Extérieur - Machine Poli lustré (mais pas trop) BMW 325Ci 2001

Joli !

 

Le ponçage en extérieur quoi... Ca fait un peu travail de roumain

 

le résultat est là, joli skill !

 

J'ai squatté un peu partout selon le moment. Chez un ami, un après midi dans un local. Dans mon parking souterrain...

 

C'est cool. Tu as eu le courage d essayer le poly lustré. Personne les seules fois où j'ai fait un peu de wet, j'avais hâte de passer la polisseuse pour voir si je n'avais pas fait de connerie bon boulot

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

C'est cool. Tu as eu le courage d essayer le poly lustré. Personne les seules fois où j'ai fait un peu de wet, j'avais hâte de passer la polisseuse pour voir si je n'avais pas fait de connerie bon boulot

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

En voilà une remarque constructive

Nous n' avons pas tous la possibilité de disposé d' un local adéquat, on doit parfois faire avec les moyens du bord.

Joli travail Patrick, il fallait osé te lancé dans de tels conditions.

Chouette rendu

 

Il faut en avoir du courage avant de se lancer dans une telle aventure !!!

 

Toujours impressionnant ces poli lustré ! surtout la phase "pendant" qui fout vraiment les jetons !

Quant à la remarque de @AutoWash44 je pense et j'espère qu'elle était ironique, sinon c'est carrément déplacé

 

j'ai eu peur quand j'ai vu le premier résultat du poncage , mais le final est pas mal du tout et surtout il fallait se lancer , et une nauba sur le master pas de souci histoire de donner encore plus de chaleur .

 

Joli résultat,
les passants ont du être intriguer par ce travail!

 

Avant d'avoir un local j'avais un garage
Pour moi, tout ce qui touche au detailing (rénovation, poli-lustrage, etc) ça doit se faire en intérieur.
Quand je vois la merde qui rentre dans mon local avec une porte à 90% fermée j'imagine même pas en extérieur.

 

Je peux dire que chaque coup de cale et chaque tour de ponçage m'a donné beaucoup de sueurs froides. A chaque instant, c'était "doucement, pas trop vite, si tu vois que ça coule bleu, t'est foutu."
Ca m'a donné une bonne idée du temps et du sang froid nécessaires à cette entreprise. Le polissage m'a tout de même pris plus de temps que le ponçage.

Voir un abruti poncer sa voiture une journée, c'est vrai que c'est pas courant.

Et oui Bastien, l'idéal est en intérieur. J'avais pris bien garde de choisir un jour sans vent pour me lancer dans le ponçage. C'était nuageux, avec parfois, des petits passages ensoleillés. Je n'ai pu bénéficier du local qu'une après midi pour débuter le polissage du côté gauche. J'ai terminé au parking souterrain avec les joies de la minuterie qui durait quand même 10mn. Ca me donnait un rythme, ces tranches d'extinction! Avec parfois l'obligation de bouger la voiture pour permettre aux voisins d'entrer ou de sortir. Je m'estime tout de même heureux de bénéficier de "lieux de travail"' assez calmes. D'autres n'ont pas d'autres choix que la rue devant chez eux. Ou de dérouler 50m de rallonges pour passer l'aspiro.

Tous vos commentaires et compliments me feront améliorer ma technique pour la prochaine.

 

Beau boulot. Il fallait oser ce lancer.

Chapeau l'artiste ; )

 

Je commente rarement mais là je me sentait obliger... Je te tire mon chapeau pour le boulot et surtout les lieux que tu a.... ça pas du être facile. Le résultat est là et c'est ce qui compte. Bravo

 

Aucun soucis, mais c'est vrai que sur les coups les photos m'ont "légèrement" choqué, d’où ma réflexion un peu crue je le reconnais.
Au plaisir

 

interessant

bravo pour ton courage en tout cas

bien sur il y a des choses qui aurai pu etre préferable de mon huble avis :

quand on se lance dans le poli lustré déja en interieur c'est juste obligatoire

quand tu ponce fais un seul élément a la fois et une fois l'element poncé a la main tu passe au poncage a la machine puis tu polit contrairement a ce que tu as fait car cela te permet de voir l'évolution et le rendu et surtout cela te permet aussi de voir si tu va utiliser les memes combos a la fois pour le poncage et le polissage

des spot led t'aurai permis de mieux voir le résultat de ton poncage car de mon experience les spotled permettent vraiment de bien voir les défauts meme invisible a l'oeil nu en exterieur

pour ton poncage tu aurai du après le poncage a la cale au 2000 et au 3000 passer a la machine au 2000 car le 2000 disque équivaut a un poncage au 3000 a la cale

pour le coup vu que tu a eu un véhicule repeint completement le ptg n'était pas obligatoire

dernier point et j'arrete promis sur un poli lustré on enleve surtout la peau d'orange mais du coup pour arriver sur la partie tendu du vernis (la base vernis) on la ponce aussi très légerement du coup , ce n'est pas dramatique mais c'est toujours mieux de mettre une protection assez dure ( traitement céramique conseillé) et puis rajouter une nauba par dessus si on cherche encore plus de rendu ou de gloss

 

Merci @carbu91 pour tes conseils. Même si ça prenait 6 pages, je suis preneur!

Procéder élément par élément, pourquoi pas. J'y avais pas pensé. On le fait bien quand on polit, glaze et cire. En voyant les différentes réalisations de sylvain, j'ai vu qu'il ponçait en entier puis polissait.
J'achèterai un projecteur à LED. Je contrôlais avec cette lampe!

Il restait un peu de peau d'orange résiduelle étant donné que j'y étais allé doucement. A ton avis, je pourrai retenter l'opération un jour et avec les mêmes papiers 2000-3000 puis disques 2000-3000? Ou bien le poli lustré ne se fait qu'une fois dans la vie de la peinture? Et si ça trouve, cette dernière peau d'orange est celle de la couche de peinture. Et pour la lisser celle là...

 

c'est un bon début
bravo comme même ;-)