Bonjour à tous, En tant que débutant, et après pas mal de lecture, je pense avoir ciblé mon besoin. Pour la liste des courses, j'ai besoin de votre avis. N'hésitez pas à me dire comme améliorer les choses. Information importante, j'habite en appartement à Paris et même si mon gardien veut bien que je lave ma voiture dans le parking sous-terrain, il n'y a pas d'arrivée d'eau. Je compte donc faire le lavage chez beau-papa dès que le temps me le permettra. Le reste des préparations pourra se faire de retour à la maison. Ma voiture est une BMW X1 de fin 2012, noire, qui n'a jamais connu les joies d'un vrai entretien. Elle est cependant en très bon état. Pour rendre plus lisible la suite, je vais mettre en : - bleu : j'ai déjà - vert : ce que je pense acheter - rouge : mes doutes et questions à valider 1. Nettoyage carrosserie Ayant déjà fait un lavage au gant (mais pas dans les règles de l'art) avant de mettre une cire, je souhaite faire un lavage hard + dégroudronnage + décontamination ferreuse - lavage hard : j'ai cru comprendre que du liquide vaisselle pouvait se faire ? (histoire de faire des économies) / j'ai deux sceaux et un gant microfibre + 2 microfibre de séchage - lavages d'entretien, dans le futur je pensais passer le NHP (eau seule) en station et finir dans mon garage avec un lavage sans eau Ecosmart Warterless de chez Chemical Guys : cela vous semble ok? - dégroudronnage : j'ai déjà du Valet Pro Tar and Glue - déconta. fer. : Iron X (il me reste une demie-bouteille, je vais donc devoir repasser une commande) - Clay : j'ai une barre et du lubrifiant VP à diluer. Le but est de ne passer la barre d'argile que sur les bas de caisse (look alu). Je ne la passerai pas sur la carrosserie je pense pour ne pas faire de trace. Ne comptant pas faire de polissage, je vais donc m'abstenir. - Nettoyage des travaux effectués avec le Car Pro Eraser - Protection avec deux couches de cire Meguiar Ultimate Wax 2. Nettoyage des vitres - J'utilise du Meguiar "Vitre Clarté Parfaite" - Je pensais passer la Clay dessus : il faut passer un coup de IronX avant ? Est-ce que l'on peut passer la clay sans crainte sur la lunette arrière ? - Idéalement, je souhaite mettre un traitement céramique. J'hésite entre le couple Gtechnic G4 + G1/G2 ou le Q2 View. Avez-vous un avis à me partager ? 3. Entretien des cuirs intérieurs - j'ai déjà tout ce qu'il faut de chez Color Lock. Le traitement est en cours de finalisation. 4. Les roues (à noter que les étriers et les cœurs des disques sont rouillés donc peinture en plus). - Démontage des roues - Nettoyage au Meguiar Hot Rims - Peinture des étiers et coeur de disque après brossage/poncage + Foliatec au pinceau - Décontamination VP Tar and Glue puis Iron X - Passage de la clay - Préparation avec le Car Pro Eraser - Céramique : j'hésite entre la C5 de Gtechnic ou le CQuartz DLux Plastic & Wheels Coating, un avis ? - Je terminerai avec la cire Prima Wheel Armour 5. Les pneux et les plastiques - J'utilse le VRP de Chemical Guys pour l'extérieur - pour le pastiques intérieures, je passe le Meguiar Natural Shine Je crois que j'ai listé l'ensemble de mon projet. J'espère avoir vos avis pour m'éviter des erreurs ou pour améliorer le tout. Malgré mes premiers essais et la lecture de ce forum riche en informations, je ne suis pas certain de faire les bons choix. Merci pour votre aide.
Je me permets de revenir sur mon message peut être un peu long pour un lundi ;-) Je souhaite m'occuper de la voiture ce week-end donc il faut que je passe commande ce soir idéalement. Donc voici une version courte en 3 questions courtes ! Pour l'entretien des vitres, que pensez-vous de la combo : G4 (polish) + G1/G2 de Gtechnic vs. le Q2 View (polish included)? Pour la céramique des jantes/pot/bas de caisse : me recommendez vous le C5 de Gtechnic ou un autre choix ? Enfin, est-ce que l'Eraser est le bon produit avant la pose de la céramique (jante) et de la cire (carrosserie) ? Est-ce que 500 Ml seront suffisants pour un SUV X1 ? Merci pour votre aide. J'espère passer ma commande ce soir pour planifier le premier épisode du reportage ce week-end
Pour le Eraser tu peut foncer je n'ai pas eu a me plaindre pour la pose de ma céramique sur mes jantes , prend 1l pour être sûre , pour ce qui es des autre produit je ne les es pas essayer , regarde si il on des fiche sur le forum et regarde les avis.
Si tu prends du Gyeon , prends le Q2M PREP qui est le dégraissant recommandé pour poser leurs céramiques .
Ta méthode pour tes lavages d'entretien me fait flipper, tu risques de faire pas mal de micro-rayures.
Effectivement mais je n'ai pas trouvé mieux. Dans l'idéal, je préfèrerai les deux sceaux mais pas possible dans mon parking. Je ne compte utiliser cette technique waterless uniquement pour un léger nettoyage.
Pour le lavage d'entretien, tu te fournis d'un Gloria FM10 ou FM50 pour faire un gros prélavage en station, et tu fais un rincage au carwash... si ta voiture est cirée ça lui suffit un minimum sans pour autant faire des MR partout avec un lavage sans eau. Je préfère pour un entretien régulier qu'il y est quelques contaminants qui soient restés à cause d'une non action mécanique ( gants ) plutot que de risquer de créer des MR Le C5 de chez Gtechniq je voulais le prendre il y a quelques temps, il a l'air vraiment bien, pour le Gyeon je ne le connais pas mais la marque a bonne réputation. Pour les vitres pareil, moi j'utilise le G5 de chez eux et j'en suis content.
Merci pour ton retour. Pour le lavage d'entretien, je veux pouvoir supprimer le film routier qui laisse rapidement des traces blanchâtres sur un véhicule noir. J'ai vu dans les vidéo récente de Pan the Organizer la présentation du lavage sans rincage. Je me demande si cette alternative est possible également. Avec les beaux jours arrivants, je crois que je vais tout simplement prendre un shampoing d'entretien (CG Pink) et je ferai un passage au gant / 2 seaux lors de mes passages chez beau papa. Je vais donc éviter le lavage sans eau pour le moment et on verra bien si c'est suffisant comme ça.
J'ai donc passé ma commade hier soir. J'ai mis de côté le lavage sans eau pour le moment et j'ai simplement ajouté un shampoing d'entretien. Ma liste de courses est la suivante (MA) : - Vitres : G4 + le combo G1/G2 le tout de Gtechnic - Lavage/Décontamination : A7 Extremis + Iron X + Eraser - Roues : C5 de Gtechnic + brosse EZ Detail + brosse à Pneu (pour avoir les fdp offerts) Je ne sais pas encore quand est-ce que je pourrai jouer avec tout ça. Il faut d'abord que je trouve le temps de faire un lavage hard pour retirer mon ancienne cire + décontamination. Pour les roues, j'ai aussi de quoi repeindre mes étriers mais tout ça va pendre du temps (dont je manque cruellement). La suite bientôt j'espère.
Pourquoi tu veux traiter tes jantes à la céramique? Tu roules dans des milieux particulièrement "difficile"?
Non pas spécialement, je roule "normalement". 2 raisons pour la céramique : - J'aime avoir des roues propres et même si cela n'empêche pas l'entretien, j'espère qu'il sera facilité - J'ai bien envie de tester la céramique et c'est l'occasion d'essayer. Je ne me vois pas essayer sur ma carrosserie (par d'expérience et il me faudrait lui faire un polissage) et je me dis que le test est plus facile à faire sur des jantes. Autrement dit, j'ai succombé à l'appel du Marketing qui me donne juste envie d'essayer
Malgré le mauvais temps, j'ai réussi à bien laver ma voiture (j'ai profité d'une station de lavage sans personne, juste eu 2 clients en 2 heures). J'ai pu y prendre mon temps Une fois rentré, j'ai voulu démonter mes roues pour m'occuper des étriers. Malheureusement, impossible de monter le train avant sur des chandelles J'ai un cric bouteille suffisamment costaud et grand mais le décalage de l'alignement du cric entre la position de départ et une fois levé est trop important. Il a même glissé et j'ai cassé un bout de plastique sans autre dommage mais c'était limite... j'ai eu chaud aux . Je pense que sans un cric roulant, je ne pourrai pas y arriver... et malheureusement, je ne vois pas acheter un cric à plus de 100 € pour le peu de fois où je vais m'en servir. Pour info, j'ai utilisé le point de levage qui se trouve au centre du train avant sous ma X1, pour lever les deux roues en même temps. Si je veux monter les roues séparément, je serai obligé de travailler sans chandelle en laissant le cric et je ne suis pas du tout fan de l'idée (sans compter que là aussi le cric se désaligne de la bonne position. Je ne sais pas comment faire...
Je regarde mais il m'en faut un qui monte suffisamment eau pour mon X1 (c'est un des problèmes de roulant premier prix). Ensuite, en théorie, il faudrait qu'il porte 3 tonnes idéalement. Un de 2 tonnes pourrait faire le job mais il ne vivra pas longtemps... Je vais regarde si je trouve un prix correct pour mon besoin...
Pourquoi? Un 2T ça suffit pour absolument tout. Quand tu soulèves ta voiture avec un cric tu ne portes pas 100% de sa masse. Ensuite, si tu y vas tranquille, rien t’empêche de mettre une cale
J'ai pareil avec mon crique bouteille. Je dois lever un peu, mettre sur chandelle, remettre le crique sur des planches assez larges, remonter la voiture et mettre dès chandelle sur des planches. Si t'as des planches assez larges, c'est Super stable!
Meme délire avec mon camion, je comprends pas les fabricants d'auto de foutre ça ... le cric bouteille je peux lever le camion, enlever la roue crever mais je peux pas remettre une roue normale car il manque de la hauteur ! Pour le cric j'ai un cric roulant pas cher, j'ai du le payer 60€ et franchement pas de souci. Ma 159 faisait 1,6T mais comme le dit notre ami plus haut, le cric ne porte pas la totalité du poids de l'auto, donc pas de souci.
Sur le cric de mon grand père, pour soulevé son picasso, j'avais fait avec lui une cale en bois, épaisseur 60 ou 70 (mm), dans la quelle on avait fait une rainure pour que la cale viennent se caler dans les formes du soubassement de sa voiture, et de l'autre côté on avait fait une cavité à la forme de la surface de contact du cric pour que la cale ne glisse pas pendant la levé. Et pour dire, c'est même pas nécessaire car mon père utilise une fine cale en bois sur le sien sans l'avoir modifiée
Plus besoin de soulever la voiture car des gentils abrutis me l'ont volée durant nos congés en famille en Italie Ils doivent être contents d'avoir une belle voiture bien décontaminé (je ne trouve pas de smiley "blasé").
