Mon entretien cosmétique Nissan X Trail

Très bon résultat
Il devrait passer un bon été ce tracteur.

 

Bienvenue au club, notre "grande" ne se lève jamais après 7h.

 

Merci

Je suis déjà en train de me demander si je n'allais pas lui mettre un p'tit coup de Gold Zyrkon ou de High Gloss, histoire de...

 

Bonne idée.
Avant que la pluie ne revienne...

 

La pluie est revenue, pas eu le temps de rien faire de plus

mais...Beading !!!

















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Superbe beading, autofiness ou PA ?

 

AF. Je n'ai pas eu le temps de faire quoi que ce soit de plus.

 

gnagnagna !!

 

+1

 

On continue...

Dressing des plastiques extérieurs au Black Trim Restorer de Solution Finish après dégraissage à l'Eraser.




Produit assez huileux. Aucun souci si on en met par mégarde sur la carrosserie, chrome, vitre, ça s'essuie vite fait d'un coup de MF.



Très bon résultat sur toutes sortes de plastocs.
























Pose du Gold Zirkon de chez Polish Angel .
Malgré le temps gris, on obtient de très bons miroirs.















Et on termine par le dressing pneu Gloss d'Auto Finesse et les vitres au Reflex de chez Fra-Ber.





Maintenant il me faudrait 24 h garanties sans pluie pour poser les sealants vitres.

à pluche
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Salut,

Suite et fin de la prépa extérieure avec la pose de sealant sur les surfaces vitrées et une petite couche de Fusso sur les optiques et déflecteurs d'air.

Je vais utiliser l'Ultra Glass de Nanolex sur le pare-brise, les vitres avant, toit-ouvrant et rétroviseurs, et du Gla'co sur le reste.
cf. http://www.nanolex.de/en/products/glass/ultra_glass/index.html
j'aime beaucoup les sealant Nanolex qui sont très efficaces et durables.
Il faut seulement bien préparer les surfaces en 3 étapes :
Nettoyage au glass cleaner classique, ici le Reflex Fra-Ber, ensuite, passer un polish vitres, j'utilise le Vison d'AF, en buffer les résidus puis passer un bon cleaner type Eraser et, enfin, le sealant en lui-même.



Le Vision farine un peu le pare-brise



On buffe ça à la Madness Crazy Pile pour enlever les résidus



Un coup d'Eraser passé avec la Madness Yellow Fellow permet d'obtenir une surface lisse et bien dégraissée.




On prend un carré de coton (les Lotus Baby sont parfaits, ils ne peluchent absolument pas) pour appliquer le sealant.


On attend quelques minutes qu'un voile apparaisse et on buffe à la MF serrée, ici, toujours la Yellow Fellow, parfaite pour buffer les sealants.






Puis on passe aux autres vitres , rétroviseurs et toit ouvrant en appliquant la même procédure.
Farinage au Vision :








Le voile du Gla'co avant buffing :







Et je termine par la pose de la Fusso sur les optiques et les déflecteurs d'air après les avoir décrassés et préparés avec le Tough Prep d'AF.










L'extérieur est, enfin, terminé.

Il demeure maintenant l'intérieur à effectuer. Ce n'est pas ma partie préférée.
Je n'ai pas encore déterminé quels produits je vais utiliser pour les plastiques, cuire et textiles que ce soit en nettoyage ou en dressing...


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Dans les moindres détails

 

Du tout.

Si j'avais voulu détailler , j'aurais alors précisé que j'avais testé et approuvé auparavant les carré de coton sur les fesses de mes gosses du temps où elles étaient encore bébés...

 

Bonjour à tous,

Chose promise, chose due, après un lavage au Mr Pink, je teste l'intérêt de poser du High Gloss de Polish Angel par-dessus le Gold Zirkon de la même marque lui-même posé il y a une semaine.

Au passage, je teste également le pad MF de Fireball. Buffing à la Summit de Madness.

Résultat en photos:


Une bonne giclée pour le capot


Résultat :







































Mes conclusions, très subjectives, bien évidemment .

Le High Gloss est un gros plus .
Autant le Gold Zirkon ajoute de la profondeur, de la chaleur en boostant la nauba posée au préalable, autant le High Gloss ajoute de la brillance mais sans pour autant refroidir le résultat précédent. Ces prods sont assez complémentaires à mon humble avis. Ce n'est pas facile sur du gris silver, mais je trouve le résultat très satisfaisant.


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Il est parfaitement protégé ce X-Trail, ça brille fort

Merci pour tous ces retours sur les produits, la gamme Polish Angel me fait rêver

 

Oué, elle prend bien la lumière maintenant.

Vraiment impressionnante cette gamme.

 

Salut à tous,

Suite de ma "prépa" été.....J'esquive depuis un mois, mais il est temps de terminer par un gros nettoyage intérieur.
La voiture, mi-familiale, mi-utilitaire est bien craspouille.
Pas de grosse taches , mais beaucoup de poussière, sable , terre, poudre de crottin de cheval.... et , absolument partout !

Etat des lieux en photos: ​

Et sous la banquette arrière :







Bref...Il y a du boulot.

On rassemble le matériel et les produits, on effectue les dilutions ad'hoc.​

Je vais utiliser - 4 nettoyants : Le Pol Star pour les moquettes et les cuir, Le Lava Interni pour les plastiques, le Green Star pour le reste (tour de portières, roue de secours, joints de portes, etc.) et enfin le Mat Renew pour les tapis de sol.
- 3 dressings plastiques : Le Top Star pour les plastiques à l'arrière de la voiture, les passages de câbles et joints de portières, le Plast Star pour la roue de secours et le Snow Cake pour l'avant de la voiture.
- Le Leather Star pour le traitement du cuir.
- Le Reflex pour les vitres.
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Je ne compte pas utiliser tous les accessoires, mais je préfère les avoir à portée de main au cas où.





L'aspirateur et sa ralonge, ce qui porte le tuyau à presque 4 m. Appréciable.



Le Vax Funky et Pol Star.



Après avoir passer l'aspirateur, j'attaque le ciel de toit au Pol Star en 1:10







Le résultat, un ciel de toit tout propre et qui sent bon


Ensuite, le dessous de la banquette arrière. Je pulvérise seulement sans utiliser l'I/E. Je brosse et ensuite j'essuie.






ça a meilleur mine...


Maintenant, le puit de la roue de secours et le coffre.

Technique simple, je pulvérise généreusement au Lava Interni en 1:10 et, ensuite, je frotte ou je passe l'éponge magique.




Une fois essuyé :


Le coffre et ses m² de plastiques: on pulvérise, on agite, on essuie.












Pareil pour le hayon














Une fois tout essuyé, on dresse au Top Star

















Bon rendus sur les plastiques lisses , joints et passe câbles


Nettoyage au Green Star en 1:10 et dressing au Plast Star de la roue de secours









Au tour des éléments des tiroirs , toujours Lava Interni et Top Star









Une fois le coffre terminé, je passe aux moquettes. Je pulvérise du Pol Star, je brosse puis je passe l'I/E.







J'en profite pour faire les rails des fauteuils et les pédales au Lava Interni.









On nettoie les cuirs au Pol Star





















Maintenant j'applique le Leather Star














Je fais les appuie-tête dans le coffre




Maintenant je nettoie les tours de portières au Green Star en 1:10 et je dresse les joints, seuils de porte, etc. au Top Star.












C'est au tour des plastiques intérieurs et des petits recoins
pénibles d'être décrassés, toujours au Lava Interni





























On dresse au Snow Cake















Et ce n'est pas terminé, il demeure les tapis de sol que je nettoie au Mat Renew de Chemical Guys.
Simple : on pulvérise, on brosse , on rince et on essuie.




















Merci d'avoir eu la patience de dérouler jusqu'ici !
Si vous avez des commentaires ou des questions, n'hésitez surtout pas!

à pluche
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