Pinceaux - Brosses Brosses EZ & Daytona mini

Perso aucun problème avec la mienne

 

Bon ! car moi le simple fait de faire évacuer l'eau d'un geste rapide du bras du haut vers le bas afin de la ranger après utilisation suffit à la courbée !

 

Ta trop de force !!! Perso je fait pareil et j'ai jamais eu aucun soucis

 

pas de probleme non plus avec la mienne

 

Mdr !!! « trop costaud Jean-pierre , passe plus la porte » Dany Boon.

 

J'ai les deux EZ et une Meg, y'a pas photo, EZ win, même restée écrasées fort longtemps, un petit tour dans l'eau chaude et les poils se remettent en place.

 

Pour être plus précis, il s'agit de la Daytona mini (rouge).
La EZ donc la "bleu" est peut être plus rigide !?

 

Si tu y vas trop fort en effet ça plie au niveau du manche.
J'ai la EZ et la mini EZ toutes les 2 en version "bleue" et les 1ères fois que j'ai voulu les sécher, je les secouais façon "grosse brute". Résultat, elles se pliaient. Cela vient sûrement du poids vu que les fibres sont encore pleines d'eau.
Du coup, 2 solutions possibles, soit y aller moins fort soit les tenir au plus près des fibres et non par la poignée.

 

Je possède une EZ mini et maxi. Pour remettre des poils trop écrasés, passez le sèche-cheveux dessus

 

P1000314 by toustok, on Flickr
P1000316 by toustok, on Flickr
P1000317 by toustok, on Flickr

 

Pas mal les jantes de la Bentley

 

Pas Bentley hélas

 

Par contre, attention avec la brosse Bleue, sur mes jantes noires laquées elle me créé des MR ...
J'ai la Rouge, plus douce, mais là .... Trop peur !

 

Je n'ai pas remarqué de rayures avec

Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk

 

C'est un des avantages de la GO, le manche gros comme le pouce est bien rigide.

 

c'est aussi ce qui m’inquiète c'est qu'elle crée des micro rayures!!!

 

je passe la brosse tranquillement ,peut être que tu y va en appuyant un peu trop fort

 

Non, pas d'appui sur la brosse. Pour rappel, j'ai des jantes noires thermolaquées vernies et d'autres "DarkStorm" vernies également. Et je passe régulièrement mes jantes sous les Spots ... (Voir un de mes reportages)
Il est bien évident que dehors à la lumière naturelle et montée sur la voiture, les MR ne se voient pas. Mais une fois sous les spots ...
La rouge est très souple et je n'utilise plus que celle là sur les jantes "alu". Les noires étant lavées au gant MF

 

je regarderai ça de plus prêt