Bonsoir, suite aux discussions sur les carburants, je me demande quelle est la cote réelle de ma voiture. J'ai trouvé un truc approchant sur la centrale.fr mais je ne peux affiner ma cote car on me demande de chiffrer mes options (j'en suis incapable car c'est une occas'). On a encore quelques frais à faire dessus et je dois évaluer si l'assurer "tous risques" est encore justifié. Quelqu'un pourrait-il m'aider à trouver un site pas trop casse-burette ou me trouver la cote de la bête?
désolé je ne pourrais pas répondre à ta question première mais il faut savoir quelques petites choses sur l'assurance tout - risque, enfin surtout UNE ! c'est que le jour ou quelqu'un te rentre dedans ( ou dehors ca dépend du point de vue o_o ), et prend la FUITE, tu est couvert, sinon non. c'est un premier point important, surtout sur ce forum , aprés assuré tout risque, ca dépend d'une cote globale, tu ne l'affinera qu'au milier d'euros prés, reste dans un ordre de prix surtout. les cotes changent entre autre à cause du carburant utilisé, donc de son prix, ce qui va surement changer, mais tu ne peux pas le prévoir, donc regarde l'actuelle tu pourra toujours changer ton contrat d'assurance
Lacentrale surcote un peu. Je trouve que la plus juste c'est Autoplus. Et si tu veux déprimer regarde la cote argus :happy1: Sinon, une recherche sur leboncoin avec le max de critères et tu prends la moyenne basse...
Tous dépends des voitures je sais que pour les Mini par ex je me calque sur la "cote" Lacentrale et c'est souvent good ;-)
Merci beaucoup! Du coup, via autoplus, la cote affinée serait de l'ordre de 3900€ (kilométrage et options compris). Du coup, je ne sais vriament pas si je la maintiens en tous risques ou non...
Hello, Mon IMPREZA de 2000 avec 80.000 bornes = tous risques. La MINI de 2004 ave 97.000 bornes de ma moitié = tous risques. Ma clito 1.9D de 1998 avec 197.000 bornes = tiers. Véhicule valant moins de 4.000€, je pense que je ne le mettrais pas en tous risques. Mais bon, c'est une question de choix de chacun... Tout dépend également de la différence de cotisation entre tiers/tiers vol/tous risques.
Lacentrale est effectivement plus un prix de vente que l'on peut demander. L'argus officiel c'est ce que tu toucheras en cas de reprise dans un garage ou ton assurance. Donc mieux vaut cette estimation pour definir ton choix d'assurance.
Le problème de la côte la centrale, c'est ça : Le seul argus qui soit le vrai reflet du marché. Les prix de la cote sont issus de déclarations de prix de vente et d'estimations de notre service cote. De plus, les mises à jour de la cote sont quotidiennes, conférant aux prix une très bonne fiabilité à tous les instants de la transaction. Vu que je changeais de voiture tous les deux ans avant, grossomodo, j'ai remarqué cela : Côte la centrale = côte moyenne de revente entre particuliers sur le site la centrale, donc pas forcement la bonne côte. Côte argus "particulier"= grossomodo dans la majeure partie des cas = Côte la centrale - 15% = côte à laquelle je me refuse de revendre mon véhicule en dessous car mes véhicules sont toujours en parfait état. Côte argus "pro" = valeur de reprise standard chez le concessionnaire = côte argus - 15%. Donc quand je vais chez le concessionnaire, je sais qu'en moyenne on me proposera environ 30% de moins que la côte la centrale. :berk1: A savoir, que lorsque plusieurs proprios mettent une annoncent pour le même véhicule sur le site la centrale et gonfle leur prix, la côte remonte d'un coup... :triste2: Donc en gros, elle fluctue beaucoup et même plus rapidement qu'on le pense. Lorsque j'ai fait des études de reprises du LEXUS pour l'achat de la prius, j'avais un écart de 5000 euros entre la reprise maxi et la reprise mini proposée. La plus basse était aux alentours de 45% en dessous de la côte la centrale. :taistoi: Je me suis même faché sévère avec un concessionnaire qui m'a pris pour un pigeon !
La Centrale c'est clair que c'est souvent surcôté et pas qu'un peu en général... +1. La côté réelle est plutôt compliquée à obtenir si tu veut une moyenne tu peut déjà regarder sur leboncon voir combien sont vendues les 407 identiques (ou proches) à la tienne, mais ça reste une moyenne...
En concession ils ouvrent L'argus officiel pour estimer ta reprise puis après lacentrale pour la revendre!
Je dirais même plus, ils ouvrent l'argus "pro"... :mdr3: A savoir que les appels que j'ai eu de la part de certains prétendus acheteurs, il m'ont proposé moins que ce que la concession me proposait. :mdr3:
http://www.moniteurautomobile.be/cote-v ... asion.htm# uniquement entre particulier pour les pro il existe 2 côtes une pour la vende et une pour l'achat celà restera tjs une base 2 petit livre de couleur différente mais dans la côte d'occasion il y a beaucoup de paramètres qui entre en compte ajouter des accessoires pour faire baisser la côte le mieux est de regarder sur des cites d'occasion et de voir +/- les prix des pro pour le même modèle et ne pas oublier que la vende d'une voiture d'occasion chez les pro doivent obligatoirement être garantie " en tout cas en Belgique" ce qui implique souvent un prix plus élevé que la vende entre particulier
Si ton objectif est de savoir si tu la garde en tous risque renseigne toi chez ton assureur. Je me rapelle d'avoir hésiter sur ma twingo de 15 ans . Aprés renseignement il y avait 14euros de difference à l'année. Tu penses bien qu'elle est resté tout risque a ce prix.
une voiture de 15 ans n'est plus côtée ce qui veut dire au pire que c'est l'expert qui va déterminé la valeur de l'auto à la vue de l'état de celle-ci et aux factures d'entretien et de réparation le mieux est de faire expertiser l'auto et ensuite adapter l'assurance
+1 pour moi aussi le meilleur indice c'est le bon coin qui reflete plus la realite du marche.Apres si vehicule entretenu regarder la moyenne haute sur le bon coin, car comme partout il y en a en differents etats des vehicules .
