Polo 6C 1.2 TSI Cup

Beau travail pour une première

Ah la klin dring duo evo c'est une tuerie!
(Je t'avais dit que tu serais pas déçu des Klin on peut sécher plusieurs polo avec sans pb )

Ah, cela sent l'achat d'une polisseuse pour la prochaine fois

 

Merci beaucoup !

Effectivement gros coup de coeur pour cette marque. Hier j'ai testé leurs micro fibre pour l'intérieur, c'est nickel.

Alors le travail n'est pas parfait, aujourd'hui j'ai constaté des traces de marring sur le bas des portières...c'est pas joli joli.
Et visiblement j'ai mal buffe le capot, certaines traces de cire sont encore présentent.

 

C'est normal de rater certaines choses pour une première (sinon tu serais sans doute pas humain )

Pour la cire j'ai souvent lu @Béhième et d'autres dirent que pour éviter ces traces 30min mini après avoir buffer une première fois et si possible en exposant la voiture au soleil, tu repasses avec une microfibre comme la brillance d'alchimy7 (en promo sur leur boutique) si mes souvenirs sont bons

 

Effectivement c'est normal, d'autant que la journée a été longue. Presque 9h à bosser sur la voiture.
Mais celà reste de vilaine trace de marring assez vilaine.

Pourtant j'ai passé le polish partout. Alors est ce le 3800 qui était trop faible ou bien le pad pas assez agressif ?

Passer une seconde couche ne sera pas possible, je viens de faire 450 km pour aller chez les Bretons ^^
Mais j'y penserai la prochaine fois

 

Merci pour l'encouragement !

Je prends note de tes précieux conseils.
En tout cas nous sommes 24h après, la voiture a encore gagné en brillance.
J'ai quelques insectes qui sont venus se suicider sur mon pare choc.

J'ai un Gyeon Bug dans mon sac de detailling (je lis aussi le sujet dédié sur le forum). Est ce que la cire risque quelques chose ?

 

Pour te répondre dur de juger (j'ai jamais utilisé le 3800), mais vu que c'est une Vw et normalement les vernis sont assez dur possible que le 3800 ou ton pad ai été un peu léger.. mais peut-être quand insistant il aurait pu les enlever.

Par contre (pour être sur qu'on s'est bien compris) même si effectivement tu peux faire une seconde couche de cire, là en l'occurrence on parlait d'un second buffing et non couche.
(Même si tu dois pas avoir tes microfibres de buffing avec toi en vacances )
Et pour le gyeon bug il est censé être wax safe, donc ta cire ne risque rien normalement!

 

C'est la réputation que semblent tenir les vernis sur nos allemandes: des vernis durs.

Certainement que le 3800 était trop gentil, le 3500 aurait pût davantage rattraper mes petites erreurs hehe.
D'accord, effectivement j'avais mal compris étant donné que j'avais fait le rapprochement avec les conseils de la marque qui stipulent qu'une seconde couche peut être appliquée
30min après la pose de la première.
Pour les vacances j'emmène le strict minimum:

-Un nettoyant intérieur
-Un nettoyant vitre
-Un nettoyant tissus
-Un bugs remover

Le kit de survie

 

Dans ce cas je vais essayer un premier passage au HP en station pour voir. Si je vois que le pouvoir nettoyant n'est pas suffisant, je pchiterai un peu de produit

Pour l'entretien, tu as du lire dans mes pensées puisque je me suis posé la question hier soir.
Rien actuellement.

En prélavage et lavage je n'ai que du hard, aucun de mes produits n'est dédiés à l'entretien d'une cire.

 

Dodo juice est une marque que j'ai découvert il y a peu grâce à deux detaileurs Anglais.

Leurs produits semblent bons, je pense me laisser tenter.

 

Ce forum est le pêché incarné ! Je vais encore devoir me séparer de mon argent.
Pour l'entretien d'une cire que me conseils tu chez Dodo Juice ?

 

Encore des produits à acheter...ce forum est le Diable incarné

 

Les jantes vont pouvoir attendre, je vais économiser pour les faire refaire.
L'ancien propriétaire à réussi à toutes les manger...

Nous nous reverrons dans l'au delà

 

Rdv du côté obscur