Comment renover de l'aluminium en mauvaise état?

Sais-tu comment je peux distinguer cela visuellement?

Instinctivement je dirais brut parce que j'imagine qu'avec du vernis l'alu aurait un aspect glossy?

 

Essai déjà avec un bon cleaner et PAD medium soft.

 

Ça ne m'a pas l'air bien méchant et me fait plus penser à des taches (calcaire ? crème solaire ?) et non pas à l'aluminium d'attaqué, donc vas-y mollo hein, à mon sens faut juste trouver le bon produit (mais sur ce point je laisse les pros te répondre).

 

P'tit coup de polish.
Mais je veux pas te casser ton délire, t'as vraiment 1 chance sur 2 de récup le truc.

 

Oui vas avec un truc léger, cleaner abrasif comme l'a suggéré Daniel, ou un polish léger.

Mais test a un endroit peu visible, voir si l'aspect change au passage du pad.

 

Merci a tous pour vos suggestions.
Sur un forum audi quelqu'un m'a répondu et suggéré d'utiliser du Anodized Aluminum Window Trim Polish

https://mercedessource.com/store/anodized-aluminum-window-trim-polish-restoration-kit-w-power-tool

II a posté une photo avant/après



Vous en pensez quoi ?

 

Ça a l’air pas mal !
Un genre de belgom alu?

 

Ça envoie du lourd pour le prix...

 

Perso je pense que tu ferais mieux de garder tes sous pour autre chose.
Un bon APC ou dégraissant
Une clay bar et un clay lube
Un polish metal chimique
Un polish metal abrasif
Une wax metal
+ Pinceau, Pad main, MF et si tu souhaites vraiment le faire à la machine, je te conseillerais une dremel avec mini tampon de polissage

 

+1, j'ai aussi récupéré des baguettes inox sur 607 (tour des portières, et OK, c'est pas de l'alu) avec dégraissant, clay, et polish métal (mon vieux pot de meguiar's NXT all Metal polish qui date de 2006 !) et à la main, mais la solution drémel mini pad est intéressante.

 

Merci. Ça m'a donné une idée.

Depuis mon dernier post, je suis passé chez un detailing Shop et je leur ai demandé si ils pouvaient jeter un coup d'œil à ma voiture et me dire si c'était bien de l'aluminium. Il a confirmé que c'était de l'alu et le mec a dit que lui il utiliserait du belgo alu et que ça devrait faire l'affaire. Il a dit que c'était rattrapable et que c'était de l'oxydation qui fait ça.

J'ai de la chance pcp j'ai du belgo alu alors j'ai essayé d'en appliquer à la main, ça a retiré un peu d'oxydation mais pas complètement et j'ai du appliquer beaucoup de force donc je pense qu'il faut le faire à la machine.

J'ai reçu ma das6 pro mais avec un backplate de 5", ça va être galère de polisher les contours.

J'ai pas de dremel mais je peux remplacer une dremel par une visseuse électrique avec le bon tampon attaché (j'ai trouvé sur le net des mini polishing foam pads avec un embout pour visseuse électrique)

Je vais polish ma voiture ce weekend, si j'ai le temps je ferai l'alu aussi.

Je vous tiens au courant ça pourra aider des gens qui sont dans la même situation si ça marche bien

 

Il faut utiliser de la laine d'acier 000 ou 0000 avec le belgom.

 

@Renald
T'as déjà testé la paille de fer sur des baguettes de portes ? Pour ma part j'oserais pas .
@A4SLINECAB
Le belgom a ses limites sur les baguettes un peu passé, j'ai obtenu un meilleur résultat avec le Gyeon métal polish mais sans revenir au brillant d'origine hélas.

 

Ça serait quoi la différence entre des baguettes de porte et une autre partie en alu?
Ce n'est pas censée créer de rayure, il ne devrait donc pas y avoir de problème.

 

Le belgom mise à part l'échappement ou des jantes en alu brut ou pièces moteur il n'a pas vraiment d'autre utilisation, le souci pour moi c'est la paille de fer car les baguettes sont quand même plus délicate qu'une sortie d'échappement, c'est surtout ma question toi as tu déjà fait tes baguettes à la paille de fer car j'aurai aimé ton retour ds se cas la car j'ai celle de l'audi à faire mais j'ai pas envie de les niquer non plus d'où ma question.

 

Polish et mf a la main les gars.

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