Si ils ont déjà jaunis faut les traiter en les ponçant puis les polir avant, après où si ils sont en bon état il existe des films de protection comme sonax https://www.maniac-auto.com/fr/protection-vitres/1969-headlight-protection.html ou https://www.maniac-auto.com/fr/protection-vitres/2207-profiline-headlight-coating.html ou des protection céramique compatible plastiques comme Gyeon trim ou carbon collective trim ou carpro dlux https://www.maniac-auto.com/fr/protection-ceramique/859-cquartz-dlux-sealant-kit--8809397810108.html https://www.maniac-auto.com/fr/plastiques/1176-q2-trim.html
Car j'ai 3 voitures , une les phare sont très très propre nickel 100% , une deuxième 70% et la dernière 30% sont jaunes
Oui cela s'applique après nettoyage avec une méthode précise. La première tu peux sans soucis, la deuxième c'est toi qui voit i tu veux les traités un peu avant, la troisième faut clairement traité les feux avant Pour les méthodes de pose se référer au produit et pour le traitement des phares fouille un peu le forum qui est là pour cela ou tu as déjà toutes les réponses
J'ai posé mon premier film .... j'ai raté celui du hayon LOL trop de plis y'a t il une méthode précise pour le faire ? À la fin je vois sur les bords que ça décolle un peu , est ce qu'il faut chauffer cette partie ? Combien de temps faut il pour que le film soit sec ?
Si tu relis mon premier post du sujet, tu verras que je réponds pour les bords. Le site de Variance propose des vidéos assez bien faites. Les bords, surtout si il y a de la céramique, sont délicats à réaliser pour avoir une finition parfaite: tu dois chauffer le film et bien le plaquer le temps qu'il prenne le plis. Et pour que ça sèche, au moins 48h avant d'ouvrir les fenêtres, mais comptes au moins 3 semaines pour que l'eau disparaisse ...
