Bilt Hamber Atom mac

Vu l'augmentation sur amazon. Et qu'il n'y a plus de frais autre que le transport pour la france avec le DDP qu'ils utilisent et leurs frais de transport très raisonnable, il devient plus intéressant chez cleanyourcar (surtout quand la version 1l sera réapprovisionné ou si on a d'autres achats à faire, plus un code) : https://www.cleanyourcar.co.uk/bilt-hamber-atom-mac-corrosion-inhibitor

Hâte de lire ton retour et ton avis

 

Je trouve que la version 500 ml, c'est déjà pas mal. La bouteille que j"ai depuis 2 ou 3 ans; il m'en reste encore 1/5 sachant que le conditionnement n'était pas de 500 ml mais de 300 ml !
La conso est très faible avec une dilution à 5%, 3 ou 4 toutes petites pulvérisations par disque suffisent . Et surtout à préparer au dernier moment, stocké dilué, il perd ses propriétés (aucune idée pourquoi). Quand j'en prépare, c'est 5 ml de produit et 95 ml d'eau dans un petit sprayer, idéalement avec une tête qui pulvérise bien en brouillard et non pas en jet (Canyon pour moi) Si je rapporte à mon utilisation, une bouteille de 500 ml c'est 100 lavages... De quoi voir venir.
Après, pour un châssis complet...

 

Intéressant ton retour, surtout sur le fait qu'il faut préparer la dilution au dernier moment car il perd ses propriétés car il me semble avoir lu le contraire ce matin dans les vidéos que j'ai regardé..
Et ton retour d'expérience niveau efficacité @jpabea ?
Vu la dilution si on l'utilise que pour les disque en perso, on en a pour plus de 10 ans!

 

Satisfait du résultat, visuellement moins choquant qu'une auto propre avec des disques tous rouillés. Moins de poussières sur les premiers kilomètres.
Tu as lu le contraire ? Surprenant car même avec de l'eau déminéralisée, cela n'a pratiquement plus aucun effet en très peu de temps et ce n'est pas le seul produit comme cela.

 

Pour empêcher la corrosion sur des pièces qui sortent d'usinage, soudure, réparation, etc. donc en métal "nu", j'utilise ce produit de chez Restom :
https://www.restom.net/fr/257-phosprim-4090.html

C'est un primaire phosphatant qui sèche en quelques secondes, ne laisse pas de trace visuellement. Ca semble faire un peu la même chose que l'Atom Mac mais je ne sais pas si le produit est de meme nature.
C'est efficace plusieurs mois sur des pièces stockées dans le garage.

 

Ce qui m'interroge c'est comment utiliser ca sur les disques de freins sans en foutre partout sur la jante? A part des jantes très ajourées qui permettent d'accéder largement au disque...

 

Je vois pas ou est le problème. En fin de lavage, les jantes ne sont pas sèches. Il y en aura forcément un peu sur les jantes mais balancer dessus les disques peut être 50 ml de produit en brouillard contenant 95% d'eau ne change rien pour le souffleur ou pour le petit coup d'essuyage à la MF à suivre... Je ne vois aucune difficulté supplémentaire ou d'inconvénients et les quelques coulures de produit ne laisse pas de trace sur les jantes avec un séchage/essuyage.
Sur des jantes peu ajourées, les disques sont peu visibles. L'Atom Mac n'est certainement pas aussi pertinent que sur des jantes très ajourées.

 

Donc le genre de produit à essayer et avoir.
J'ai lu pas mal de choses à la suite, j'ai dû confondre avec un autre produit car affectivement après j'ai lu exactement ce que tu dis!
Pour la pose j'ai vu aussi que certains en mettent avant de nettoyer, je ne sais pas si cela un intérêt par rapport à après le lavage..

 

Avant et après le lavage effectivement (vu plusieurs fois sur le net conseillé 5% avant 2% après, je fais tout à 5%, une seule préparation), je pense que la pose avant doit faire une barrière chimique et empêcher la rouille d'apparaitre pendant le lavage. Est ce un produit nécessaire ? Non, cela va dépendre surtout si tu as un véhicule ou ce problème est flagrant et surtout bien visible. Sur mes véhicules ou ceux de mes proches que je lave régulièrement, seul ma titine pose problème, surtout à l'arrière. Pour un amateur éclairé ou un pro ou un perfectionniste, oui, clairement l'Atom Mac peut rentrer dans la catégorie des petites bouteilles à avoir dans l'arsenal des produits atypiques, qui, pour moi en tout cas, grossit de plus en plus

 

C'est ce que je me disais que cela fait sans doute pas de mal comme barrière chimique avant.. C'est ce que j'ai vu également!
C'est vrai que selon les véhicules il y a plus ou moins ce soucis, en général un petit freinage après lavage règle le soucis.
Ma voiture roulait quasi tous les jours de l'année avant. Mais je roule bcp moins en ce moment et typiquement pour la voiture de mon père qui peut rester dans le garage 2/3/4 mois sans sortir cela va me servir et s'avérer nécessaire!
C'est vrai que mon arsenal de produit atypique commence, mais c''est souvent ceux que je kiff le plus qui font la petite touche en plus qui distingue le travail..
Merci pour ces précisions

 

Ce produit m'intéresse de plus en plus. C'est con, mais quand la voiture est nickel mais que les disques sont couleurs rouille, ça fait chi** pour les photos.

Intuitivement j'aurais sprayé le disque au tout début, avant même de mouiller les jantes, afin de faire barrière pour les étapes d'après.

Je remarque que le Iron 7 HD accélére le phénomène par rapport au P7 par exemple.
Et quand je passe la jante au souffleur avec air chaud, la rouille se propage à vue d'œil.

Reste à trouver un produit similaire...

 

@Sweepta
Pourquoi trouver un produit similaire ? L'Atom Mac fonctionne très bien (tant que tu fais la dilution au fur et à mesure de tes besoins) et il facilement trouvable chez Clean Your Car.
J'ai testé celui ci cette semaine :
Hydes's Serum Rustopper - Anti rouille sans acide - Formula Detailing (formula-detailing.fr)
J'ai voulu comparer, mais en fait il n'y a rien à comparer... Même résultat que l'Atom Mac, cela empêche la rouille d'apparaître sur les disques. Mais comme c'est du RTU contrairement à l'Atom Mac, économiquement pas intéressant. J'aurai mieux fait de m'abstenir de le mettre dans le panier ce jour là...

 

Car je suis en Suisse, et faire venir 1 seul produit de CYC c'est pas rentable entre les frais de port, et les frais de douane.

Je voulais trouver qqch que je peux acheter ici.

Merci pour ton retour en tout cas.
J'ai aussi trouvé du RTU, et de 10 à 20.- chf, donc ça pourrait le faire pour un essai

 

Bon tu feras gaffe parce que l’un des français est pas rapide rapide pour préparer les colis !

 

Mais moi je t'aime :'(