VTT , velos de route ... ( le coin des cyclistes en tout genres )

@justin J’ai vu que tu as nettoyé les transmissions / chaînes avec l’U7. Tu as utilisé quel dosage ? Merci.

 

J’ai utilisé le même dosage que j'utilise pour la voiture ou tout le reste à savoir 1:5, et je fais 2 passages.

J’ai surtout pas envie de m'embêter à faire plusieurs bouteilles.

 

Je vais partir sur ça. Ensuite décontamination ferreuse, puis mécanique avant le polissage et pose de céramique

 

Suite au vol de mon vieux vélo au boulot je me suis commandé un specialized rockhopper expert

 

Tu devrais t’amuser avec
Ça me rappelle que j’ai également acheté mon dernier vélo suite au vol de mon ancien…

 

J ai un Scott aspect 940 à la maison je vais le ramener au boulot car je fait des sorties de temps à autres et le nouveau va rester à la maison

 

Moi je m'étais amusé à mettre de la ceramique sur mon VTT mais quand tu vois ce que ça ramasse en roulant .
Entre les branches, les ronces, les pierres et les boîtes que je prends de temps en temps.
L'idéal étant le film de protection

 

Oui le film de protection est l’idéal, je pense aussi

 

Moi je l’ai fait sur mon VTT.
Quand je vois ce qu’il a ramassé, je suis content que ça soit le film et pas la peinture du vélo .

Apres y'a plusieurs niveau de protection de cadre. Moi j'ai mis la minimum et ça protège bien. Mais là je songe à changer de VTT et le prochain je fais un intégral type Ridewrap.

 

On vient de faire une sortie d’un peu plus de 40km sur une piste d’asphalte, c’est clairement pas le terrain d’un vtt J’ai du bloquer ma suspension ma fille avec son course nous attendait à chaque fois et ma femme sur son hybride ça a été…
C’est dingue comme on ressent la résistance au roulement des pneus !

 

Ah oui les pneus y font énormément.
C’est comme tout, avant de vouloir changer de vélo pour aller plus vite ou changer de voiture pour plus de performance, il faut d'abord jouer avec les périphériques extérieurs.
Les pneus suivant ce que tu fais, tu peux les prendre avec moins de protection pour gagner en poids et en rendement.
Pis ta fille je sais pas quelle âge elle a, mais entre son poids et sa fraîcheur physique, si en plus elle a un vélo route tu peux t'accrocher.
Moi quand je prend mon route avec le fils de ma compagne, il fait 55 kg tout mouillé, le moindre pourcentage de d+ il s’envole et moi je reste collé à la route comme un gros sac!
Ca m’eneeeerve

 

L’idéal serait d’avoir 2 jeux de jantes avec des pneus roulants et des pneus montagne. Mais cela revient cher, à moins de trouver des jantes d’occasion.
Peut-être trouver un compromis, là j’ai des Maxxis,1 dissector et 1 Rekon, qui commencent à être un peu usés. J’aimerais essayer genre 1 Vittoria Peyote ou 2 soit couplé avec 1 Mezcal.
Ce sont des pneus beaucoup plus rapides que les miens actuels.

 

C’est le jeu que j’ai actuellement sur mon Santa, Dissector à l’avant et Rekon à l'arrière pour le rendement.
Le Rekon chez moi dans les caillasses des Gorges de l'Ardèche se bouffe à la vitesse de l'éclair.
Suivant ton terrain tu as le Rekon Race ou l’Ikon que j’avais sur mon ancien vélo. Un vrai pneu de cross country qui file, excellent rendement. Mais si ton terrain est un peu technique oubli le