Salut à tous! Avant de la poster j'ai bien utilisé le système de recherche et n'ai vu qu'un seul post qui parle des polisseuses professionnelle circulaires, de leur danger entre de mauvaises mains, mais pas de leur utilisation. Je m'explique... Je vais bientôt recevoir (gratuitement) une polisseuse professionnelle de chez http://www.neoclean.com . Elle me sera livré avec des bonnets de 2 types (un pour le molish et un pour le lustrage) et un polish et un lustreur "epoxium" (à base de résine epoxy). Alors avant de me lancer dans ce travail, je voulais avoir quelques conseil sur l'utilisation d'une telle polisseuse. J'ai lu qu'elle pouvait faire monter en température rapidement et qu'il fallait baucoup moins de temps à une circulaire pour faire le même travail qu'une orbitale, etc... Mais je n'ai encore jamais vu de conseil pratique d'utilisation... Pouvez-vous m'aider Merci
Les peau de mouton ou tout ce qui n'est pas perméable si l'on peut dire ainsi ou non aéré peut même à basse vitesse fait monter la température, alors avec un abrasif je te dis pas le résultat, il faut avoir un bon produit comme le M82 pour rattraper. Il faudrait que tu nous dise la vitesse de rotation de ta lustreuse à venir et surement Olivier ou un autre pro de la lustreuse va te dire quel pads tu auras besoin et pour quel produits également
Merci pour vos réponses rapides. Je crois qu'avec Soleil d'Azur nous sommes deux déjà à avoir ce type de matériel. Je préfère vous prévenir, je n'ai pas les €€€ pour racheter une polisseuse orbitale. Avec Soleil d'Azur nous avons eu bon nombre de remarque sur la dangerosité d'une telle machine, mais pas de conseils réels (peu de personnes connaissant ce type de matériel). Je précise que les bonnets (ou mousses) qui me sont livrées avec sont associées à des produits bien particuliers. J'ai une mousse pour le polish (avec le polish qui va bien) et une mousse pour le lustreur (avec le bidon qui va bien aussi).. Par contre me manque une mousse pour la cire (puis-je utiliser celle pour le lustreur?). Le but de ce topic est d'essayer d'avancer concrêtement sur l'utilisation de ce matériel Je précise aussi que j'ai un vieux capot qui traîne sur lequel je vais procéder à un certain nombre de tests, et notamment celui des limites de résistance de la peinture et du vernis (quand ça sent le brulé j'arrête). Le tout accompagné de photos "avant-après". Merci pour vos apport et pour la communauté (réduite) de la circulaire! ps : je précise que la vitesse est variable, sans position (variateur infini).
Petite parenthèse, car je ne veux pas auto-pourrir mon propore post!, ce site vends des circulaire : http://www.ocdgarage.com/bupoac.html et ils n'ont pas l'air de bosser sur des Clio...
moi aussi j ai pleins de mousse de différentes couleurs mais je sais pas trop avec quel type de produit les associés(abrasif,glaze,sealant etc...)
Salut Soleil d'Azur, (à chaque fois que j'écris ton nom j'ai l'impression que je commence un poème... ) Bon, tu l'as déjà utilisé ta circulaire? Si oui, c'est comment? (moi elle arrive lundi matin).
mdr pour le poéme...non je l ai pas encore utilisé mais sa ne serai tarder car aujourd'hui j ai recu....mes produits menzerna :mrgreen: donc bientot ta acheter koi comme becanne super ton lien faut que je traduise tout sa...o boulot :mrgreen:
bah oui !! où ???? parce que moi aussi j'aimerais bien acheter des produits autres que Meguiar's (pour certains....)
Super! :arrow: http://www.properautocare.com/remswiruscir.html :arrow: http://www.superiorcarcare.net/how-to-u ... isher.html
Les informations les plus importantes fournis par ces tutoriaux sont les suivantes : :arrow: N'utiliser que des mousses et produits préconisés pour l'utilisation en machine circulaire :arrow: Pulvériser de l'eau sur les mousses avant application :arrow: Pour éviter de monter trop en température, NE JAMAIS STOPPER LES MOUVEMENTS (déplacement en "8" conseillé) :arrow: Ne pas appliquer la cire à la polisseuse circulaire (pourquoi? Ce serait une histoire de chaleur...)
Tout simplement la chaleur oui, une cire ça doit s'appliquer à froid mais en plus éviter de la faire chauffer sinon elle seche trop vite donc n'a pas le temps de secher sur la peinture en elle même. C'est comme si tu cire ta voiture en plein soleil, même effet et ça ne sert à rien
