Mon entretien cosmétique Le Panzer !

Discussion in 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' started by Nosman, Feb 8, 2014.

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  1. Nosman

    By:Nosman-  Feb 8, 2014
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    Depuis le temps que j'en parle, il est temps de vous le présenter. C'est une golf III TDI match passé en commercial, je l'ai acheté l'été dernier, après avoir fais les travaux nécessaire pour quelle passe le CT je n'ai pas eu le temps de m'en occuper vraiment. Donc plutôt que faire des lavages de pacotilles ben j'ai rien fais :mrgreen:

    Il y'a trois semaine, avec Bigfun, Cris et Daniel ont lui a fait un nettoyage hard qui lui a fais du bien. Mais comme je n'ai pas mis de protection dessus, les routes remplis de boue grâce à nos chère agriculteur l'ont vite embellit :happy1:

    Le pourquoi du Panzer, ben vous allez vite comprendre :hehe:

    Allez petit tour de l'engin avant de commencer

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    Pour commencer une petite partie mousse, 50ml de M7 et le reste d'eau chaude

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    Qui a dit que sa ne servait à rien?

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    Pour les jantes, AS jante a9 et pour les pneus et arches le Surfex

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    Une foi la cire rincé, surprise! L'aile traité il y'a trois semaine par la Angelwax est encore protégé, elle tiendra le coup à encore un coup de M7 et deux lavage aux gants à l'EM7 8|

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    Je décide de décrasser en profondeur le vernis, simplement parce que l'auto est resté sans bouger pendant plus d'un an, évidement en extérieur. Donc la carrosserie entière aura le droit au produit suivant

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    Les plastiques seront nettoyés au Surfex et une brosse

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    A ce moment la batterie du reflex me lâche, je continue donc mon décrassage avec du Tardis sur tous les panneaux verticaux et le capot. Après rinçage lavage aux gants avec l'EM7, suivi de la décontamination au Nett'lux et la clay dodo SN. Lavage aux gants et EM7 puis séchage. Entre temps la batterie à un peu chargé donc voici le résultat après toutes ces opérations.

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    Le vernis étant très sec et se décollant par endroits je décide de le nourrir avec une valeur sûr. J'ai fais deux passes que le vernis a but comme un assoiffé.

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    Puis on passe à la wax, pose épique car il commençait à tomber quelques gouttes. Procédure simple, séchage panneau puis pose, idem panneau suivant puis buffing du précédent.

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    Vue que des nuages plus menaçant arrivé je décide de passer la wax sur les plastiques pour les protéger vue que je n'ai pas le temps de continuer le dressing. Photos juste avant que sa tombe plus fort

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    Juste le temps de rentrer le matériel, de ranger et la pluie tombe déjà. il s'en ai fallu de peu. Quelques photos du beading

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    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. cris68

    By:cris68-  Feb 8, 2014
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    Simpa le rendu de la cire expdr
     
  3. Nosman

    By:Nosman-  Feb 8, 2014
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    Matthieu
    Hé ho on ce moque pas du panzer :happy1:

    Merci encore à toi pour le prêt de la cire :super:
     
  4. toustok35

    By:toustok35-  Feb 8, 2014
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    Sympa le résultat

     
  5. ailys

    By:ailys-  Feb 8, 2014
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    Sympa le beading.
     
  6. cris68

    By:cris68-  Feb 8, 2014
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    Pas de soucis ;) tu as posé 1 couche alors?
    Pas trop dur le buffing? Avec ces températures ca allait je pense
     
  7. Nosman

    By:Nosman-  Feb 8, 2014
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    Matthieu
    Oui une seul couche, je voulais pas faire plus vue que ce n'est pas ma cire, puis aussi pour voir combien de temps elle va me tenir

    Le buffing était vraiment facile. Je m'attendais à galérer mais c'était tous le contraire
     
  8. Bigfun

    By:Bigfun-  Feb 9, 2014
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    Le Panzer a retrouvé une seconde jeunesse :super:
     
  9. Kri

    By:Krikri67-  Feb 9, 2014
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    Sympa le résultat !
     
  10. Connect

    By:Connect-  Feb 9, 2014
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    Renaissance du panzer :)
    Vraiment du bon travail :super: Au tour de l'intérieur maintenant!!
     
  11. Nosman

    By:Nosman-  Feb 9, 2014
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    Je dois encore peaufiner l'extérieur avec les plastiques et vitres mais c'est déjà nettement mieux. Bon un polissage serais idéal mais le vernis est trop attaqué malheureusement

    L'habitacle est dégueulasse, bagnole de chantier donc je te laisses imaginer
     
  12. papou37

    By:papou37-  Feb 9, 2014
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    Et pour l'entretien de la tourelle, juste un bon graissage ? :mrgreen:
     
  13. Connect

    By:Connect-  Feb 9, 2014
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    C'est ce que je préfère :ghee:
    Il y a quelques années j'avais fait une Clio 1, état catastrophique, 2 jours de travail sur l'intérieur pour qu'au final la voiture finisse ses jours quelques jours plus tard, ça fait chier quand même. :triste1:
     
  14. g13200

    By:g13200-  Feb 9, 2014
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    belle petite golf, la couleur et sympa en plus :super:
    les état catastrophique c'est bien a faire , mais jusqu’à un certain point :mrgreen:
     
  15. Nosman

    By:Nosman-  Feb 9, 2014
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    Lubrifiant haute température :mrgreen:
     
  16. Nosman

    By:Nosman-  Feb 9, 2014
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    Des qu'il fait plus chaud je bloque un week end pour l'habitacle, je vais sortir les sièges pour faire tous à fond. C'est tellement sale que la glissière du siège passager est grippé :hehe:

    Effectivement sa fou les boules de voir tous son travail partir à la casse quelques jours après
     
  17. jer-33

    By:jer-33-  Feb 9, 2014
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    Belle golf assez bien conservée pour son age!
    C'est une 90 ou 110 ch ?
     
  18. Nosman

    By:Nosman-  Feb 9, 2014
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    c'est une 90

    pas si bien que sa, le vernis est parti sur les 3/4 du toit, il craquèle et se lève un peu partout. Micros rayé au taqué, rayé, poncé, des traces de mains qui devaient être recouvert d'un produit très agressif. Il a souffert le panzer
     
  19. jer-33

    By:jer-33-  Feb 9, 2014
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    Oui c'est vrai que les vernis de golf 3 n'est pas ce qui se faisait de mieux , vw ont evolué sur ce point par la suite.
    Par contre normalement le bourrin c'est du costaud si entretenu!
     
  20. Nosman

    By:Nosman-  Feb 9, 2014
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    c'est increvable comme mécanique
     
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