Guide - Tutorial Tutoriels Préparation de Detailing intérieure & extérieure

Concernant le prélavage, je vois qu'il y a 2 écoles.
Ceux qui le font sur carrosserie sèche et d'autres sur carrosserie mouillée, qui auront donc passé un coup de NHP auparavant.

Ton avis ?

 

C’est sympa merci Francky

 

Je n'ai pas de foam lance, je lave en station de lavage.
J'utilise donc un vaporisateur à pression Gloria FM10 + Sonax Profiline Actifoam Energy.

La question est donc de savoir si cela nettoie mieux sur base sèche ou humide ? (sur une protection céramique pour rappel)

 

Merci pour ta réponse mais je suis en appartement.
C'est pour cette raison que j'ai précisé que je n'utilisais pas de foam lance

 

Ceux qui le font sur base humide disent que le rinçage préalable fait déjà partir une bonne partie de la saleté.
La mousse aura ainsi ensuite moins de travail à faire ou du coup plus en profondeur.

Ce n'est donc pas ton point de vue ?

 

Compris !

 

pour ce regroupement des étapes de ton blog!

De mon expérience perso pour avoir lavé mes voitures quasi quotidiennement pendant des années pour le pro, un prélavage sur du sec est bien plus efficace et safe.
Car si tu rinces d'abord des contaminants vont glisser sur la carrosserie en s'enlevant, sans lubrification!

Pour moi, Il est nécessaire de rincer que comme l'a dit @Béhième pour dégrosser une voiture qui limite roule dans les champs et encore perso je dégage que les passages de roues et le chassis. Quitte à la prélaver deux fois.
Je vois pas l'intérêt d'enlever de la saleté avant le prélavage (hormis des tas de terre dans les passages de roues), on est là pour la laver, à part si c'est pour économiser 20/30ml de shampoing d'un deuxième prélavage, je vois pas l'intérêt..
Même si je sais que tout le monde est pas d'accord avec cela, rincer sa voiture à sec par rapport à avec un produit prélavage avant créant une lubrification, c'est logique que c'est moins safe pour les micro rayures

 

@Chip'S je suis comme toi, j'effectue mes lavage en station. Habituellement je faisais un rinçage avant de passer au prélavage. La dernière fois, j'ai fait le prélavage directement. La tenue de la mousse a été plus longue, elle coule moins rapidement. Après l'aspect ne m'a pas satisfait à 100% mais c'est plus une question d'embout pour le foamer. Ma voiture est non protégée mais je roule peu donc peu sale. Mais effectivement comme dit plus haut, afin d'éviter le déplacement de contaminant avec la force de nhp je pense éviter la pré-rinçage. Si tu le souhaites je t'invite à jeter un coup d'œil à mon sujet

 

Je conseille fortement le Citrus Pre wash d'Infinity Wax pour ceux qui comme moi lavent leur voiture en station.
C'est très simple et très rapide à appliquer avec un simple pulvérisateur. La force de lavage est très très bonne et ensuite, on peut laver sa voiture de différentes façons.

 

@WestCoast76, comment est-il par rapport au sonax actifoam energy ?

 

Pour l'avoir testé, je l'ai trouvé faible...

 

@olice Je n'ai jamais utilisé l'actifoam energy mais j'utilise le Glacier de Bear Car Care qui est équivalent.
Je dirais que pour décoller le film routier, on est sur des efficacités équivalente mais le Citrus Pre Wax apporte un côté dégraissant très intéressant. C'est pour cela qu'il fonctionne relativement bien sur les jantes et aussi arches de roues.
En fait, le Citrus me permet d'enlever le film routier et ensuite, si ma voiture n'est pas trop sale, je passe le Glacier avec mon foamer (Venus pro) et je fais un lavage à l'américaine (j'utilise cette mousse pour laver ma voiture au gant avec un seau de 5L d'eau claire). Si ma voiture est beaucoup plus sale, je rince le Glacier puis je lave à la main avec l'Extremys.
Je suis très content de ma technique

 

Les produits de prélavage style citrus, först les anglais en utilisent pas mal et en général en passent avant le snow foam comme prélavage malgré tout.
Le glacier il me semble qu'il est un peu en dessous du sonax en force de lavage

 

Merci @WestCoast76 Donc en fait, si je comprends bien le citrus serait une sorte de prélavage au prélavage. Je cherche une alternative au sonax que je pourrai utiliser en pulvérisateur à mousse. Des derniers retours, le S2 Foamy d'Innovacar semble top mais je n'arrive pas à savoir si il est utilisable en foamer. Et je ne sais pas non plus si, en règle général, tous les produits de prélavage que l'on peut utiliser en canon à mousse sont compatibles avec les foamers