C'est l'halogene qui est un poil jaune. À gauche sur la photo donc le feux droit du point de vue conducteur. Pour 1-2€ tu prends pas de risques. Je ne pense pas que ça pose de problème la différence de puissance vu que sur ma photo une fait 55W et l'autre 36W. Et aucune erreur. Mais pourquoi n'en prends tu pas deux ?
Le prix me rebute pas. J'avoue que je préférerais une solution led. Mais à la limite pourquoi pas une ampoule led à droite, et une ampoule halogène 100 ou 130 watt à gauche ou l'inverse. La moins éblouissante coté gauche. Les H1 à 130 watt http://www.vega-automoto.fr/ampoule-vega-halogene-h1-maxi-130w-c2x21404261 Et les H7 à 100watt http://www.vega-automoto.fr/ampoule-vega-day-light-couleur-xenon-h7-100w-c2x21404291 Pour les led, y a ça à 100watt par ampoules http://www.ebay.fr/itm/200W-20000LM...cc4abaf58:g:iZ8AAOSw-K9ZGnW5&autorefresh=true
Si tu regardes bien sur les photos, l'étiquette de la LED dit 36W. A voir si ce sont des vrais photos du coup.
@Atchoouuummmm J'ai reçu les ampoules h7 et h1 en 100watt normales suite à ton lien Pas encore monté sur la punto (4) Sur la 307, comme j'avais encore 2 ampoules led qui fonctionnaient, j'ai mis les 2 led à droite et les 2 ampoules halo à 100 watt à gauche (en étant face à la voiture). Faut dire que cela fait quand même une sacré différence : bien blanc à gauche avec un léger effet bleuté, légèrement jaune à droite. (donc le super bright annoncé, faut le dire vite, peut être sur la route, dans le noir cela fait peut être super blanc) J'ai fait ainsi en me disant que je n'éblouirais pas ceux qui viennent en face. Toi par contre tu as fait l'inverse, les led à gauche et les halo à droite, pourquoi ?
C'était juste pour comparer les deux cote à cote. Le temps de la photo. Je n'ai jamais roulé comme ça, j'ai mis les leds des deux côtés.
Bon ben hier, j'ai pu essayé sur départementale mes lampes led 100watt à droite et les halo à 100watt à gauche : Ou mal positionnés ou le couple led/halo ne convient pas ou c'est nul de chez nul. Heureusement que j’étais sur des départementales sans croiser beaucoup de véhicules, car j'ai du pour voir rouler en feux de route. Et en feu de route tout juste. Y avait pratiquement que la led à courte distance qui éclairait la route, l'halo 100watt était inexistante. Va falloir que je refasse tout à zéro.
Bonjour, je suis attentif à ce sujet car je remplace peu à peu les feux par des leds sur mes 2 Peugeot. Je ne compte pas remplacer les feux de route et croisement vu le tarif... Je ne vais que sur ledperf.com J'ai remplacé les feux diurnes du 5008 et curieusement, au bout de plus d'un an, ça déconne (30€ les deux....) Du coup, je viens de remplacer les veilleuses de la 307 par du 4000lumens (pour être en accord avec les Philips Xtreme vison) et je vais attaquer clignotants, feux de recul et feux de brouillard. Il y a des sites sur lesquels il est proposé n'importe quoi et le risque de surchauffe est important.
Bon j'ai fait la complète ledperf pour ma clio 4, bon le prix pique, ça change du site chinois à 25€ les 2 ampoules, par contre la c'est du philips Lumiled, j'ai un faisceau très net comparé à du COB, il faut que je règle les feux de route mais clairement on passe dans un autre monde niveau éclairage
+1, en phase de test avec du chips lumiled. Une fois bien réglé, c'est le jour et la nuit par rapport à l'halogène et même par rapport à d'autre type de led...
Hello, je reviendrais sur ce sujet. En ce qui concerne led Hello, Oui mais j'ai ouvert principalement ce post pour les led de feux de croisement et feux de route. Les autres feux sont accessoires , feux diurnes : tout le monde n'en a pas et c'est vraiment accessoire, veilleuses, clignotants etc... ce n'est pas de l'usage primordial. Le feux de recul à la limite et encore. Ce qui ne veut pas dire que je n'en mettrais pas un jour, mais cela me semble pas important et ce n'est pas à l'ordre du jour. Ledperf, je trouve que c'est très, très cher, et on ne connait pas toujours la provenance de leurs ampoules. Pour les phillips, il y a une certaine époque où je fréquentais un forum307, je faisais la remarque que mes ampoules halogènes 130watt achetées sur BPSracing ( https://www.bpsracing.com/eclairage...ules-competition/ampoules-h1-competition.html ) qui me coutaient dans les 4€ ne duraient qu'un an. Et la réponses des internautes étaient que je ne devais pas me plaindre car leurs ampoules 100watt phillips coutaient plus chers et ne duraient que 3/4 mois. Pour les chinois et consort, il y a à prendre et à laisser. J'en ai fait l'expérience pour les led à bas prix qui n'ont pas fonctionné. Les 2 dernières ampoules que j'ai achetées en feux de croisement H7 vont bien éclairent 10 fois mieux que les halogènes, un blanc pur sans aucune couleur bleutée. Le faisceau est un peu différent, mais je n'ai eu aucun appel de phares des voitures qui viennent en face. Je les ai payées 30€ la paire fdp compris. Les ampoules se trouvaient à Blois et je le ai reçues rapidement. https://www.ebay.fr/itm/110W-26000LM-H7-COB-CREE-LED-Ampoule-Voiture-Feux-Lampe-Kit-Phare-Light-Blanc-6K/292141907654?_trkparms=aid=222007&algo=SIM.MBE&ao=1&asc=20140620074313&meid=c055b3613cde4cc9b86ab4fd817e2733&pid=100011&rk=3&rkt=12&mehot=pp&sd=322806725052&_trksid=p2047675.c100011.m1850#rwid Le seul reproche que je leur(s) donne est qu’après un moment d'utilisation, les ventilo sont bruyants (je roule sans musique) . J'aurais peut être du prendre celles à @Atchoouuummmm , qui ont un refroidissement passif, mais elles n'ont pas un nombre de lumens aussi important que celles que j'ai. J'ai écrit au vendeur qui me dit que les ampoules led sont mécaniques et que c'est normal qu'elles émettent un bruit. Pour info, je n'ai pas eu de problème d'erreur obd (pas eu besoin d'adaptateur) etc.... Et aucun problème particulier de réglages. Et je vais devoir acheter les mêmes ou des led à refroidissement passif pour les feux de route en H1, car H7 à led plus les feux de routes (130watt halogènes), c'est pas extra, manque un plus. Par contre pour les anti brouillard, comme le jaune passe mieux à travers le brouillard, je laisserai les halogènes.
Je suis d'accord mais vu le budget de ces feux et la technologie, je reste prudent et préfère attendre. Je n'avais pas connaissance de ce phénomène de chaleur à dissiper. Pour le reste, les veilleuses led éclairent bien plus que des halogènes. Les clignotants sont plus nets et le feu de recul doit éclairer plus fort (quand tu recules en pleine nuit, crois-moi, ça sert). Pour le brouillard, malgré ce qu'on nous vend, le jaune reste bien plus indiqué et le lien que tu as mis pour un film jaune est à garder précieusement.
Hello, c'est vrai que c'est un budget. Prendre de la qualité exige un certain débours. Sans aller pour autant à payer la marque. Ce qui est certain c'est que dans un très très proche avenir, les leds remplaceront les halogènes et les xénons. Quant aux oled, cela demande une certaine technicité, qui ne nous permettra pas de généraliser ce produit. Pour le phare de recul tu as entièrement raison, d'ailleurs ceux que nous avons servent à nous signaler, mais n'éclairent rien du tout, et de plus, la réglementation sur la plupart des voitures nous interdit d'avoir 2 feux de recul. Je vais d’ailleurs en commander une à led. On s'en sert pas souvent, mais pour reculer d'une place de parking, c'est courant. Pour les anti brouillards, il faudrait retrouver les capuchons jaunes que la France dans son pays avait exigé de mettre sur nos ampoules en 1936 (en prévision de la guerre 39/40, pour reconnaître nos ennemis), jusque 1992. Mais ces capuchons étaient destinés sur les ampoules h4 principalement. H1, H7 etc... n'existaient pas à l'époque et peu probable de trouver des capuchons jaunes pour nos ampoules actuelles. Le film jaune que j'ai mis, se pose plus sur les optiques, donc pour les optiques avec anti brouillard incorporé, c'est raté (comme pour la 307 break 110 ) On peut peut être découpé ce film jaune et l'adapter sur les ampoules, mais ne risque t'il pas de fondre ?
Hello, Bonne année à tous pour commencer Petite balade hier pour tester les philips LUMILED, il pleut énormément, les pires conditions pour les LED La caméra ne capte pas tout la lumière émise donc c'est moins impressionnant sur la vidéo cependant voici ce que ça donne sur une clio 4 Rien à voir avec les nighteye que tout le monde achète, les ampoules sont réglables sur 360° ce qui permet un faisceau net, la différence avec les halogènes est tout bonnement hallucinante
J'avais oublié ce truc, par ci par là, j'avais lu que les led par temps de pluie ce n'était pas le top. Et bien perso avec mes led, je vois bien par temps de pluie, beaucoup mieux qu'avec les halogènes. Beaucoup moins de réverbérations, pas de trous noirs, éclaire à 360° Ce ne sont pas des phillips, c'est du chinois. Peut être que les premières lampes led posaient problème, mais plus maintenant. J’essaierai un de ces 4 de faire des photo ou vidéo.
Totalement d'accord avec toi, j'ai précisé ça pour dire que l'éclairage était légèrement atténué par rapport à un temps sans pluie mais ça n'a rien à voir, les lignes blanches ressortent bien, on voit tellement mieux, j'avais du bixénon sur ma swift sport, j'ai été déçu lors du passage à la clio 4, maintenant je retrouve un éclairage au top
Je viens de remplacer mon feu de recul et l'anti brouillard arrière par des leds. ça fonctionne très bien cependant, je dois avoir une tension résiduelle sur la led de feu de recul et j'ai un léger allumage quand les feux (éclairage) sont allumés....
