Dans ton cas je me dirigerai vers une cire sans contact genre carpro hydro2 ou autres comme te l'a conseillé @Brandon. Moins de manip, gain de temps et au moins tu ne touches pas la voiture. Décontaminer ça prends plus ou moins de temps. Dépend du véhicule, dépend de la contamination déjà présente. Moi la première déconta j'ai mis une bonne heure et demi sans me presser. Ceci pour un véhicule compacte jamais décontaminé depuis 8 ans. Après c'est un peu chiant mais le résultat en vaut la peine. Quel plaisir de sentir le vernis lisse comme une peau de bébé.
C'est vrai que la première qu'on fait une décontamination, le résultat est assez incroyable Ton véhicule est neuf de quand ? Car s'il est vraiment tout neuf et qu'il a été préparé pour la remise, c'est fort probable qu'il a été traité avec des produits contenant du silicone... Pour ta cire et ton shampoing, il faut regarder dans l'autre sens: ton shampoing te sera utile une fois que tu auras posé la cire. Comme il contient de la cire (et oui c'est écrit "Wax" sur le bidon), il entretiendra ta cire précédemment posée. Ton dernier process me paraît pas mal, pour autant que tu n'ai pas de campagne à traverser entre le NHP et ton garage
ma bagnole est sortie d'usine en juillet dernier. elle n'a donc même pas 1 an. c'est une 208 gti. petite donc j'ai 10mn de route à tout casser. (centre ville) çà me parait pas mal aussi comme process en attendant de finir mes produits et d'en trouver plus adapté à ma situation.
le carpo existe en moins cher : https://www.maniac-auto.com/fr/cire-synthetique/951-hydro2-lite.html#/53-contenance-1l une fois que j'aurais terminé ma cire actuelle, çà peut être un truc intéressant. je verrais à ce moment là. par contre, pas de risque d'incompatibilité avec le savon meguiars ?
Normalement pas. Ce genre de produit est fait pour pas se prendre la tête. Tu as aussi Beneficia de Labocosmetica dans le même style.
La version lite es une version prete a l'emplois , moins certe mais tu n'a que 1l pour 22,90€ alors que la version normal es a dilué ce qui fais 3.5l de produit fini. Bon après les details que tu nous as donner cette solution n'es pas la meilleure pour toi. Ce que je te conseil du coup , c'est de faire ton lavage , decontamination en station , si tu vois que c'est calme faire te pose de cire a la suite sinon le faire dans ton garage. Pas forcément besoin de lustrer pour ta voiture qui es presque neuve. Par contre fais bien ton lavage avec un shampoing hard et pas celui que tu possède car tu aura une mauvaise accroche vus qu'il contient de la cire, par contre il sera parfait pour entretenir ta cire avec les prochain lavage.
je trouvais la solution du carpo pas mal moi, mais pour plus tard. pas besoin de lustrant ? j'ai commandé le lustrant hier..... si j'avais sû, j'aurais pas commandé le lustrant mais un autre shampoing...hard donc. une référence à me procurer par hasard ? sur maniac auto, y'a pas trop le choix, y'en a 5 en petit bidon : https://www.maniac-auto.com/fr/96-s...bouteille__1/type_de_shampoing-shampoing_hard
Le M7 une valeur sure , pas grave pour ton lustrant il te servira plus tard. le car pro etait bien si tu ne fesais pas de deconta , la tu vas la faire donc tu trouvera bien mieux pour bien moins chère que l'hydro 2.
j'suis en train de lire. il a l'air "costaud" ce shampoing. il attaque même les mains apparemment......moi qui ai les mains fragiles, j'suis pas sûr que les gants black mamba suffisent à les protéger. limite, il va falloir que j'achète un gant exprès pour lui ( http://boutique.alchimy7.com/microfibres-et-accessoires/51-gant-extra-mousse.html ). j'ai du mal à comprendre le dosage aussi. pour 8 à 10L de seau, je lis de tout dont 100ml. c'est pas trop 100ml ?
Pour 10l je met 60ml et ça fais le taf sans problème , pour les mains j'ai pas l'habitude de mettre des gants pour les shampoing et j'ai jamais eu de soucie , et pourtant j'ai le mains abimé avec le travails ( coupure, creuvasse ,...) , mais les gant black mamba feront largement l'affaire si tu les remplie pas en plongeant la main entièrement.
Moi je mets 75ml pour 10L, et pareil aucun soucis avec les mains, surtout si c'est super occasionnel. J'ai eu fait avec des gants nitrile, mais pas toujours. Il faut un shampoing hard pour bien préparer la surface avant un traitement
ok, donc pas besoin d'acheter un gant supplémentaire. c'est toujours çà de pris. parceque çà commence à faire chéros tout çà..... 100ml, je trouvais çà beaucoup aussi. 60-70 pour 8-10L, çà me parait un peu mieux. on peut utiliser ce shampoing avec le gant de décontamination ? pas de risque pour les plastiques aussi ?
Attention je penses que tu mélanges... Brandon dit aucun risque, mais c'est pour le M7 sur les plastiques. Le gant de décontamination, je le passerai uniquement sur carrosserie et vitres, mais pas sur les plastiques. Bien entendu, le gant de décontamination ne remplace pas le gant MF pour le lavage, il vient en complément. En gros tu prépares 10L de M7, tu fais la technique des 2 seaux, puis à la fin, tu utilises ton reste de mélange de shampoing pour passer le gant de décontamination.
oui, oui, je demandais si M7 risqué sur plastique. vu que j'ai pas mal de plastique sur ma voiture pas de gants de décontamination sur plastique : c'est noté ! quand au process, c'est exactement ce que je comptais faire, donc c'est bon. pas de séchage après le lavage ? je passe directement le gant après avoir rincé la voiture ? (en commençant par les vitres pour "roder" le gant......j'ai vu un post ici où le gars se retrouvait avec de grosses rayures sur capot) d'ailleurs en parlant de vitres, le gant on peut le passer sur vitre teinté ? le M7 aussi ? nb : j'suis en train de lire ce topic : http://www.forum.esthauto.com/threads/alta-2000-modifié-pour-compresseur-portable.21775/ c'est marrant ce truc.
ok merci. nb : j'aime beaucoup le principe de l'alta2000 modifié. çà peut éviter pas mal de boulot çà avec du M7 limite, y'a même plus besoin de gants. mdr