Souffleur - Sécheur BLO CAR DRYER Air-S

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Expérience

Utilisé ce matin pour sécher mon véhicule personnel après avoir roulé sous la pluie, et bien très agréablement surpris par la puissance d'un si petit appareil moi qui suis plutôt habitué à mon master blaster 2 moteurs et air chaud pulsé, une rallonge électrique est cependant nécessaire car 4 mètres de fil c'est trop court mais on retrouve le même souci sur quasiment tous les appareils.
Au bout de quelques minutes de fonctionnement on constate que l'air qui en sort se trouve réchauffé, les 3 embouts ont chacun leur rôle, il faut cependant faire bien attention à les emboîter à fond pour qu'ils ne soient pas expulsés, un peu difficile à emboîter à froid mais facile dès que l'appareil a un peu chauffé.
Ce souffleur convient parfaitement au séchage complet d'un véhicule protégé comme le mien ou pour un deux roues, son rôle premier étant de sécher les parties difficiles d'accès, jantes et écrous, logos, calandres, joints de tout genre, finition, etc...

La poignée étant ergonomique, son poids et son encombrement se font très discrets et ne sont aucunement gênants, limite plus facile à manier que le gros tuyau de mon master blaster qui entraîne l'appareil sur roulettes derrière lui (roulettes non directionnelles).
Le bruit comme pour tout les souffleurs peu importuner au bout d'un moment, perso j'utilise toujours un casque.
Le filtre à l'arrière de l'appareil est un jeu d'enfant à démonter (faut que je fasse une photo).


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Merci pour la fiche !

J'ai vu la vidéo de Maniac auto sur ce souffleur et franchement il a l'air assez efficace, à comparé avec le métrovac de même gabarit mais sur voiture protégée ya vraiment moyen de tout faire.

Pour un prix très correct.

 

C'est clair que sur véhicule protégé, le séchage (et l'entretien en général) est grandement facilité, c'est pour ça que j'ai précisé ce point. Nouveau test dès que j'aurai un véhicule non protégé sous la main hélas dans mon entourage il n'y en a plus guère lol...

 

Il y a un temps incompressible effectivement avec les souffleurs et même avec mon gros master blaster ça reste plus long qu'avec des MF mais la finition est incomparable dans les endroits difficiles d'accès pour des maniaques comme nous et surtout aucun contact avec la carrosserie, mais une heure je trouve ça excessivement long, je mets plus ou moins une demi heure suivant la température pour sécher une voiture et même l'été je sèche un max à la MF et je fais juste les finitions au souffleur sinon gare aux traces de séchage le temps de faire le tour de l'auto...
La meilleure alternative effectivement pour gagner du temps c'est de sécher les grands panneaux plats à la MF et le reste au souffleur en veillant bien à ne pas envoyer les gouttes d'eau poussées sur des endroits déjà secs donc ça demande un peu de pratique mais on comprend vite lol...

 

Oui c'est étonnant comme il souffle vu sa taille réduite....

 

Tu nous diras ton ressenti...

 

Super et merci pour ton retour...