Bonjour, Je viens d'acquérir ma première voiture neuve (Honda civic 10 rouge) et je souhaiterais le mieux possible l'entretenir. Je suis totalement débutant dans le detailing, j'ai donc récolté beaucoup d'informations en lisant différents sujets sur ce forum. Avant de finaliser ma commande, je souhaite donc avoir un dernier avis sur les produits que je souhaite acheter mais également sur les différentes étapes à réaliser lors de mon premier traitement. Voici tout d'abord les ustensiles que je souhaite acheter : Une microfibre pour le bugging :Microfiber Elite Blue Une microfibre de sechage : Microfibre Guyzm'O Une microfibre pour les glaces : Microfiber Glass Trois microfibres pour les applications : Tip Top Deux gants de lavage : Un gant maniac auto (partie basse de la voiture) et pour le haut Gant de Lavage Ultime - Microfibre Wash Mitt Meguiars Une clay : J'ai pris une fine clay car la décontamination sera légère : Gomme de décontamination F7 Un waps Chemical Guys Applicateurs pneus : Tyre dressing sponge Un pinceau : Large Sash Brush Pour le premier traitement, on m'a indiqué qu'il fallait effectuer que des lavages hard. Pour les prochains lavages, je ferais du soft avec ces produits : Alchimy D7 + Q2M Bathe Voici les étapes que je prévois pour le premier traitement : - prélavage Alchimy M7 - rinçage NHP - lavage 2 seaux Alchimy M7 - rinçage - décontaminant ferreux Iron X 500ml - rinçage NHP - dégoudronnant (souvent localisé à la MF ou au pinceau) Dégoudronnant G7 - rinçage NHP - lavage hard là où j'ai passé le dégoudronnant M7 Alchimy - rinçage - clay bar + lubrifiant Hybrid Ceramic Detailer Meguiars - rinçage NHP (pour virer les contaminants décollés) - lavage hard M7 Alchimy - rinçage - séchage - préparation pour la cire Hybrid Ceramic Detailer Meguiars - Application de la cire Hybrid Ceramic Liquid Wax + WAPS + buffing - Dressing pour pneus et plastiques extérieurs Alchimy BRILLANTY - Lavage intérieur Green stars Qu'en pensez vous ? Dois je remplacer ou supprimer des produits ? Ai je oublié des étapes pour la préparation ? Ou puis je en éviter ? Merci d'avance
C'est un cleaner (dégraissant) qu'il te faut avant application de la cire et non pas un quick detailer (graissant), lui par exemple : https://www.maniac-auto.com/fr/cleaner/1645-optimus-exotique.html (sa fiche) Il manque un dressing pour plastiques intérieurs sinon, et attention au Green Star enfin car il est "violent" (cf. sa fiche), le NIU est + cool : https://www.maniac-auto.com/fr/plastiques/1133-nettoyant-interieur-universel.html (sa fiche)
L' Hybrid Ceramic Detailer tu l'utilise pour entretenir la cire, tu peux en mettre après un lavage sur 2 ou 3, Tout dépend de ta fréquence de lavage, si la voiture dort dehors ou pas...
Bon je vais aider un collègue civiciste Une microfibre pour le bugging "buffing" :Microfiber Elite Blue Pour buffer quoi ? Une microfibre de sechage : Microfibre Guyzm'O Top Une microfibre pour les glaces : Microfiber Glass Il faut en prendre un minimum de 2, dont une qui ne servira que au nettoyage et la seconde pour buffer. A choisir je prend licargo, on est quelques uns à les utiliser maintenant et c'est vraiment top. Trois microfibres pour les applications : Tip Top Appliquer quoi ? Deux gants de lavage : Un gant maniac auto (partie basse de la voiture) et pour le haut Gant de Lavage Ultime - Microfibre Wash Mitt Meguiars Il y'a tellement mieux http://boutique.alchimy7.com/lavage-etape-2/348-duo-gants-grizzly-sc-et-ac.html Une clay : J'ai pris une fine clay car la décontamination sera légère : Gomme de décontamination F7 Je ne suis pas fan des clay A7, je les trouve pas endurante. Un waps Chemical Guys Pas donné mais pour les avoir je connais pas mieux Applicateurs pneus : Tyre dressing sponge Un pinceau : Large Sash Brush Regarde du côté de work stuff, tellement plus qualitatif ------------------------ Voici les étapes que je prévois pour le premier traitement : - prélavage Alchimy M7 - rinçage NHP - A cette étape, il faut faire les jantes - lavage 2 seaux Alchimy M7 - rinçage - décontaminant ferreux Iron X 500ml - Une décontamination chimique sur un véhicule neuf, pas sur que ce soit utile. - rinçage NHP - dégoudronnant (souvent localisé à la MF ou au pinceau) Dégoudronnant G7 Idem que la décontamination, mais un produit qu'il faut avoir. - rinçage NHP - lavage hard là où j'ai passé le dégoudronnant M7 Alchimy - Ce n'est plus utile, un lavage avec un shampoo ph neutre serait plus adapté - rinçage - clay bar + lubrifiant Hybrid Ceramic Detailer Meguiars Prend toi un nett'lux pro, diluable est moins cher, rapport qualité/prix incomparable - rinçage NHP (pour virer les contaminants décollés) - lavage hard M7 Alchimy - Inutile, shampoo ph neutre - rinçage - séchage - préparation pour la cire Hybrid Ceramic Detailer Meguiars Je ne connais pas cette cire, c'est donc ton choix, mais pour avoir une civic, je te conseil de mettre une cire costaud. - Application de la cire Hybrid Ceramic Liquid Wax + WAPS + buffing - Dressing pour pneus et plastiques extérieurs Alchimy BRILLANTY Pour poser un brillanty, il te faudra déjà les dégraisser avec un U7 par exemple. Dégraisser les pneus c'est une étape à faire en même temps que de laver les jantes. - Lavage intérieur Green stars Green star dans une civic, pour le coup évite. Même si certains vont te dire que bien dilué ça ne fait rien, c'est pas un produit à utiliser comme ça. Il est alcalin, puissant et surtout pas trés utile pour un véhicule neuf. Dans la mienne j'en utilise 2 selon mes envies, NIU de A7 ou intimate de PA. Puis après ça, ne pas oublier un dressing.
Merci pour ces conseils, pour répondre à Behieme : Une microfibre pour le bugging "buffing" :Microfiber Elite Blue Pour buffer quoi ? -> Je pensais l'utiliser après la pose de la cire décontaminant ferreux Iron X 500ml Une décontamination chimique sur un véhicule neuf, pas sur que ce soit utile. -> Concernant la décontamination et le dégoudronnage, j'hésitais également à les faire. Je pense que je vais éviter ces deux étapes pour le premier traitement. Que conseilles tu comme clay ? Et comme cire pour la Civic ?
Des cires tu en a beaucoup et de trés bonnes. Je t'avouerai que moi et meguiar's c'est pas les grands amours. Tu souhaites une tenue moyenne de combien de temps ? ton budget ? rendu souhaité. Pour buffer une cire, il y'a à mon sens bien mieux que ça (maxi cocoon ou licargo premium et d'autres). En clay, j'apprécie particulièrement les dodo juice.
@Béhième Je viens de lire ton blog avec ton ressenti sur la Licargo 380 gsm. Impressionnant, dans la suite logique de celle pour les vitres, je sais ce qu'il me reste à faire... Pour la Licargo 1100 gsm, tu penses qu'elle aussi bien que la maxi cocoon que je considère comme le must pour le buffing ?
Concernant la décontamination, je ne suis pas forcément d'accord avec toi @Béhième. Tout dépend du stockage du véhicule, s'il arrive tout droit de la chaine de production et qu'il a été remis à Zoldat tout de suite, en effet c'est peut être pas utile, mais s'il a passé 6 mois sur un parking de stockage en attendant d'être remis à son acheteur, là ça peut avoir du sens non ?
La voiture était celle d'exposition dans la concession. Mais elle avait 0 km au compteur Concernant la cire, je veux le meilleur rapport qualité prix et surtout quelque chose qui n'est pas trop compliqué à appliquer (je suis très débutant ^^ )
Comme dis dans le blog, elle reste inférieure à une maxi cocoon, mais supérieur à une micro fluffy. http://detailingmadeinfrance.over-blog.com/2021/02/licargo-microfibre-premium.html Mais tu as le droit de pas être d'accord avec moi. Une civic qui est sortie trés récemment et 6 mois sur un parking, impossible. De plus on parle de décontamination chimique, tu m'expliques comment des particules ferreuses arrivent sur un véhicule neuf ? J'ai dis qu'une décontamination ferreuse étais inutile sur véhicule neuf, je ne parle pas d'une décontamination mécanique avec clay bar et lub. Pour avoir aussi une civic, je peux te dire que les concessions en France sont assez petite et il est trés rare d'avoir beaucoup de véhicules neufs en stock. On est pas chez peugeot ou autres avec X voitures neuves garées en extérieure. Pour te donner une idée, dans ma concession, une civic neuve ils n'en ont qu'une et elle est dans le showroom. Un bon compromis tu as le esclate lotion et le master sealant de PA.
Je n'avais vu et lu qu'un article... Bon, j'ai rdv chez l'ophtalmo dans 2 semaines... finalement c'est vraiment nécessaire
L'optimus est juste the must, néanmoins ça dépend de l'état du véhicule "même neuf". Il est fort probable qu'un gaziers est passé un produit pour enlever les traces de doigts dans le showroom et avec une bonne vieille mf de mer*e. Tu auras donc et c'est quasi sur des MR et dans ce cas plutôt partir sur un esclate pour les enlever. Maintenant si tu as beaucoup de chance et pas de défauts, alors optimus.
Encore heureux qu'on peut ne pas être d'accord mais ce n'est pas la peine de le prendre sur ce ton, je sollicitais ton avis plus expérimenté que le miens. Je dissocie rarement la décontamination ferreuse/le dégoudronnant, de la décontamination à la clay, soit je fais tout, soit je ne fais rien, mais en effet après stockage un moment, c'est surtout la clay qui sera utile, je te rejoins là dessus. Toutefois, concernant les particules ferreuses, la voiture a été transportée à un moment ou à un autre pour aller de l'usine à la concession. Il n'y a pas que les plaquettes de freins de cette voiture qui peuvent déposer des particules ferreuses sur la voiture, il y a potentiellement toutes les voitures qu'elle à rencontré lors du trajet, les usines en rejettent aussi, les voies de chemin de fer, etc... Idem pour le goudron. Donc même si c'est minime, je ne serai pas surpris de trouver quelques points où un décontaminant ferreux/dégoudronnant réagirait sur sa Civic.
Détend toi l'ami, je n'ai pas pris de ton supérieur ou quoique ce soit. J'ai juste répondu comme j'aurais fais à n'importe qui. C'est marrant comme un message peut être mal interprété par clavier interposé. Assez triste de nos jours de prendre tout mal alors que j'essai de vous répondre au mieux. Je n'ai aucune prétention de tout savoir et forte heureusement que je ne sais pas tout.
Je suis parfaitement détendu, mais effectivement il est toujours compliqué d'interpréter des écrits tel que la personne qui les a écrit l'aurait souhaité. Surtout quand certaines tournures sont maladroites, sèches, interprétables, etc... : Mais tu as le droit de pas être d'accord avec moi. => Un petit air de supériorité, je t'aurais bien vu me dire ça en me tapotant sur l'épaule. Une civic qui est sortie trés récemment et 6 mois sur un parking, impossible => Un peu sec/tranchant, ne laissant pas vraiment place à l'échange. De plus on parle de décontamination chimique, tu m'expliques comment des particules ferreuses arrivent sur un véhicule neuf ? => Un peu l'impression que tu me prends pour un gland, à te demander de t'expliquer une banalité. Et vu que je ne suis pas du genre à fermer ma bouche ou à aimer "vivre" avec des animosités, rancœurs, doutes... Je préfère le souligner et en parler, si les intentions de chacun étaient bienveillantes, tout va bien.
Rassure toi, ce n'est pas mon genre et tu as bien raison de le souligner. Après quand on a un soucis avec quelqu'un, je préfère en parler en MP et ne pas polluer le topic du membre. Je ne prendrai jamais un air de supériorité, bien au contraire et beaucoup ici pourront te le dire. Disons que pour faire simple, c'est plus une histoire de vécu et je parle de Honda. Ton avis est bon dans le sens ou je serais du même avis si on parlait d'une marque plus généraliste comme dis juste plus haut. La je parlais en connaissance de cause ayant le même modèle. Honda, leurs concessions sont petites et de ce que moi je connais, ils n'ont pas de stock ou alors une du modèle mais bien souvent dans le showroom. Donc pas d'exposition en extérieur.
Doucement les gars ^^ Je souhaite optimiser ma commande et passer par : http://boutique.alchimy7.com/4-pre-lavage-etape-1 mais je ne trouve les prélavage M7 et D7. Vous pouvez m'aider svp ?
C'est dans la gamme pro http://boutique.alchimy7.com/gamme-pro/107-prelavage-m7.html http://boutique.alchimy7.com/gamme-pro/105-prelavage-d7.html