wetsanding, 206 noire "rayure" page 2

Re: suite, fin, collinite915 VS victoria.concours, 206 noire

tu crois, eaclap

4 heures de dur boulot et de peur aussi de traverser le vernis mais non rien de tout çà,

je suis assez content du résultat, je posterai le reste, "le coffre et haut de portière AV et AR" plus tard car sur Lyon dans mon appart actuel impossible de travailler avec assez de lumière.

 

Re: suite, fin, collinite915 VS victoria.concours, 206 noire

FINAL

* voilà les photos au final, après passage de la wolgang DGPS et 1 heure après de la cire victoria concours





je n'avais pas pris mon brillant à pneus, oublié lors de la préparation du matériel eagrr

merci d'avoir pris le temps de lire tout ceci........

 

Re: suite, fin, collinite915 VS victoria.concours, 206 noire

super taf
:ea10 eaclap
miraculeux :shock:

 

Re: suite, fin, collinite915 VS victoria.concours, 206 noire

merci Ollin,

il me reste la malle arrière, mais bon elle revient de loin,

d'ailleur pour la cire, j'ai voulu laisser reposer la victoria concours 1h, et bien a ne pas faire, super difficile à enlever. maxi 30 min comme la dernière fois.

le wolgang DGPS repos 15 mn facile a enlever. Et comme prévu, il ne révolutionne pas le noir, mais il le prépare.
léger effet wet.

voili

 

Dis donc j'avais pas vu ton post David :?

Tu t'es enfin occuper de cette 206 et occupé de la plus belle façon, super boulot, elle rend vraiment bien.
Au fait je serai intéresser par tes petites marguerites que tu vends, je t'appelerai demain ou ce week end

Encore bravo pour le boulot eaclap eaclap

 

Merci Fab,

tu ne manques pas de talent non plus mon salop hein

Ok pour demain, plutôt en début d'après M. OK

il m'en reste un peu, j'en ai revendu quelques une.

 

Concernant le wolgang DGPS, il est conseillé de le laisser reposer 12 heures sur la voiture en la protégeant de l'humidité. Sur ma voiture j'ai passé le sealant le matin, essuyage après 20-30min, repos jusqu'au soir, nouvelle application et une troisième couche le lendemain.

 

Merci Tom,
de ton info concernant le DGPS, mais comme je disais, je suis sur un boulot de 4 heures de temps, mais çà va le résultat est nikel,

mais la ou tu as raison aussi, je pense que çà vient de çà, la cire appliquée plus tôt la rendue difficilement enlevable. ceci explique sans doute cela....

 

c'est quoi cette "cale" que tu utilises pour poncer?



il faut un papier spécial?

et tu ponces direct ou tu as fait une retouche de peinture avant?

 

c'est la cale 3m ref 50199

 

il a tout dis eaN1 il te manque juste le prix tu as déjà la rèf. :ea10

 

merci

et tu mets quoi comme papier dessus?

 

"je n'avais pas pris mon brillant à pneus, oublié lors de la préparation du matériel "


honte à toi

très beau résultat :shock:

 

les petites"marguerites" que tu vois au milieu de la photo

 

oui hein, depuis j'ai réparé cette erreur de débutant.

merci à toi

IF a encore tout bon, 10€ pièce je crois de tête le support, et super pratique pour intervenir en douceur avec ces marguerites 3M :ea10

 

surtout a ce qui veulent acheter la cale faite gaffe qu'il y est bien le petit coté avec mousse car moi le premier il y en avait pas j'y suis retourné il me la échangé

 

et les "marquerites", il y a plusieurs degrés d'abravisité? (je sais pas si ca se dit)

 

oui bien sur
la 9 micron correspond a environ du grain 2000