Mon entretien cosmétique Ford Focus Black Edition 2016

reservé (reportage en cours)

On commence par un prélavage au Alchimy7 M7 avec la lance Venturi Alchimy7 qui est un canon à mousse.

Les "Foam Lance" de ce style permettent d'avoir une mousse épaisse qui est idéale pour les prélavages.
Cette première étape est importante car elle permet de limiter les risques de micro rayures.
Le fait que le produit soit pulvérisé en mousse va permettre au produit d'agir plus longtemps sur la carrosserie.
Une partie de la saleté va retomber par terre en même temps que la mousse par effet de gravité.

l'eau étant très calcaire par ici, j'ai adapté tous mes dosages en conséquence.
J'ai utilisé 60ml de M7 et le reste est complété avec de l'eau.

J'aime toujours autant avoir une mousse très dense à effet chantilly, ceci afin d'avoir le temps de faire les détails au pinceau

J'adore cette étape.



Pendant que la mousse agit je fait les détails avec le pinceaux Valet Pro.
L'utilisation de pinceaux permet de nettoyer les petites surfaces là où le gant ne peut pas passer à cause de sa taille.




Les jantes sont fait avec le formidable P7 d'Allchimy7.
Ce produit dissout et supprime la poussière de freins, la graisse, l'huile, le goudron, et le film routier. il restaure l'éclat original des jantes.
Dilutions: 1:5 (83ml pour 0.5L d'eau)


Les jantes sont faites avant le Lavage car en cas de projections de produits sur la carrosserie et de saletés ils seront retirés lors du lavage.

le rincage:


Voilà pour la partie prélavage qui est terminée, on passe maintenant au lavage proprement dit.

Ce lavage précède la partie décontamination, c'est pour cette raison que j'ai décidé de rester au M7, bien qu'un autre shampoing aurait pu faire l'affaire.

Pour cette phase, un seau avec le mélange M7 + eau chaude avec une dilution de 50ml pour 6 L d'eau.
Un deuxieme seau pour le rinçage
Le grid Guard se place au fond du seau et permet de par sa forme d’empêcher les saletés et les contaminants de remonter à la surface lorsque l'on plonge notre gant de lavage dans le seau, de cette façon les saletés ne peuvent plus se re-fixer sur le gant.
Avec un bon prélavage, ne pas disposer de grid guard n'est pas dramatique, d'autant plus si on utilise deux seaux et deux gants.

J'utilise le Gant Extra Mousse A7 pour les parties hautes et l'Extra Doux pour les partis basses du véhicule.
Utiliser deux gants différents est une protection supplémentaire pour éviter les micro rayures.
C'est souvent lors de cette phase qu'apparaissent les MR.
Pour le lavage il est préférable de l'effectuer de haut en bas et par petite zone.

Je fait également tous les ouvrants, c'est a dire coffre, portières, trappe a essence etc...
Désolé pas de photos de ces moments là.

Habituellement je passe au Dégoudronnage avec le Nettoyant Goudron & Résine Alchimy7, mais la voiture etant neuve elle et apres verification il n'y en a pas besoin.

s'en suit le rinçage la voiture n'est pas séchée, on passe directement à la phase de décontamination.



Avec le temps et les Kilomètres, des contaminants (Le goudron, le miellat, la sève des arbres, les traces de rouille, les retombées industrielles, de la suie de poussière de freins, etc) vont se coller à la peinture et ça ne part pas avec un simple lavage.
Ces imperfections ne sont pas visibles à l’œil nu mais peuvent se sentir au toucher. La surface n'est pas parfaitement lisse mais légèrement rugueuse.
Ce n'est pas une étape à réaliser à chaque lavage, 1 fois par an ça devrait suffire, surtout si la voiture est protégée par une cire.
Cependant il sera peut être nécessaire de faire une décontamination à chaque fois que l'ont veut mettre une cire.

Matériel utilisé : Le gant de décontamination made in china
Lubrifiant: net lux pro dilution: 1:3 additionner avec de l'eaux déminéraliser.
un excellent clay lub au parfum agréable et qui permet de travailler en sécurité sur la carrosserie
Bon en fait J'ai commencer parceque j'avais envie de tester ce nouveaux gant mais il n'y avais pas de contamination sur la voiture, j'ai donc vite arrêté pour passer a la suite.

Je masque la voiture afin de proteger les plastique et les joints pour l'utilisation de la polisseuse, une Das 6 Pro.


Je vais enfin tester le fameux duo PolishAngel, le Cleaners Invinsible, suivis de la cire Cosmic V2 que l'on ne présente plus.


La voiture est quand mêmepas mal micro rayer.

J'attaque le travaille à l'orbital, l’invincible s’étire bien, il est facile à travailler, j’étale à la vitesse 3 et je corrige a la vitesse 6.
J'utilise des pads Medium RenopolishAuto, et deux plateaux, un grand et un petit.
Pas bcp de photos de cette étapes, j’étais très concentré pour pas faire de bêtise ^^


Se cleaner est très économique, au final j'ai du utiliser la moitié de mon pot de 50 ml, ce qui est vraiment frappant, c'est le buffing qui est vraiment très facile, c'est incroyable de simplicité, un vrai régal, et une économie d’énergie pour les bras ^^
Il offre un rendus deja super:


le fait qu'il ne fasse pas de poussière est super, du coup on peut passer directement a la pose de la cire PA Cosmic V2

Toujours à l'orbital meme vitesse avec un pad de finition cette fois.

Je laisse poser la cire une trentaine de minutes.
La encore le buffing est très facile, un peu moins que pour l'invincible cependant.

Voilà pour cette 1er journée, je post les photos du shooting ci dessous.

 

reservé

 

Voici une 1er fournée de photos avant le passage d'une deuxième couche de cire prévue pour le lendemain.
Le résultat est particulièrement bluffant, j'ai essayer de rendre au mieux ce que ça donne,

Et en prime une petite vidéos

 

la suite

 

Le lendemain matin, avant de remettre une couche de cire je décide de relaver la voiture, ayant passer la nuit dehors, une fine couche de poussière c'est déposer sur la carrosserie
J'utilise l'Extremis d'Alchimy7, il à un rendus neutre, une bonne force de nettoyage, meme si ici ce n'est pas nécessaire, et enfin une odeur a tomber par terre, sa sent super bon.
Je ne fait que l'utiliser en Foam lance: 50ml et 15ml de Snow Foam A7 (agent moussant)


Ensuite je rince et j'utilise la Raclette A7 pour gagner du temps.


Pour la deuxième couche de cire, je décide de tenter de la passer a la main, j'avais envie d'avoir les deux expériences, à la polisseuse orbital et au pad main.
Je me dit qu'avec 50 ml de toute façons il m'en serais pas rester assez pour une 3éme couche, donc pas grave si je consomme légèrement plus à la main.
et le dernier avantage, j'ai pu vraiment passer partout , même sur les seuils de porte et autre endroits inaccessible à la machine.



La encore je laisse poser 30 -40 minutes.

J’utilise ensuite une cire pour les jantes le Poorboy's wheel armor, poser avec la pad F7 d'Alchimy 7 et buffer a la Maxi Cocoon, d'ailleurs je ne l'ai pas préciser plus haut, mais l'essuyage c'est fait avec des microfibre Cachemyre V1 et V2

 

Et voilà le résultats :



La prochaine j'attaque l’intérieur.

Merci de m'avoir lu, en espérant que vous plaisent.

 

Merci pour le partage et le petit tuto
Bon boulot et le rendu est à tombé

Pourquoi n'as tu pas utilisé le shampoing de lavage plutôt que le lub?

 

Merci,
J'ai en tête qu'avec les clay on utilise des lubrifiants plutôt que le shampoing c'est plus safe, peut être est ce différent au gant ? c'est la 1er fois que je l'utilisais. Mais je pense que c'est moins risquer d'utiliser un lub pour faire de la décontamination.

 

L'avantage du gant de décontamination c'est justement l'utilisation avec un shampoing, tu gagnes du temps
J'avais fait une petite video pour son utilisation

 

Merci pour ce magnifique reportage étoffé de superbes photos.
Bravo.

 

Superbe , très plaisant à lire. Top!

 

Excellent, merci du tuyau je ne savais pas.
D'ailleurs j'en profite pour remercier toutes les personnes qui m'ont aider en répondant à mes questions avant d'entamer se Detailing, elles se connaîtront, un grand merci à vous tous.
Ce forum est vraiment génial, il permet de progresser dans la joie et la bonne humeur, l'échange d'expérience entre les membres est pleinement profitable à la communauté.

 

Superbe résultat!
Merci pour le partage. Nous savons tous combien ça ralentit en cours de session de devoir prendre les clichés.
Bel effort à tous les niveaux !

 

Beau travail Sam, elle brille et reflète "surnaturellement"

 

en plus elle est belle ces focus

 

Belle voiture

C'est quoi l'ouverture des portes antichoc ?

 

C'est un truc super sympas, je t'ai fait une p'tite vidéo c'est plus facile que d'expliquer ^^