Topic Unique Le Detailing Express : Postez un entretien rapide (photos, vidéos)

Simple et efficace.

 

Bonjour à vous.
Tout d'abord, désolé de ne vous fournir si peu de photos, mais étant ma première pose d'une protection sur mon véhicule, bah j'étais un peu trop concentré, stressé pour réaliser un reportage complet.

Mais bon , voici le programme de ma journée d'hier.

Nettoyage des jantes avec le magique iron 7, brosse pinceau et tout le toutim.
Prélavage M7 plus pulvérisation G 101 sur les zones "cracra" et détails au pinceau valetpro
Lavage M7
Déconta à l'aide du gant Aly avec un reste d'eau de lavage et un poil de pschiiit nettlux pro pour moins stresser
Pose de l'esclate avec le pad dédié de chez polish Angel et buff à la crazy pile
Pose du Master sealant et pareil, buff avec ma seconde crazy pile

Pour ce résultat(fin de journée avec plus trop de lumière):





Il me reste ce jour à m'occuper des vitres et également traiter les jantes avec l'esclate puis le Ptfe super sport.

J'ai tout de même deux petites questions:

Vu que je n'ai pas de garage, est ce que le fait que la voiture subisse l'humidité la nuit (ici elle à commencé une heure après la pose du MS) j'ai un risque de réduire la performance de la protection?
Vous me conseillez d'en rester là, de poser une deuxième couche de MS ou une couche de PA Rapidwax?

Merci ,à vous.

Lio.

 

Très jolie BMW , le blanc sur une berline c'est vraiment classe .
Il est possible que l'humidité réduise la tenue dans le temps du master sealant alors je ne te conseille pas de remettre une deuxième couche .
Par contre le rapidwaxx tu peux y aller les yeux fermé , ca booste vraiment le rendu du master-sealant , sur mon gris il m'avait apporté pas mal de gloss et de chaleur .

 

Elle démonte la BM jolie

Petite question, tu dis avoir prélavé et lavé au M7, si je me trompe pas c'est le produit qui est hyper costaud et qu'il ne faut utiliser que très ponctuellement avant une grosse rénovation. Ensuite tu dis avoir lavé toujours au M7, n'y aurait t'il pas fallu laver avec un shampoing plus soft ?

 

Detailing Express de fin de congé (et oui demain retour au taf)

Lavage au Mr.Pink + Ultra Glaze et cire Temptation de chez AF.
Gel endurance Meg's pour les pneus.

 

Donc petite prepa pour ma voiture. Au programme:
-prélavage A7 EM7
-Lavage A7 M7
-décontamination AS tardis, Gyeon iron, ECC gant de décontamination fin
-cleaner PA contour
- 2 couches PA Frenchkiss!!
-pneu PA HONEY
-votre aquapel et fitech stop rain
-pastiques Koch chemie nano magic plast Care

 

La couleur de ta BM est hallucinante !

 

Merci

 

Le but du prélavage, lavage au M7 est d'être certain d'avoir éliminé les anciennes protections avant la pose de la nouvelle.
Partir sur une base saine, en fait.
Voilà.

 

D'accord merci de ta réponse
En fait, malgré les critiques que je lis parfois sur ce produit (du fait de son agressivité), y'a pas mieux si on veut faire sauter une protection sur la fin, et partir sur une base propre n'est ce pas ?

 

J'suis bluffer par le rendu de cette couleur aussi !!!
C'est la peinture d'origine Bm ? Le nom de cette couleur ?

 

Oui oui couleur D origine son nom?! Sonora metallic!

 

J'attaque aujourd'hui un C4 picasso qui n'a connu que des lavages au rouleaux ou sans eau...



Peinture terne, un épais voile routier, des jantes bien crados …













Je commence par les pneus et passages de roues (G101 dilution 1:8 et brosse Vikan)



vu la mousse marron, je dois être le premier à faire ça

puis les jantes au Fra-Ber Super Lega (dilution 1:15) avec brosses EZ et Wheel Whoolies





Je rince abondamment avec la petite lance articulée Karcher que j'adore



pour ce résultat





Ensuite j'attaque le prélavage et ce sera l'occasion pour moi de tester un nouveau shampoing dont j'aurai l'occasion de vous reparler ultérieurement car pas encore commercialisé pour l'instant...



C'est partit pour 50ml de shampoing X + 30 ml d'Alchimy SF complété d'eau froide dans la lance Venturi.

La mousse est dense et à une très bonne accroche.





et on voit bien les saletés de désincruster



au fur et à mesure, le film routier se décolle, à en juger par la couleur de la mousse



après le rinçage





J'attaque ensuite le lavage avec technique des 2 sceaux, 100 ml de shampoing dans 10 litres d'eau.

Après lavage, rinçage et séchage (pas de cire) :









désolé pour les photos qualité smartphone et en petite quantité, j'étais un peu pris par le temps.

La suite au prochain épisode avec l'intérieur qui lui est dans un triste état

 

jolie travail

j'adore cette cette photo
mais quelle dommage de ne pas avoir pu y mettre une cire

 

Le lavage est fait avec le shampooing "X" aussi ?

 

Ça a déjà plus de gueule là.
J'aime bien le rendu de ton avant dernière photo

 

100ml de shampoing pour 10l, ça me paraît énorme non ?^^
Sinon super résultat

 

Tout dépend du taux de dilution

 

@MonQuattro : oui le lavage est fait avec le shampoing, 100 ml / 10 litres

@TsongaMania : 100ml / 10 litres c'est beaucoup mais "courant " en cas de gros lavage... et comme je teste un nouveau produit, je tente les dilutions extrêmes... là pour le coup, c'est clairement trop.