Salut à tous, Qui a fait defapé son véhicule ? Je l'ai fait sur le véhicule familial : grand c4 Picasso. J'ai gagné en agrément de conduite, le moteur à un peu plus de reprise. On passera sur le débat écologique, il y a du pour et du contre.
Ce sujet m'intéresse. Avec l'évolution des contrôles techniques à venir n'est ce pas risquer ? Si jamais ils se mettent à vérifier la taille des particules en sortie les defappage seront détectés. Reste à voir si ce sera fait et sur quels véhicules ?
On y pas encore sur l'évolution des contrôles techniques mais pour l'instant ça passe sans problème. J'ai par la même occasion fait condamner la vanne egr
Pour l'instant ça passe c'est un argument un peu léger. Si jamais tu dois remette un fap ça va te coûter une fortune... Le mieux c'est d'attendre de d'avoir si ce sera contrôler sur ton véhicule
Le FAP... La maladie des diesels qui tout ou tard touchera tous les véhicules. Après en effet le défapage présente des atouts et des inconvénients : Pour : - le véhicule respire mieux - avec une petite reprog ça change pas mal de chose - moins de consommation - plus cette problématique de fap qui s'encrasse Contre : - quid du contrôle technique dans les mois à venir - véhicule qui "sent" plus en sortie d'échappement (peut vite être très désagréable) - quid des assurances en cas de sinistre Donc on effet il faut bien mesuré ce que cela implique. Si tu n'as pas de problème ne le change pas. La question sera peut-être différente si tu rencontre des soucis. Chez BMW par exemple je crois que c'est 1500 euros...
Personnellement le fap a juste été vidé et effacé electroniquement. Si je dois remettre un fap ça me coûtera le changement classique et la mise à jour électronique chez le defapeur. Après il y a du pour et du contre. J'ai pris le risque
Oui comme tu dis, c'est un risque à prendre. Je suis en train du réfléchir également (defappage + reprog) mais l'évolution des contrôle technique me fait un peu peur... Dans le pire des cas il faudra remettre un fap et c'est pas donné du tout. Si tu paye 500e pour l'enlever et 1500 pour le remettre c'est pas négligeable. ..
J'ai payé 250 euros pour defapage et egr sur Grenoble. Si besoin le gentil defapeur me reprogramme tout ça. D'ici l'évolution du contrôle technique j'aurai sans doute changer la voiture . Pour ce qui est d'arrêtés le mazout, pourquoi pas mais avec 30000 km par an le calcul est vite fait
Pas rassurant ton lien @yoshi60 si cela continue, va falloir rouler au gaz, électricité....ou éthanol. Encore que celui qui roule à l’éthanol risque de souffler plus dans le ballon qu'un autre
quand je pense qu'on vient de me facturer 200 balles de malus écologique pour faire la carte grise sur ma 350Z... ah l'environnement quand sa peut rapporté en même temps!!!!
