Complète - Machine Range Rover Autobiography (juste un V8 de 510ch...)

Du super boulot!
Le résultat est vraiment bluffant.
Le travail est titanesque sur un paquebot comme cel.
Merci pour le partage.

 

Merci

Environ 40h de boulot.
Oui, très bien équipé ! écrans à l'arrière, sièges arrières électriques, sans parler du moteur, V8 5.0 de 510ch
Le même moteur que la Jaguar XKR en photo page précédente , puisque Land Rover et Jag font parti du même groupe.

Comme pour toutes les anglaises que j'ai faite, une très belle peinture à chaque fois
Au levé de soleil la couleur tirait sur le "bronze", magnifique.

 

Effectivement sacrée surface,
Tu as fait du beau boulot sur ce monstre,
Bravo

 

Bravo, très beau photos reportage, et un boulot de dingue réalisé...
Tes photos en macro sont superbes...
Hâte de voir la suite...

 

comme d hab Bastien magnifique travail. Petite question dans ton local tu uttilise quoi comme Spot?? puissance etc??? tu a un liens?

 

Le travail est détaillé et soigné, les photos sont de qualité. Vu le gabarit du bébé, en 40H, tu n'as pas dû chômé....
Tu as mis un masque durant l'application de la protection, ça sent fort?

 

Merci

Au mur c'est du 50W en 6000k, je ne m'en sers pas pour éclairer mais uniquement pour "spotter".
Au plafond c'est du iodure, je sais plus la puissance

Merci Oui j'ai pas arrêté, par chance, la peinture s'est très bien travaillée
Il est conseillé de mettre un masque, du à l'évaporation des différentes céramiques.

 

Je suis bluffé. Les photos de l'intérieur n'ont rien à envier à celles qu'on trouve dans les catalogues officiels des constructeurs. C'est un boulot de fou.

Je me suis toujours refusé d'acheter un 4x4 noir. Et pourtant j'aime laver ma voiture. Une flaque d'eau et plusieurs heures de travail sont fichues... Entretenir un tel monstre dans une livrée foncée n'est plus de la passion mais un sacerdoce. lol

 

Très beau boulot Bastien !! Et j'aime vraiment la façon dont tes photos mettent en valeur ton travail mais aussi la voiture et la couleur.
On sent que la passion t'anime, du coup c'est bien agréable pour ceux qui te lisent !

Les "Jag' "

 

superbe travail, un vrai plaisir à regarder. Les paillettes mon dieu comme elles ressortent c'est assez dingues. Et pis les suivantes voitures sont superbes aussi. Une V12 ça j'aimerais bien m'en faire une ^^

Dis, pour le durabead faut être agréer Gyeon mais ma question c'est par rapport au MOHS, est-il aussi facile à buffer ou bien est-ce plus dur ? Parce que faut que le MOHS, c'est juste un régal à buffer

 

Whaou...impressionnante rénovation ! Le 50/50 est top

 

Merci

Merci. Quand je pars bosser, j'ai pas l'impression d'aller au boulot, mais juste de "pratiquer" un loisir

Tiens cadeau

Merci
Le Bead c'est un jeu d'enfant, il est tellement volatile qu'on pourrait ne pas le buffer.
Le MOHS est top.