bah c'est a dire qu'il faut tout calfeutré beaucoup plus qu'au pinceau passage ailes et toutes les vises de fixations et purges ect ect
Mince alors, s'il faut être deux, c'est pas gagné pour moi alors. Il faut que je trouve une solution alors. Et si je soutenais les chandelles avec des cales (bois ou pneus), penses-tu que ce serait faisable ?
pas obliger d'être deux mais plus prudent en cas de problème je comprend pas ce que tu veux dire pas soutenir les chandelles avec des cales si tu as que deux chandelles ce que tu peux faire c'est de te servir de parpaing avec une bonne cale en bois pour protéger la voiture lorsque tu la positionnera sur ceux ci ( a mettre sur le berceau point fort de la caisse surtout )
exacte Thierry d'où je précise qu'il faut les mettre sur le berceau point fort de la caisse pour évité tout problèmes
exacte pas or en bombe ;-) mais ailleurs ;-) http://www.mtk-tuning.com/racing/freinage/peintures-haute-temperature-208.html cela dépend des nombres de couches posées de toute façon et de la qualité du nettoyage avant peinture c'est sur mais je dirai que la bombe couvre mieux le souci de ces kits pas d'apprêt donc la tenue je demande comme même à voir dans le temps ;-)
oui merci je connais l'adresse mais je connais une personne qui a fait or en bombe et attention a la peinture or en bombe qui donne plus une couleur jaune que or comme celle que j'ai au finale sur mes étriers. un exemple la couleur or en bombe donne une couleur comme la photo qui a été faite avec le flash pour moi pas tres or exacte Dolphy tout dépend du nettoyage que ce soit en bombe ou a peindre pour une bonne tenue dans le temps mais en bombe tu n'as pas d'apprêt a posé puisque c'est une peinture prête a posé donc la tenue ne vient pas de l'apprêt ou pas mais du nettoyage et nombres de couches posées c'est pour cela que j'en ai mis 4 et les deux dernière bien charger. et pour info j'ai pris la marque FOLIATEC qui a une bonne réputation de tenue dans le temps. et de ce que j'ai pu lire ou entendre parlé les kits a peindre serai mieux qu'en bombe. plus chiant que la bombe car il faut attendre plus longtemps entre chaque couches mai au final je pense que tu met un temps identique vue la préparation de calfeutrage qu'il faut pour faire en bombe. Apres seule le temps me le dira
C'est surtout très dangereux pour tout le monde de mettre sa voiture sur 4 chandelles. Si on met une chandelle c'est pour sécuriser par pour garder en suspension. Vous faîtes comme vous voulez mais faudra pas vous étonnez si un jour votre voiture fini sur les disques.
Sur les disques c'est pas grave, Mais quand tu fais les étriers en général tu as la tête dedans. C'est pour cela que je dissuade Véro de se lancer dans ce genre d'aventure.
Pourquoi du moment ou tu places correctement les chandelles sur les bons points et que tu sois sur du plat je ne vois pas ou est le danger une fois la voiture poser sur ceux ci et bien sécurisé
Je déconseille également de mettre ma voiture sur 4 chandelles. J'ai peint mes 4 étrier avec le même kit en gris. J'ai mis 1 ou 2 couches max et j'ai fais 1 roue à la fois. Le mieux c'est de diviser les doses durcisseur + peinture afin de ne pas gaspiller de produit et éviter que cela durcisse
voici une petite photo du rendu en attendant d'en faire en extérieur qui seront plus sympa mais je n'ais pas pu attendre pour vous montrer jante nettoyer et faite avec le C5 WHEEL AMOUR au passage du faite que les jantes été démonter petite touche perso mais discrète ce que je voulais
