Gtechnic Kit jantes Gtechniq Wheel Coating Kit

Ce kit est très bien, je dois en avoir un voir deux d'avance. Ce kit serait top si un petit flacon de 10 ml d'Exo v5 y était ajouté. Ou même si on pouvez l'acheter séparément.
Malheureusement l'Exo quelque soit sa version, n'est commercialisé quand 30 ou 50 ml. Il serait très intéressant qu'il puisse être disponible en 10 ou 15 ml surtout avec la v5 qui est monocouche. Peut-être un jour prochain, c'est on jamais ???

 

Je vous fais ça tout à l'heure.
Je vous posterai ma dernière prépa sur jantes neuves, avec PW, C5 et Exo v4.

 

Non malheureusement, j'ai déjà du mal à faire des photos correct, alors une vidéo avec smartphone dans une main et arrivée d'eau dans l'autre, cela risquerait de vous donner le tourni

 

Prépa du pack hiver neuf, dégraissage des pneus avec U7, dégraissage des jantes avec une passe de PW. Pour la protection des jantes, deux fine couches de C5 partout et deux couches d'Exo v4 :





Après les deux couches sur jantes 16 pouces, il reste encore un peu de C5 dans le flacon de 15 ml. Pour la première couche, j'ai du passer la moitié du flacon et un quart pour la seconde couche, tout comme pour l'Exov4. La seconde couche consomme donc moitié moins c'est assez impressionnant.



Il restera bien assez de C5 pour poser deux couches sur les centres de roues et les bouchons de valves, qui devraient être livrés très prochainement.

On passe maintenant au dressing des pneus, avec une première couche fine (pour l'accroche) de T1 V2 et une seconde couche bien chargée.













Avant d'effectuer l'essuyage de surplus de produit sur les pneus, je passe au montage des protections de jantes Alloygator. Cela aidera à la mise en place avec l'effet lubrifiant du dressing.













Après trois essuyage, on peut voir qu'un quatrième sera nécessaire, je verrai ça lors du montage sur la Cox.



Les premiers centres de roues viennent d'arriver





Malheureusement ils ne vont pas les dimensions ne sont pas bonnes, un petit message pour être rembourser et en commander de nouveaux :

Deuxième jeu pas bon non plus, j'en commande donc un troisième (jamais deux sans trois).
Mais je commande quand même de jeux d'adhésifs au cas où et j'ai bien fais car le troisième jeu n'ai encore pas aux bonnes dimensions.

Alors je récupère un vieux jeu que j'avais mis de côté et avec les adhésifs, je devrais m'en sortir.



Un petit coup de sèche cheveux pour ramollir la colle, cutter et tourne vis et en avant.







Un peu de PW pour aider à retirer la colle.





Les quatre sont finis, plus qu'à passer au traitement.



Pose sur les jantes.







Le pack hiver est prêt ou presque, il n'y aura traiter et monter les bouchons de valves, donner un dernier coup essuyage des pneus et d'un petit coup de QD C2 Gtechniq. Mais si le C2 peut aussi faire office de QD en le diluant avec de l'eau distillée, désionisée ou au minimum de l'eau déminéralisée à 1 : 2.

Petit test comparatif lors de cette prépa, sur deux dressing, un dont je vous ai déjà donné le nom ci-dessus, (le T1 v2) et le ??? La photo va peut être vous aider ?



Pas trop, hein ???

Hé bien le deuxième pour ce comparatif est le Gyeon Q2 Tire

Un peu d'aide ?



J'ai vraiment été surpris, on dirait les deux mêmes produits. La différence que j'ai pu relever, c'est lors de l'application, qui est plus facile avec le Q2 Tire. Mais niveau rendu c'est kif-kif. Plus qu'à essayer de faire un comparatif sur la durabilité, pour un même véhicule qui effectue les mêmes trajets. J'ai trouver mon véhicule de service, même si cela me fait un peu râler d'utiliser ce type de produits pour un utilitaire du boulot.

 

Super préparation et joli reportage

 

Merci pour ce super comparatif.

 

Excellent reportage photos

 

Tu la poses comme une cire ?