Bonjours les amis Je vais bientôt vendre mon E90 Je voulais savoir comment biencalculer ma cote chez un pro. J'ai regardé sur la central pour la cote mais cela varie selon option et divers réparation. Je sais que les pros prône la décote pour la reprise et la surcote leur de la vente. Donc Est-ce que les réparation me redonnera de la valeur ou pas toute aide son bien venu Merci d'avance de votre aide
Salut, Déjà un garage se fie à l'argus qui est la côte officielle ( pas la centrale) et éventuellement il fait une moyenne surcotée en fonction du vrai prix du marché en regardant sur le bon coin très souvent. Après c'est sure que l'état du véhicule (exceptionnel), peut être pris en compte mais la c'est à toi de te vendre lors de la négo !
c'est vrai qu'on a toujours la désagréable impression de se faire enc...tuber 2 fois chez un pro... pour la reprise et pour l'achat de la nouvelle... mais je me fais toujours reprendre (quand même) mes voitures pour éviter les aléas de la vente entre particuliers. je vais suivre ce post avec intérêt car l'envie de changer la mienne me titille aussi depuis un moment (juste quelques turbulences professionnelles qui se profilent et qui me freinent un peu) il me semble que la base de la reprise par un pro c'est l'argus comme dis plus haut, c'est à dire la côte la moins favorable évidemment diminuée de 15% pour frais professionnels moins les frais de remise en état éventuels moins le surkilométrage, ce qui peut engendrer de la surcote c'est surtout un faible kilométrage, pour les options et équipements c'est moins flagrant... par contre, la côte de la centrale est plus représentative de l'offre et de la demande je trouve...
Imagine ce que ça donne chez Audi avec les 4 rondelles ! Sinon achat à l'Argus - frais de remise en état - 15% de marge, c'est assez classique. Et à la revente, Argus + 15 % de marge.
Les reprises garage, c'est clairement de l'arnaque... les 15% de frais sont-ils vraiment justifiés ? Je ne pense pas. A part la carte grise, la "préparation" (j'ai du mal à employer ce genre pour les concessionnaires...) ce montant est juste fait pour dissuader les reprises. Quant à la surcote des allemandes, ok les particuliers le savent (à tord) et les pros en jouent. Acheter une voiture allemande 5000 euros au dessus de la côte est une aberration totale ; si tu as un accident de suite et que ta voiture est pliée, l'expert, lui n'utilise pas la côte argus mais la centrale... Et tu perds pas mal d'argent dans l'affaire... Les pros ont voulu garder le "marché" de l'occasion face aux particuliers, mais au final, tout le monde est perdant
Merci pour vos réponses C'est pas une concession BMW donc déjà elle sera pas encore plus basse en décote Déjà qu'il faudra que je fasse baisser le véhicule que je vais reprendre car là bonjour la surcote 7000 € en surcote pour mon véhicule, là je m'en sort pas trop mal du moins je pense une boite neuve, 4 pneus et jantes moins de 6 mois première main et entretenue en concession moi aussi Ayrton, je préfère passer par le pro pour ne pas être emmerder par la suite
On voit assez souvent certains membres sur un autre forum que je nommerai pas qui ont eu pas mal de déboire suite à la revente de leur véhicule à un particulier. J'ai pas trop envie d'avoir ce genre d'embrouille, non merci car le crétin qui drift et qui casse la voiture et qui te rappelle pour te dire que ta voiture est cassée et te fait un procès pour vice caché On en voit tous les jours
Ba alors, envie de changement?? tu comptes reprendre quoi? Pour exemple, j'ai changé la mienne récemment, la concession l'a remise en vente 3000€ plus chère qu'ils me l'ont reprise! ils se touchent un peu je trouve...
ma concession, ils ont pas ce que je veux je vais aller voir ça demain BMW X6 (E71) XDRIVE35D 286 EXCLUSIVE 2010 Diesel occasion - Moneteau - Yonne 89 elle est en surcote mais magnifique
pour ma part je n'acheterai pas et je ne revendrai pas à un pro tout simplement parce que comme dit plus haut tu te fais "avoir" dans les 2 sens j'ai toujours revendu et acheté mes véhicules par leboncoin et pour le moment pas de soucis. ( je met de coté quelques broutilles) je pense qu'il faut savoir quoi acheté et a quel prix. bien se renseigné sur chaque modèle envisagé. m'enfin cela n'engage que moi.
Alors de retour de la visite La voiture extérieur et intérieur magnifique Gros bémol se sont les jantes alus en 23 pouces Elles ont bien morflées et repeindre les contours polis Ne veux pas baisser le tarif Sinon pour la reprise de la mienne argus -15% et les frais ne rajoute rien 18000 à 22000€ tu veux pas que je te la donne
Belle bete ce X6 en blanc......c'est rare, on les voit très (trop) souvent en noir. Par contre les jantes en 23"......tu y laisses 2 bras et 2 jambes à chaque changement de train. Sinon, comme la majorité des avis, en passant par un pro tu te fais en...... Quand je voulais revendre ma RCZ THP200 de 2 ans, quasi toutes options, pas kilométrée encore garantie 2 ans, les concessionnaires contactés m'en proposaient 16 K€........je l'ai vendu en 2 jours sur LbC à 20K€. Après c'est comme tout, aussi bien pour vendre que pour acheter, faut sélectionner. Celui qui me contacte en ne disant pas bonjour, merci et ou il y a 3 fautes à chaque mots, je zappe, quitte à perdre du temps sur la vente.
Dommage pour le x6 dolphy Pour les réparations,certains garages te rachète au même prix une voiture avec plein de pièces neuves,qu'une voiture avec un entretien minimaliste. Car de toute façon beaucoup de personne préfère une voiture moins cher mais avec un entretien minimaliste,su'une voiture de maniac avec un max de factures et pièces neuves. J'ai fait une fois une annonces pour la e46 pour voir a quelle prix je pourrait l'a vendre j'ai eu plusieurs appel pour me demander si les pièces neuves que j'avais installé pouvait être remplacer par les anciennes pièces usagés que j'avais gardé pour donnée avec la voiture pour faire baisser le prix.
perso j'ai acheté en garage a 300km de chez moi avec une surcote la centrale de 350€ mais carte grise/plaques/ plein d'essence negocié (car 20€ de prévu à l'origine) je pense que l'on peut faire des affaires si on prend le temps de négocié (vous avez le temps d'acheter mais eux non pas de temps a perdre pour vendre) par contre je ne vend jamais en garage car là c'est pas facile d'avoir une bonne reprise je trouve
