Salut, Qui a déjà essayé le Plasti Dip sur ses jantes ou autres?? J'aimerai bien faire celles du camion en noir brillant. http://www.plastidip.fr
Oui mais que si elles sont Super propre sans aspérité. Quand j'avais fais celle de ma 206, dans les petits impacts de graviers c'était la galère à retirer le plastidip....
On a fait les jantes plus quelques petits insert de carrosserie sur la voiture d'un ami, comme l'a dit Chiquillo, nettoie bien tes jantes, ensuite prévoit 4 bombes, car pour faires l'intégralité des jantes (et non pas seulement la partie extérieure) on a utilisé casiment une bombe par jantes. ça fait un an, c'est toujours présent, non dégradé.
Moi j'en ai déjà fait, sur 4 jantes et 2 rétroviseurs, ça tient très bien ... trop bien. Quand j'ai eu à la revendre, j'ai enlevé le plastidip des retros (et j'en ai bien chié ...) alors les 4 jantes je n'imagine même pas. C'est très bien, mais le jour ou tu dois y enlever ... bonne chance, et oublie les vidéos ou le mec y enleve en une seule fois haha
Je souhaite juste faire la face extérieur des jantes, même si elles sont abîmées c'est pas grave c'est juste pour durcir encore plus le côté agressif du camion.
J'ai déjà envisagé cette option pour faire ma calandre de Seat en noir au lieu de chrome. Il parait que le rendu fait mat et peau de pêche. Savez vous si le plasti Dip de finition brillant est vraiment efficace ?
J'avais vu du Plastidip sur des JA. Assez sympa le rendu, mais je ne connaissais pas l'état originel des JA. Cela ne va pas t'aider ... Par contre pour le retrait j'ai déjà eu à faire et c'est assez long et fastidieux.
L'inconvénient sur des jantes au plastidip c'est son nettoyage car c'est granuleux et donc tous les contaminants s'y incrustent et impossible d'y passer de nettoyant trop fort au risque d'abîmer la couche de plastidip De mon côté je n'avais pas trop galéré à l'enlever des jantes
Le rendu sans le gloss est effectivement un peu granuleux et peau de pêche. Les contaminants (dans mon cas c'était le pollen) s'accroche assez facilement. Mais heureusement le nettoyage au NHP se faisait assez bien. C'était sur des retros. Pour les jantes, on m'a conseillé de passer plutôt 2 couches épaisses à la place de 4 fines comme cela est préconisé. Les 2 couches épaisses se retireront alors beaucoup plus facilement ! Pour le rendu du glossy, je l'ai vu en photo, ça rend plutôt bien. Par contre pas de retours réels sur la tenue à long terme et l'aspect (vraiment lisse, peau d'orange ou autre)
Merci de ton retour. Si le glossy tiens bien et laspect peau de pêche est atténué je partirai sûrement la dessus qu'un covering
Alors peut être mon erreur a été de faire 4 couches minces plutôt que 2 couches épaisses. En tout cas c'est ce que PlastiDip conseillait
L'Hydro-Dipping sinon ? Je peux demander à une collègue sur Monaco. Mais on s'évade du sujet ... Surtout côté tarifs je pense.
J'ai vu ca dans weeler dealer, c'est top mais je crois qu'on ne peut pas le retirer après car il y a une couche de vernis par dessus, et il faut pour tremper les jantes par exemple enlever les pneus et dans mon cas je n'ai pas deuxième train de pneus Mais c'est toujours intéressant de connaitre le prix
c'est pas le même tarif ;-) en plus il y a plein de motif ou couleur ;-) la qualité est top si vernis bien poser
Salut à tous, j'ai lu vos messages Et pour répondre au plusieurs interrogations : Le retrait est censé être simple, s'il est compliqué c'est que vous ne respectez les préconisations, à savoir : - Préparation du support : nettoyage, dégraissage - Application du produit : respecter le nombre de couches, voir même en mettre plus car ce n'est qu'un minimum ! et une couche pour l'un n'est pas la même pour l'autre Au début des couches légère pour permettre l'accroche du produit, puis des couches humides. Concernant le rendu, grâce à des couches humides vous devriez avoir un résultat lisse, mais il est vrai que cela dépend du produit utilisé, plasti dip est la marque connu depuis 40 ans, mais il y a mieux maintenant, n'hésitez pas à me contacter, je suis revendeur de très bon produits avec un super rendu Si vous souhaitez un rendu brillant, il existe également un vernis (topcoat) conçu à cet effet avec un rendu brillant type vernis carrosserie, mais c'est plutôt pour les expérimentés car la pose n'est pas aussi simple que le dip selon le support. A votre dispo si besoin
J'ai envoyé un message à la société Plastidip pour qu'il puisse venir nous en dire plus sur leurs produits s'il le souhaite. A voir...
