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Quand j'ai reçu les photos, j'ai de suite pensé à une réaction avec un produit ou de la surchauffe. La piste mécanique (frottement) est direct éliminée

Il y a eu la piste de la chauffe du au soleil (genre effet loupe quand elle est garée).
Ensuite sur les E46, apparemment le retro centrale "chromatique" pourrait couler de l'acide (maladie connue)

Photo du internet:


Mais si ça goûtait, ce serait plus sur l'avant de la console.

Il y a encore eu la piste de l'intervention d'un mec qui aurait retiré la vignette sur le pare brise, avec un produit vitre à l'ammoniac et dont la microfibre aurait reposé un moment sur la console centrale.

Et finalement, à force de réflexion, voici le coupable:



Bravo à Edd qui a trouvé

Et vous êtes maintenant prévenu par rapport à ces arbes magiques...
Attention également s'ils sont suspendus, car ils peuvent goutter et marquer le plastique en dessous (expérience racontée par un membre)

 

Bravo @edd650, je pensais pas qu'il frotterait là (en même temps j'en ai jamais eu détestant cela), franchement dans ce genre de voiture un arbre magique.. c'est désolant de mauvais goût quand on eu le bon de choisir un modèle pareil, en plus y en a un aussi au frein à main qui touche l'habillage carbone on dirait manquerait plus que cela l'attaque aussi.. Elle puait à ce point cette voiture?

Le rétro c'est archi connu mais surtout sur les M de plusieurs génération et modèles (3 et 5) avec ce rétro ovale, après en général c'est plutôt le liquide qui reste en bas de la vitre du rétro et qu'on voit bouger avec la voiture, mais plus rarement la fuite. J'en ai un photochromique également dans l'e46 mais rectangulaire aucun soucis et d'origine. donc plus de 20 ans.

 

C'est un classique le sapin accroché au levier de vitesse

Ou je bossé avant en prépa auto setais le problème des consoles centrales bouffé par ce genre de mer**.

Sur les laqué encore ça resté erattrapable mais sur des revêtement style soft tutch etc ça les rongés.

J'ai même vue accroché au poigne de porte qui dégouliné sur les interface pour les ouvertures de vitres, réglage des rétros etc en soit un carnage.....

J'ai vue aussi accroché au appuis tête qui du coups étais en contact avec le cuir, je vous laisse deviné les dégât....

 

kiki tout dur

 

Terrible

 

J'adore la teinte claque c'était celle de présentation je crois, y a que sur une RS qu'on peut oser cela, au moins tes concurrents te voient arriver dans le rétro sur circuit

J'ai croisé en bas chez moi la dernière GT3 RS en 992 teinte GULF, cette 991 parait presque discrète à côté et l'arrière pas très large

 

Aujourd'hui, traitement de l'alcantaGRAS

 

Super résultat.

L'alcantara c'est typiquement le truc qui est superbe mais qui au final est une mauvaise idée si tu es pas un minimum maniac sur les bord .

 

Petit accesoire Ali que j'ai depuis un moment mais que j'ai encore peu servi. Pourtant c'est bien pratique!

J'en ai un mouillé avec un peu de produit, et un second pour sécher.

Au début je trouvais nul d'avoir la couture comme ça, ben finalement c'est monstre utile pour aller dans les recoins, et en profondeur dans les aérations (où le pinceau est limité d'accès)

 

@Sweepta
Tu n'as même pas besoin de me convaincre !
Topic Unique - Qu'avez vous acheté comme broutilles ? Detailing ou pas ! | Page 950 | Detailing Esthauto, apprendre le detailing
Je suppose que c'est ceux ci :
Brosse pour livres d'aération de climatisation de voiture, ventilateur de ennemi, anciers de dépoussiérage, gril en microcarence, manche long, outils de livres - AliExpress 34

 

Oui, équivalent:

Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil !
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C'est probablement suite à ton poste que j'ai cherché sur Ali

 

Perso c'est nettoyant intérieur, coup de tornador, c'est comme neuf

 

Perso je suis pas un grand fan du tornador à l'intérieur de la voiture.
Je l'utilise facilement sur les tapis, sortis de la voiture, mais à l'intérieur j'ai l'impression d'en foutre partout. Je préfère aspirer

(Oui je pourrais prendre un cyclone je sais )

 

Bah je l'utilise non stop. Oui t'en fout partout mais tu aspires derrière ^^

 

Dernièrement, j'ai fait l'entretien ++ sur une Merco E53 AMG (dont le volant ci dessus fait partie)




Puis polissage et cire sur cette belle 340i custom (que je vous avais déjà montré je crois)




Et je recommence une spyder, avec le même programme que la précédente grise:
- PPF bloc avant, rétros, contour de pare brise, bas de caisse et les ecopes en carbone
- céramique sur le reste de la carrosserie
- céramique jantes
- céramique capote
- céramique vitre

 

La BM est sur suspension pneumatique non ?

 

@Krlito
Oui la BMW est sur AirLift


Petit quiz:
Quelle est la voiture? :