Extérieur - Machine Peugeot 407 coupé// Rouleaux

Aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une Peugeot 407 coupé 2L7 HDI 204ch.


Programme pour cette prestation.

-Rénovation complète de la carrosserie avec suppression des micros rayures.
-Peinture des étriers en rouge.
-Demontage des jantes pour la peinture.
-Debosselage sans peinture de l'aile avant droite par notre partenaire en DSP.
-Pose d'un traitement céramique Carpro Finest garantie 2 ans ( poseur agrée ), sur carrosserie et jantes.

Produits utilisés et accessoires utilisés:


Prélavage:

NHP
Foam lance
Pinceau Valet pro
Ultra Mousse AutoSmart


Lavage des jantes:

Pinceau Valet pro
Meguiar's Wheel Brightener
Carpro Iron X
Tardis Autosmart


Lavage carrosserie:

Technique des deux sceaux
Deux gants
Deux sceaux, shampoing et rinçage Alchimy 7
Chemical guy’s Citrus Wash and gloss


Décontamination:

Tardis AutoSmart
Clay Medium (bleu) Meguiar’s
Meguiar’s Last touch en 1:1


Séchage:

Raclette silicone Auto glym
Micro fibre Poorboy's


Correction:

Masquage aux scotchs 3434 3M
Polish Alchimy 7 gamme correcta, P1000, P3000, P7000
Pad Lake country, 3M
Micro fibre eurrow, monster MF, Alchimy7
Carpro Eraser


Lustrage:

Carpro Eraser


Protection:

Carpro Cquartz Finest ( poseur agrée )


Finitions:

Meguiars Endurance High Gloss Tyre Gel
Carpro Perl
Peek AutoSmart
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Au commencement.

Le propriétaire vient d'acquérir ce véhicule qui est plutôt mal en point... L'ancien proprio ne la passer qu'aux rouleaux :? , et vous allez comprendre pourquoi il faut mieux évité cela.





Prélavage.




Lavage.

Pas de photos de cette étapes.


Décontamination.

Pas de photos de cette étapes.


Masquage.




Correction.
Toute les photos ou presque sont faites après la passe de cutting, manque encore la passe de finition.

On attaque par le capot.




Le pare choc avant






Le coté conducteur
























Sa commence à ressembler à quelque chose.






J'attaque la passe de finition, mais vous verrez le résultat dans les photos final.




Pendant ce temps le débosseleur vient s'occuper de l'aile avant droite qui a reçu un petit coup.




La partie arrière.








Pour enlever la colle du logo, j'inbibe un coton de tardis et je l'applique sur la colle. On laisse agir 10mn et y a plus qu'a essuyer.








Coté passager.










Lustrage.

Pas de photo du lustrage, mais sa s'arrête à un coup d'eraser donc rien d'extraordinaire.


Protection.









Finitions.

Les étriers peint en rouge.






Photos Finales.




















Merci à tous de m'avoir lu.
Breizh Detailing