ... )







Alors on démonte tout ce qu'on peut démonter ...









J'y suis allé au G101 plutôt pas mal dilué et avec une brosse très très souple, puis Microfibres mouillées et ensuite sèche (j'ai tamponné)

Petit essai de 50/50 sur les Pare-Soleils :







Une fois propres :



Bon, y a du mieux, hein !!

J'ai réussi à oublier de faire des photos une fois le ciel de toit nettoyé et sec Magnifique !!

Bon, passons cet exploit ...
Certains plastiques étaient en mauvais état, passés, pas beaux ... Bref, en bon taré ...



Pouf ! J'ai en plus trouvé sur AliExpress les boutons des lève-Vitres pour C4 ... Donc, je les ai changé et bien m'en a pris, ce que je prenais pour un disfonctionnement d'un de mes rétros était en fait la commande de réglage !

Une fois tout ça dans un meilleur état, on fait un peu de remontage ...

Le volant avec ses inserts :

(M'a donné du fil à retordre, celui-ci !! Comme j'ai les xénons directionnels, il y a une bague avec des aimants au centre du volant pour les capteurs d'angle ... Il a fallu donc tout démonter sur la voiture pour ne remonter que "la jante" du nouveau volant sur les mécanismes de ma VTS)

Je vous fais un petit avant/après "brut" de l'alcantara de la porte conducteur, nettoyé avec le produit Colourlock :


Collé par la crasse ...

Après ...


Je suis content, je pensais pas la récupérer comme ça ...

En vrac ...












Tiens, encore un truc que j'ai trouvé "moche" et que j'ai repeins !




Même le bout du FAM y a eu droit ...



Pour finaliser un peu cet intérieur, j'ai troqué les aérateurs avec tiroir tout noirs de la VTS contre ceux de la version exclusive :



Le contour de levier de vitesses et le cendrier ne sont pas en reste ...



Pommeau tout neuf de DS3r déniché sur leboncoincoin ...



Voooaaaallaa ... On est pô trop mal ...

L'éclairage intérieur a été upgradé en LeD ...



Tiens, me rappelais plus que j'en avais des rouges !!



Voilà ... C'est à peu près tout ...

Une fois le volant remonté ...



Par contre, faut que je redimensionne mes images en plus petit, moi ... Depuis que j'utilise plus Flickr c'est 'achement moins pratique ...

 

J'espère, oui ! La liste est encore longue mais j'ai le temps ... Va falloir que je me "fabrique" un carport pour mettre mes voitures à l'abri. Vu le taux d'occupation du garage, une seule voiture à l'abri à la fois