Hello Certains ont peut-être suivi que j'ai fait l'acquisition d'une moto Il s'agit donc d'une Yamaha MT-07 ABS - Couleur gris / jaune - Année 2018 - 5'330km - 55kW - Garantie jusqu'en août 2021 Lors de l'achat de la moto en garage, j'ai profité de l'offre de 25% sur les équipements avec la vente du véhicule. Je me suis alors équipé de - casque LS2 Vector Vantage - veste Richa Ballistic - pantalon Richa Jeans - chaussures TCX X-groove - gants Richa Summer Rain Man Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire une prépa, ni de lavage pour le moment. J'ai repéré le support de cale pied arrière griffé, quelques rayures sur la partie centrale du réservoir (c'est en plastique, voir comment rattraper ça) et les jantes bien contaminées. Place aux photos Là où j'en suis tombé amoureux Lors de l'essai : Lors de la première virée : A+
La marque Quad lock fait des super support pour vélo, testé et approuvé par moi-même, très dur à voler à l'arracher, je suis tombé plusieurs fois et le téléphone n'a pas bougé. De plus la coque que tu dois mettre pour fixer au support est antichoc, et possible de mettre une protection waterproof quand il pleut. Si ça existe pour moto, tu peux y aller les yeux fermés
Lavage de la moto aujourd'hui. C'était surtout les jantes qui étaient sales : Et après Un petit coup de QD AM detailling Sinon j'ai quelques rayures sur la partie centrale du réservoir, c'est en plastique Est-ce que le black bond à lui seul pourra les atténuer, voir les faire disparaître ? Sinon quelle méthode ? A+
Salut les gars, motard ou non J'aurais besoin de vos conseils pour faire l'entretien de ma MT-07. Elle a dormi un petit moment dehors mais sous bâche et la chaine présente maintenant un peu de rouille en surface. Comment y remédier et surtout comment la traiter au mieux pour la suite de l'hiver. Je crois que c'est @Béhième qui avait déjà abordé le sujet, mais je l'ai pas retrouvé sur le topic de l'entretien cosmétique de son Aprilia
Je n’ai pas souvenir avoir fais un sujet car ça ne m’est jamais arrivé. A ta place un bon dégraissant chaîne comme le mien. J’achète la marque wd40 dégraissant chaîne moto. Puis après une bonne graisse spécifique, je prend la marque motul. Il doit y’avoir des photos des produits dans le topic de la 125 , dans la section mon garage. Motul qui est largement mieux que ce qu’on m’avait conseillé.
Oh pardon, malentendu. Je disais pas que tu avais de la rouille sur ta chaine, mais je crois avoir vu que tu avais fait un traitement dans les règles ta chaine. Je vais m'empresser d'aller voir ton garage (j'avais regardé uniquement sur le post entretien cosmétique ) Merci
Voilà j'ai jetté un oeil. Je pense me tourner vers des produits WD40. Sauriez-vous me préciser la différence entre la cire chaine https://www.microspot.ch/fr/bricola...-ne-cire-spécialiste-moto-400-ml--p0001304431 Et le lubrifiant chaine: https://www.microspot.ch/fr/bricola...-ne-spécialiste-moto-moto-100-ml--p0001304430 De ce que je lis sur le contenant, la cire c'est plutôt pour conditions humides, l'autre pour condition sèche ?
En tous cas ne fait pas comme sur les images de site, Pulvérise au niveau de ton pignon de sortie de boite, Plus facile à faire quand on a béquille d'atelier.
Merci Thierry pour le tuyau, je ferais selon ton conseil. D'habitude je fais depuis le pignon arrière, mais en protégeant les zones exposés. Faut que je me trouve une béquille d'atelier
Dans l'idéal, il faudra graisser ta chaîne au retour de balade ou autre lorsqu'elle sera bien chaude.
En graisse pour chaîne prend toi la motul c4, elle est top https://www.dafy-moto.com/lubrifiant-chaine-c4-chain-lube-factory-line-400ml-motul.html En dégraissant le wd40 est top et coûte +/- 5€
Oui elle est compatible pour les chaînes à joints toriques, En effet, certains lubrifiants qui ne sont pas dédiés ont tendance à abîmer les joints toriques, Ce qui limite la durée de vie de la chaîne.
Je souhaite commander online et j'ai trouvé le motul uniquement sur 1 site suisse, et les fdp me double le prix de la bombe Du coup j'ai tout pris en WD40, mais en prenant soin de vérifier la compatibilité des joints toriques. Merci pour cet avertissement J'ai pris le nettoyant chaine, le lub conditions humides, le lub conditions sec, le tout avec une promo de 10% et sans frais de port.
Salut, Alors si rouille présente sur kit chaîne, je procéderai comme ceci : Nettoyage de la chaîne avec brosse (du pétrole désaromatisé fait très bien l'affaire et une brosse y en a partout pour les chaines) Graissage en psb et roue arrière puis roulage et tu renettoies et regraisses à chaud comme ça tu sais que tu auras été "au fond " de la chaine
