proteger voiture avec du 3m obligatoire?

Discussion in 'Corriger' started by Zazasln, Jun 1, 2014.

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  1. Zaz

    By:Zazasln-  Jun 1, 2014
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    bonjour a tous

    est il obligatoire de proteger plastique, feux etc.. avec du 3m ou autre scotch lorsque l'on attaque l'etape du polissage

    merci
     
  2. zeded

    By:zeded-  Jun 1, 2014
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    Es tu obliger de mettre du scotch pour éviter les débordements sur les plaintes lors de peinture sur tes murs?
     
  3. Zaz

    By:Zazasln-  Jun 1, 2014
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    parceque j'ai vu des reportage autowash44 en avait pas mis
     
  4. -SdC-

    By:-SdC--  Jun 2, 2014
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    Et comment tu fais pour venir corriger au ras des plastiques et joints sans passer dessus avec le pad? :perv:

    Donc la réponse est OUI, on cache tous les plastiques et joints.
     
  5. zeded

    By:zeded-  Jun 2, 2014
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    Tu t'es réveiller plus tôt que moi ^^

    Ce qu'il fait n'est pas bien et n'est pas un exemple de professionnalisme
    La vitesse de rotation fait que tu peux râper voir découper le joint de la voiture et tu dois masquer pour éviter ça
    Sans compter les traces de polish d'ailleurs...
     
  6. Davdu43

    By:Davdu43-  Jun 2, 2014
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    Petite question bête :rouge:
    On peut utiliser le scotch de masquage blanc qui sert a faire les murs ?
     
  7. Yos

    By:Yoshi25-  Jun 2, 2014
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    Tu peux utiliser du chatterton aussi mais c'est un peut plus chiant a retirer :hehe:

    Nan plus sérieusement le jaune va très bien aussi, je pense même que c'est deux proches cousins si ce n'est peut être un peut moins collant sur le bleu.
     
  8. Davdu43

    By:Davdu43-  Jun 2, 2014
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    c'est surtout de savoir si çà laisse des résidus après retrait.
     
  9. -SdC-

    By:-SdC--  Jun 2, 2014
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    Si on utilise tous le bleu, c'est qu'il y a une raison (surtout qu'il est plus cher).

    Il résiste
    Au passage des tampons
    A l'eau
    Aux produits
    Et ne laisse pas de colle après retrait, même plusieurs jours après la pose
     
  10. Davdu43

    By:Davdu43-  Jun 2, 2014
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    Ca marche ;-)
     
  11. Yos

    By:Yoshi25-  Jun 2, 2014
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    C'est vrais que le jaune laisse un filet de colle sur les bords et a l'essuyage ça s'étale sur la partie traité et c'est chiant ...
     
  12. loop'

    By:loop'-  Jun 2, 2014
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    Petite question supplémentaire : Ok je comprend bien le masquage des plastiques noirs et des caoutchouc qui craignent le polish, mais pour les feux (mêmes en plastique), il est possible de passer dessus avec du polish ?
     
  13. -SdC-

    By:-SdC--  Jun 2, 2014
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    Oui tu peux
    Faire attention, car ça se corrige différemment
     
  14. loop'

    By:loop'-  Jun 2, 2014
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    C'est à dire ? Y aller avec un polish moins abrasif pour une correction équivalente ?
     
  15. Eward

    By:Eward-  Jun 2, 2014
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    C'est ça. Le plastique des feux est plus tendre que le vernis donc se corrige beaucoup plus vite avec le même polish, donc on peut utiliser un polish moins abrasif dessus pour une correction équivalente.
     
  16. loop'

    By:loop'-  Jun 2, 2014
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    Merci beaucoup ! :)
     
  17. ailys

    By:ailys-  Jun 3, 2014
    Stéphane BORDE
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    Le 3M BLEU est un must have.
    Je ne connais pas le VERT.
    J'ai aussi du 'JAUNE' plus large.

    :D
     
  18. ten

    By:tennis-  Mar 28, 2015
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    Le 3m bleu n'est pas dispo chez moi,je prends du jaune en 38mm:vite posé et déposé sans traces pendant 6 heures à 8 degrés.merci au modérateur de bien vouloir effacer mes 2 messages précédants: accident
     
  19. ff4ever

    By:ff4ever-  Mar 28, 2015
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    Est-ce qu'il faut aussi protéger les vitres ? (Si oui, toujours avec le 3M ??)

    Les produits "Rénovateurs de phares" sont donc inutiles? Ce ne sont que des polish comme les autres ?
     
  20. ten

    By:tennis-  Mar 28, 2015
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    Du masquage sur les vitres de ma sandero2 non,mais tout ce qui pourra te rassurer pour atteindre ton objectif faits le.chacun son feeling;-)
     
  21. Béhième

    By:Béhième-  Mar 29, 2015
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