Topic Unique Un "Coup de Gueule" ou un "Coup de Coeur" : Postez votre humeur !

Ca peut vivre 3 ans facile.
C'est un nano cube que tu as Cris ?

 

La je suis sur du 30L brut. Voilà une photo du bac j ai viré la plante elle me faisait trop de saleté

 

J'ai 3 combattants en ce moment dans le mien . C'est en standby les crécrés

 

Moi les repros devraient repartir dans 2-3 mois! Les nouvelles font 1cm pas tout à fait. Et les vielles plus de 26 mois que je les ai donc je pense 28 mois...

 

3 ans c'est une bonne moyenne.
Ca me donne envie de m'y remettre en voyant ton bocal.

 

Apres les crs ont besoin d'un sol technique et des paramètres spécifiques ...

 

Oui je sais c'est pour çà que je m'étais cantonné au RC

 

D'accord si tu as besoin d info

 

Coup de coeur : mes parents ont largué leur pauvre Partner Hdi à la puissance pitoyable contre un 2008 essence Puretech.
3 cylindres, 1.2 turbo (110CH). Si on parle agrément de conduite, j'ai été agréablement surpris. Le turbo s'enclenche de bonne heure (ressenti à 2000 tr/min) et ça s'avère très surprenant (et franchement sympa).
Ma mère avait essayé le 80CH et des brouettes. Une cata pour doubler. Celui-là, c'est autre chose!
C'est une finition Allure (un peu bling bling à l'extérieur avec un peu trop de chrome).

Franchement, j'ai été bluffé!

 

et en 130ch il pousse encore +

ce qui étonne pour ce 3 cylindres turbo c'est le couple comparable a des diesel de meme gamme avec l'agrément de l'essence

 

En plus, petit volant à méplat, jante 16" (bof) avec boudin trop gros type 195/65/16... La finition semble à la hauteur.
Mais alors, le moulin! J'ai pas forcé pour éviter que ma mère ne garnisse la boîte à gants....

 

Et niveau sonorité moteur ça donne quoi ce petit 3 cylindres ? Je me souviens avoir conduit une bête 107 essence 3 cylindres prêtée par un garage, j'avais trouvé le son génial !!

 

Ce n'est pas ridicule comme son... Franchement, dans l'ensemble, j'ai été charmé. Reste à savoir comment va vieillir ce moteur.....

 

J'ai eu il n'y a pas si longtemps une Fiat Bravo 2 1.4 TJET 150 chevaux. J'ai été étonné par ce moteur malgré quelques péripéties.

Je l'ai revendu à 85000 km passé et elle tournait à merveille.

Je pense que les petits moteurs comme ça sont sympa et doivent durer quand même quelques années si on en prend soin. Après, je ne parie pas que dans 10 ans ce seront de bonnes occasions.

 

Coup de gueule contre ces enculés de camionneurs qui ne bâche pas leur benne! Résultat un putain d impact! Bien-sûr lui sur la bretelle de sortie et moi sur la nationale :/

 

Pas toujours faisable selon ce que tu as dedans. En légumes faut que l'humidité s'évapore sinon ça moisis à vue d'oeil. En caillou ou en ferraille qui sont souvent assez tranchants, si c'est pour déchirer les bâches c'est pas franchement la peine de s'emmerder à bâcher.

 

différent car sur la 107 c'est un 3 cylindre 1.0L toyota

maintenant le 1.2l est un pur peugeot fabriqué en france et bien plus coupleux grace au turbo et a une gestion bien différente

arbres d'équilibrages pour eviter les vibrations aussi une vrai réussite ce moteur

pour ma part coup de coeur : préparation d'un petit rcz-r pour un mariage et pouvoir l'essayer

sa freine fort , sa accélère très très fort aussi et le chassis est top

je posterai des photos