Ma BayernMotorenWerke G31 Touring

Merci Tonton

Le descale c est juste pour une fois où deux par an et pas dans l immédiat

Je vais jeter un oeil aux Qd, je veux vraiment pas toucher au rendu actuel que je trouve dingue surtout si l evo+ va l amplifier.
La teinte à encore changer, hier en fin de soirée de loin la voiture tirait à moitié sur le noir et bordel ça brille.

 

sacré boulot mine de rien, faut du courage quand même, après je me dis que ça sera plus simple une fois terminé...juste de l'entretien rapide

 

Le plus gros morceau et le plus fatigant ça reste la partie carrosserie.
Oh que oui la Cosmic facilite grandement l entretien et ce rendu
La si je peux vendredi je vais préparer les cuirs pour la céramique,plus dressing intérieur, plus cera pare-brise aussi

 

Bon bah j'ai pris le Matt Finish et le Shiny....je savais pas quoi choisir entre les deux....plus la cera pour les cuirs et un shampoing Sio2 pour varier avec l evo+

 

@ll_ll Pareil partout le vernis bmw

 

ta pris la gyeon pour le cuir de ce que je vois je dois la poser aussi après la lotion

 

Oui. Je fais mes cuirs vendredi et je pose le gyeon lundi

 

tu passe du colourlock lotion avant en deux couches ? faut que je vois comment poser tous ça

 

Les cuirs seront nettoyés avec le q2m leather cleaner.Je vais tester le carpro lotion leather pour nourrir le cuir. Moi ça sera en une couche mes cuirs sont nettoyés et traités environs tous les 3/4 mois donc pas forcément besoin de plus.
Et lundi cera après un nettoyage ultra léger

 

C est bien c est bien ce que je compte faire. Jongler avec 2/3 combo en lavage sans nuire à la Cosmic. Je veux pas additionner 36 couches de protection différentes et foirer le rendu.

 

Voilà voilà
Comme m a dit mon fils "vient papa on part faire un go fast"
J ai déposé la voiture chez mon copain Midas. Ça m a coûté 40 balles mais c était plié en 30 mn avec serrage au couple et j ai demandé un chouilla moins pour les écrous antivols.
Réglage pression effectué après avoir déchargé les anciennes jantes car du coup ça faisait 8 capteurs dans la voiture ^^
Bref très satisfait et ultra content du rendu. J ai bien fait de prendre mon mal en patience, j étais à deux doigts de craquer et pas partir sur de l origine.
A la limite ça mériterait un petit abaissement.
En 19 et run flat je m attendais à plus tape cul mais ça passe. On verra sur pavé ou routes abîmées.

Vas y montre les photos on s'en fout !!!!!!!!

Bah oui deux minutes rooohhhhhh !!!!!!!

Prochain projet le petit kit focal qui va bien. En plus à 25 min j ai la petite entreprise spécialisée la dedans qui va bien. On ira faire un devis à l occaz. La pause dépense pour la bm....ou pas....

Oui c est bon voilà les photos !!!!!!

 

Naan franchement, avec les anciennes c'est le jour et la nuit
Très bon choix et la poussière de frein n'a pas l'air d'être aussi visible sur le gris foncé comme sur elle peut l'être sur le noir

 

Ça change radicalement la voiture. Il m en faut pas plus pour être heureux. Bon j ai allégé mon compte en banque mais ça en valait la peine.

Maintenant sono pour plus tard et j irai faire teinter l avant courant juin.

 

Top ,faut reconnaître que les jantes précédentes étaient affreuses.

 

perso j'ai virer les run flat sur le x4 bah là voiture est fantastique et moins sur des sabots....et vu les conséquences des runbflat, j'ai déjà eu une fissure sur jantes a cause d'un mini nid poule...et franchement le roulage à plat c'est vraiment en cas de crevaison ultra lente.
ça reste mon avis mais perso les runbflat c'est direct changement a chaque fois...
sinon très jolies ces jantes...

 

Cela change clairement l'allure général, même la classe de ta 5 et leur coté bicolore gris se marrie parfaitement avec ta teinte ainsi que poli avec la chrome line!
Par contre j'avoue, c'est curieux sur la tienne cela fait plus flagrant qu'un petit rabaissement serait parfait par rapport à celle de Tonton, comme si elle était un chouille plus haute. Alors qu'à priori aucun de vous à un châssis sport et êtes tous les deux passés du 17 au 19. A moins que le break est un poil l'assiette plus haute à l'arr (mais c'est pas le cas sur ma E46 break mais châssis sport)
Mais c'est peut être qu'une impression